toayrio

ΚΑΙ ΟΜΩΣ ΠΑΡΑΓΕΙ!!!

2012-02-05T15:59:00.000-08:00

Του Δημήτρη Καμπουράκη

Η σκέψη μας εδώ στο protagon είναι πολύ απλή. Αν κάθε Έλληνας καταφέρει μέσα στο 2012 να αγοράσει ελληνικά προϊόντα αξίας 1.000 ευρώ στη θέση ξένων προϊόντων που αγόρασε πέρυσι, τότε θα προστεθεί στην προβληματική ελληνική οικονομία το αστρονομικό ποσό των 12 δισεκατομμυρίων ευρώ. Ολόκληρο το περιβόητο ΕΣΠΑ που υποτίθεται ότι θα αναζωογονούσε τη χώρα, είναι 18 δισεκατομμύρια για τέσσερα χρόνια. Αντιλαμβανόμαστε τι σημαίνει η είσοδος 12 δις ευρώ τον χρόνο στην κατάσταση που βρισκόμαστε σήμερα; Τι σημαίνει σε επενδύσεις, σε νέες θέσεις εργασίας; Σε πολύπλοκα προβλήματα λοιπόν, χρειάζονται απλές λύσεις.

Στροφή στο ελληνικό τρόφιμο, στο ελληνικό ποτό, στροφή στον Έλληνα παραγωγό. Και σιγά-σιγά, στροφή στο ελληνικό ρούχο και το ελληνικό παπούτσι. Μην ψαρώνετε από τα πολυδιαφημισμένα ξένα προϊόντα, μη θεωρείτε μόδα την κατανάλωση τους. Οι πολυεθνικές του τροφίμου, του ποτού, του ρούχου, της συσκευής, μας έκαναν να τρώμε πλαστικά σαν Αμερικάνοι, να ντυνόμαστε σαν Βρεττανοί ή Ιταλοί, να πίνουμε σαν Γάλλοι, να γίνουμε γκατζετάκηδες σαν Γιαπωνέζοι. Η ματιά μας πρέπει να είναι ανοικτή στον κόσμο, αλλά όχι ως το σημείο να περιφρονήσουμε τους εαυτούς μας και να υιοθετήσουμε συμπεριφορές συλλογικής καταστροφής μας. Ως εδώ. Αξίζουμε πολύ περισσότερα και ως παραγωγοί και ως καταναλωτές και ως αυτεξούσιοι πολίτες.
ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ : www.protagon.gr

ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΪΚΑ ΣΤΑ ΣΧΟΛΕΙΑ ΣΤΗΝΕΙ Ο ΔΗΜΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ

2011-12-15T08:50:00.000-08:00

Την τοποθέτηση φωτοβολταϊκών συστημάτων έως 10kw σε στέγες σχολικών και δημοτικών κτιρίων του Δήμου Αλεξανδρούπολης προωθεί ο αντιδήμαρχος Ενέργειας και Φυσικών Πόρων, Ιωάννης Φαλέκας.

Ηδη κατέθεσε 17 ολοκληρωμένες μελέτες εκμεταλλευόμενος το «Ειδικό Πρόγραμμα Στεγών» της ΔΕΗ για εγκαταστάσεις φωτοβολταϊκών σε δώματα και στέγες κτιρίων.
Η δράση αυτή εντάσσεται στο γενικότερο πλαίσιο του ολοκληρωμένου ενεργειακού σχεδιασμού του Δήμου Αλεξανδρούπολης και στους στόχους εξοικονόμησης ενέργειας και βελτίωσης της ενεργειακής αποδοτικότητας. Σύμφωνα με τον κ.Φαλέκα, «Η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων ιδιαίτερα σε σχολικές μονάδες, πέραν του οικονομικού οφέλους παίζει ταυτόχρονα σημαντικό ρόλο στην ευαισθητοποίηση των παιδιών για θέματα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας».

ΜΕΤΑΞΕΤΑΣΤΕΟΙ ΣΤΙΣ e-ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ

2011-11-23T15:17:00.000-08:00

Μεταξεταστέοι στις e-υπηρεσίες

Τελευταία η Ελλάδα ανάμεσα σε 32 ευρωπαϊκές χώρες που περιλαμβάνονται σε έκθεση της Κομισιόν

Μετεξεταστέα μένει η Ελλάδα στην ηλεκτρονική εξυπηρέτηση των πολιτών, καθώς μεταξύ 20 βασικών υπηρεσιών που ορίστηκαν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή οι 15 υπηρεσίες δεν παρέχονται πλήρως ηλεκτρονικά και μόνο σε δύο από αυτές η βαθμολογία της ξεπερνά τη βάση.

Τελευταία στην ευρωπαϊκή κατάταξη ανάμεσα σε 32 χώρες, οι οποίες περιλαμβάνονται στην έκθεση της Κομισιόν, εμφανίζεται η Ελλάδα. Είναι ενδεικτικό ότι το ποσοστό πλήρους ηλεκτρονικής διαθεσιμότητας των 20 υπηρεσιών οι οποίες τίθενται στο μικροσκόπιο των ευρωπαϊκών οργάνων ανέρχεται στη χώρα στο 48%, ενώ ο αντίστοιχος μέσος όρος της Ευρωπαϊκής Ενωσης αγγίζει το 82%.

Ακόμη και για απλές συναλλαγές, όπως είναι η δήλωση αλλαγής διεύθυνσης ή το κλείσιμο ραντεβού σε κάποιο νοσοκομείο, οι αρμόδιες υπηρεσίες βαθμολογήθηκαν μόλις με 50 στα 100 όσον αφορά τη δυνατότητα των πολιτών να εξυπηρετηθούν σε όλο το στάδιο της συναλλαγής ηλεκτρονικά.

Οι καλύτερες επιδόσεις της χώρας – με βαθμό 60 στα 100 – είναι στην παροχή ηλεκτρονικών διαδικασιών έκδοσης άδειας οδήγησης και αναζήτησης στους καταλόγους δημοσίων βιβλιοθηκών για τη λήψη πληροφοριών μέσω κάποιου βιβλίου, CD ή άλλων μέσων. Η χειρότερη επίδοση καταγράφεται στη διαδικασία δήλωσης κλοπής αντικειμένων όπως αυτοκινήτου ή διάρρηξης.

Σήμα κινδύνου για τον ηλεκτρονικό αναλφαβητισμό της Ελλάδας εκπέμπει ο αρμόδιος υφυπουργός Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης Παντελής Τζωρτζάκης, ο οποίος έδωσε στη δημοσιότητα τον σχετικό κατάλογο με τη βαθμολογία της χώρας. Η ηλεκτρονική διεκπεραίωση υπηρεσιών αποτελεί και μία από τις επιταγές της τρόικας, με δεδομένο και τον στόχο για περιορισμό των διοικητικών βαρών που απορρέουν από τις απευθείας συναλλαγές υπηρεσιών και πολιτών κατά 25% έως το 2013.

Στο πλαίσιο αυτό, ο κ. Τζωρτζάκης ξεκίνησε σειρά επαφών με τους γενικούς γραμματείς των υπουργείων με στόχο να επιταχυνθούν οι διαδικασίες για την άρση των γραφειοκρατικών εμποδίων στις συναλλαγές των πολιτών και των επιχειρήσεων με το Δημόσιο και την κατάργηση της άμεσης επαφής με τους υπαλλήλους.

Μεταξύ των βασικών επισημάνσεων του κ. Τζωρτζάκη κατά τις συναντήσεις του με τους αρμόδιους αξιωματούχους των υπουργείων είναι η ανάγκη να προχωρήσει άμεσα η καθιέρωση πλήρους ηλεκτρονικής παροχής των 20 δημοσίων υπηρεσιών που έχουν οριστεί από την Κομισιόν και η καταγραφή όλων των παρεχόμενων υπηρεσιών κάθε φορέα, είτε προς πολίτες είτε προς επιχειρήσεις, ώστε να προχωρήσει το επόμενο διάστημα η δυνατότητα διεκπεραίωσής τους μέσω τηλεφώνου, Κέντρων Εξυπηρέτησης Πολιτών και Διαδικτύου.

Από τις 20 δημόσιες υπηρεσίες που βαθμολογεί η Κομισιόν, οι 12 απευθύνονται σε πολίτες – αφορούν συναλλαγές σχετικά με φόρους, ασφάλιση, προσωπικά έγγραφα, υπηρεσίες υγείας κτλ. – και οι οκτώ σε επιχειρήσεις, μεταξύ των οποίων ασφάλιση εργαζομένων, ΦΠΑ, δημιουργία νέων εταιρειών, δημόσιες συμβάσεις κτλ.

ΓΙΑΤΙ ΑΡΑΓΕ;;;

2011-10-14T12:05:00.000-07:00

Ουραγός η Αθήνα στην προσέλκυση επιχειρήσεων

Εκθεση της Cushman & Wakefield με τις καλύτερες πόλεις για μπίζνες το 2011

Λονδίνο, Παρίσι και Φρανκφούρτη «ψηφίζουν» οι επιχειρηματίες και τα στελέχη ως τους καλύτερους προορισμούς επιχειρηματικών δραστηριοτήτων στην Ευρώπη. Μάλιστα, οι τρεις μεγαλουπόλεις βρίσκονται στην κορυφή των προτιμήσεων των επιχειρηματιών εδώ και 22 χρόνια. Αντίθετα, η Αθήνα βρέθηκε και φέτος στην τελευταία θέση (36η), ενώ πενιχρές προβλέπονται οι προοπτικές για την επόμενη χρονιά καθώς μόνο τρεις εταιρείες δηλώνουν φέτος την πρόθεσή τους να επεκτείνουν τις δουλειές τους στην ελληνική πρωτεύουσα.

Διαφορετικά κινήθηκε το Βουκουρέστι, το οποίο αναδείχθηκε πρωταθλητής ανόδου και κατατάχθηκε στην 27η θέση, οκτώ βαθμίδες υψηλότερα από ό,τι πέρυσι, ενώ Αμστερνταμ και Βερολίνο πέρασαν στην πρώτη πεντάδα. Αντίθετα, η Ρώμη βρέθηκε μόλις μία θέση πάνω από την Αθήνα, από 28η πέρυσι, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη πτώση. Τα συμπεράσματα περιλαμβάνονται στη φετινή έκθεση των συμβούλων ακινήτων Cushman & Wakefield με τις καλύτερες πόλεις στην Ευρώπη για επιχειρηματικές δραστηριότητες το 2011.

Σημαντικότερος παράγων για την επιλογή των πόλεων αναδείχθηκε για τρίτη συνεχή χρονιά η εύκολη πρόσβαση των πόλεων στις αγορές. Αντίθετα, το κόστος γραφείων και προσωπικού έπαιξαν μικρότερη σημασία. Μάλιστα, σε αυτές τις δύο επιμέρους κατηγορίες το Λονδίνο έχασε την πρωτοκαθεδρία, παρότι η βρετανική πρωτεύουσα αναδείχθηκε πρώτη βάσει των περισσότερων κριτηρίων. Η «φθηνότερη» Βαρσοβία αναδείχθηκε πρώτη ως προς το κόστος επαγγελματικών χώρων, το Βουκουρέστι πρώτο με κριτήριο το εργατικό κόστος, ενώ η Μόσχα κατέλαβε την πρώτη θέση στην επιλογή των επιχειρήσεων για περαιτέρω επέκταση.Πάντως η Αθήνα βρέθηκε σε καλύτερη θέση όσον αφορά ορισμένα επιμέρους κριτήρια. Κατατάχθηκε στη 12η θέση ως προς το κόστος προσωπικού και στην 22η ως προς την αναλογία ποιότητας - κόστους γραφείων, ενώ όσον αφορά τον παράγοντα της οικειότητας στελεχών και επιχειρηματιών με τις πόλεις η Αθήνα πήρε την 29η θέση. Η ελληνική πρωτεύουσα έλαμψε διά της απουσίας της στην κατάταξη των πόλεων που προωθούν την εικόνα τους ως προορισμοί επιχειρηματικών δραστηριοτήτων, καθώς η λίστα δεν την περιλαμβάνει. Η Κωνσταντινούπολη, η Πράγα και η Βαρσοβία είναι οι πόλεις στις αναδυόμενες αγορές, οι οποίες κάνουν ό,τι μπορούν για να προωθήσουν την εικόνα τους. Αλλωστε, ως προς την ευκολία πρόσβασης στις αγορές η κατάταξη της Αθήνας είναι η χειρότερη (36η θέση), ενώ βελτιώθηκε στη διαθεσιμότητα ειδικευμένου προσωπικού (34η θέση). Αντίθετα, έπεσε στις τηλεπικοινωνίες (33η θέση από 30ή), στη διασύνδεση των μεταφορών (31η από 27η), καθώς και στο επιχειρηματικό περιβάλλον που δημιουργείται μέσω της φορολογικής πολιτικής και των οικονομικών κινήτρων (από την 27η θέση στην 30ή).

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΑ ΝΕΑ

Go East

2011-09-24T04:54:00.000-07:00

(του Φώτη Γεωργελέ)

Αν γύρω στο 15 o αιώνα μ.Χ. ένα διαστημόπλοιο παρατηρούσε από ψηλά τον πλανήτη Γη και προσπαθούσε να προβλέψει την εξέλιξη της ανθρώπινης φυλής, θα έπεφτε έξω. Υπολογίζοντας τα φώτα, τις μεγάλες πόλεις, τη συγκέντρωση των πληθυσμών, θα κατέληγε στο συμπέρασμα ότι η ανάπτυξη θα συνέβαινε στο ανατολικό ημισφαίριο. Συνέβη το αντίθετο. Διαφωτισμός, εθνικά κράτη, μηχανές εσωτερικής καύσης, βιομηχανική επανάσταση έγραψαν την ιστορία των τελευταίων 500 χρόνων.

Γύρω στα 20-30 χρόνια πριν, όταν αρχίσαμε να μιλάμε για παγκοσμιοποίηση και επανάσταση της πληροφορικής, λίγοι συνειδητοποιούσαν τι σημαίνει η έκρηξη της τεχνολογίας. Τα κινήματα κατά της παγκοσμιοποίησης έβλεπαν μόνο άλλη μια αντιδραστική επινόηση του καπιταλισμού για να συνεχίσει την εκμετάλλευση. Μάταια κάποιοι Τόφλερ και άλλοι διέβλεπαν την προοδευτική δύναμη του τρίτου κύματος της τεχνολογίας. Μέσα σε λίγες μόνο δεκαετίες επαληθεύτηκαν. Τεράστιες υποβαθμισμένες περιοχές του πλανήτη άρχισαν να αναπτύσσονται ραγδαία, από το «west and the rest» το rest ήταν αυτό που έμπαινε ορμητικά στο παιχνίδι, η έννοια του Τρίτου Κόσμου ήταν πια παρελθόν. Στην αρχή ήταν μόνο το φτηνό εργοστάσιο του πλανήτη, μετά άρχισαν να αντιγράφουν τα δυτικά προϊόντα, μετά να τα παράγουν, να εφευρίσκουν, να συσσωρεύουν χρήματα, να αγοράζουν, να δανείζουν. Σήμερα η Κίνα έχει στα χέρια της όλο το χρέος των Ηνωμένων Πολιτειών. Σήμερα μιλάμε για τις 4 μεγάλες ανερχόμενες δυνάμεις, Κίνα, Ινδία, Ρωσία, Βραζιλία. Και είμαστε ακόμα στα πρώτα χρόνια της αλλαγής. Κάποτε η Ευρώπη ήταν ο δημιουργός της μισής παγκόσμιας παραγωγής. Το 1980 είχε το ένα τέταρτο. Σήμερα παράγει το 19% και μέσα σε λίγα χρόνια το ποσοστό θα πέσει στο 7%. Με τόσο γρήγορους ρυθμούς που ούτε μπορούμε να τους συλλάβουμε γιατί συμβαίνουν στις μέρες μας, η οικονομική και πολιτική δύναμη μετακομίζει ανατολικά.

Η Δύση, κυρίως η Αμερική, προσπάθησε να αντιμετωπίσει την αλλαγή των παγκόσμιων συσχετισμών με κόλπα, με τις αυταπάτες της προηγούμενης εξουσίας. Προσπάθησε να γίνει ο τραπεζίτης του πλανήτη, μετά ο broker, μετά ο παίκτης σ’ έναν καπιταλισμό-καζίνο. Με τη μόχλευση προσπαθούσε να πολλαπλασιάσει τα χρήματα που δεν είχε. Όλες οι φούσκες, η αγγλοσαξονική των τραπεζών, τα στεγαστικά δάνεια στην Αμερική, η εξοχική κατοικία στην ιβηρική χερσόνησο, η φούσκα του δημόσιου τομέα στην Ελλάδα, δεν ήταν τίποτα άλλο παρά απεγνωσμένες προσπάθειες να διατηρηθεί ένα επίπεδο ζωής ίδιο με παλιά, χωρίς όμως την παραγωγή που μέχρι τώρα το επέτρεπε. Ο πραγματικός κόσμος είναι πάντα ισχυρότερος από τον εικονικό. Η Δύση προσπαθούσε να διατηρήσει τη θέση και το βιοτικό επίπεδο της εποχής που πούλαγε σε ολόκληρο τον πλανήτη γνώση, τεχνολογία, προϊόντα. Την ίδια ώρα οι άλλοι σιωπηλά δούλευαν. Τα εργοστάσια του πλανήτη είναι στην Καντόνα, τα logistic στην Ινδία, η βιοτεχνολογία στη Βραζιλία, στις κινεζικές silicon valley κατασκευάζονται οι νέες ταμπλέτες.

Η Δύση, με την αυταρέσκεια του προηγούμενου αφεντικού, πίστευε ότι θα συνεχίσει την ίδια ζωή, με δανεικά, πουλώντας το χρέος της στην Κίνα. Νέες θεωρίες καλλιεργούσαν τον εφησυχασμό: δεν απελευθερώνει πια η εργασία αλλά η κατανάλωση, η έννοια της εργασίας είναι ξεπερασμένη, περνάμε σε μια κοινωνία της επικοινωνίας, της ψυχαγωγίας.

Πριν μερικά χρόνια ο Γιόσκα Φίσερ είχε ρωτήσει τους Κινέζους πώς φαίνονται στα μάτια τους οι Ευρωπαίοι. Κι αυτοί του απάντησαν: γέροι και πλούσιοι. Λίγα μόλις χρόνια μετά, η Ευρώπη φαίνεται πιο γερασμένη και λιγότερο πλούσια. Οι κρίσεις χρέους διαδέχονται η μια την άλλη και το πολιτικό σύστημα, ανήμπορο να αντιμετωπίσει και να εξηγήσει την πραγματικότητα, εθελοτυφλεί και κλαίγεται σαν ξοφλημένος γέρος που αναπολεί τα παλιά καλά χρόνια. Οι κυρίαρχες τάξεις προσπαθούν με κόλπα να διατηρήσουν ένα επίπεδο ζωής που δεν υποστηρίζεται πια από την παραγωγή της Δύσης και οι υποτιθέμενες αντιπολιτεύσεις εγκαλούν τις κυβερνήσεις γιατί δεν εξασφαλίζουν το επίπεδο ζωής αυτό για όλους. Αυτό που είναι πια δηλαδή ανέφικτο.

Έχουμε επιφυλάξει για τον εαυτό μας το ρόλο εκείνου που τοποθετεί στα ράφια τα κινέζικα προϊόντα και απορούμε κιόλας γιατί οι χώρες της Ευρώπης δεν ζουν όπως παλιά, τότε που εκμεταλλεύονταν δηλαδή τον υπόλοιπο πλανήτη. Η πραγματικότητα είναι σκληρή για τους καημένους Δυτικούς αλλά, αν το δεις λίγο με πλανητικούς όρους, δεν είναι καθόλου άσχημη για την ανθρωπότητα. Η παγκοσμιοποίηση ήταν πράγματι προοδευτική, αλλά για τους χαμένους των προηγούμενων αιώνων. Καθώς περνούν τα χρόνια, με σπασμωδικές αντιδράσεις και ελάχιστη αυτογνωσία, η Δύση μοιάζει να μη διαθέτει το δυναμισμό για να αντιδράσει. Εκτός ίσως από τη Γερμανία, που εκεί το δυναμισμό τον ονομάζουν πειθαρχία…

Η Ευρώπη οφείλει να βρει τον τρόπο να ξαναμπεί στο παιχνίδι ή αλλιώς να αποδεχτεί την καινούργια θέση της και να πάει στην άκρη. Μπορεί να μας φαίνεται φοβερό αλλά, όσο σκληρό κι αν ακούγεται, στην ιστορία του πλανήτη θα είναι μόνο ένα επεισόδιο. Η Δύση πρέπει να επανεφεύρει τον τρόπο ζωής της, αυτό είναι το καλύτερο που μπορεί να κάνει, όχι να ανταγωνιστεί τους νέους λαίμαργους που εισέρχονται ορμητικά στο παιχνίδι. Να ανακαλύψει τη ζωή μετά την τεχνολογική επανάσταση, να θυμηθεί ότι το «περισσότερο» δεν είναι πάντα καλύτερο, να επινοήσει μια κοινωνία όπου το περιεχόμενο της ζωής είναι ο στόχος, όπου οι ανθρώπινες σχέσεις είναι το παιχνίδι και όχι η κατανάλωση. Κι αυτό όχι για να κάνει την ανάγκη φιλοτιμία, αλλά γιατί η χορτασμένη Δύση μπορεί να πάει σε μια επόμενη πίστα και να οδηγήσει την ανθρωπότητα εκεί. Όμως γι’ αυτό χρειάζεται μια πραγματική προοδευτική πολιτική και τέτοια, αυτή την εποχή, δεν φαίνεται στη Δύση.

Αντί γι’ αυτό, συνεχίζουμε να αυτοκτονούμε. Κλείνουμε τα αεροδρόμια, μπλοκάρουμε τους δρόμους με τα ταξί, διώχνουμε τους τουρίστες απ’ τα λιμάνια. Κουρασμένοι, ηλικιωμένοι, πεισματάρηδες γέροι, λέμε «όλα όπως πριν», αλλιώς ας τελειώσουμε εδώ.

Πηγή: Athens Voice, 20.07.2011

ΚΑΤΑΔΥΤΙΚΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

2011-08-30T13:57:00.000-07:00

Οι φορείς που εμπλέκονται στον "υποβρύχιο" τουρισμό δηλώνουν πως η χώρα μας έχει όλα τα εχέγγυα για να γίνει η "Καραϊβική της Ευρώπης". 75.000 δύτες έχουν επισκεφθεί το φετινό καλοκαίρι τις ελληνικές θάλασσες-200.000 οι κρατήσεις μέχρι το τέλος Οκτωβρίου.

Με 16.000 χιλιόμετρα ακτογραμμής (σχεδόν το 35% ολόκληρης της Μεσογείου) και 3.500 νησιά και βραχονησίδες, η Ελλάδα έχει όλα τα εχέγγυα για να γίνει "Καραϊβική της Ευρώπης". Αυτό υποστηρίζουν οι φορείς που εμπλέκονται στον καταδυτικό τουρισμό, ζητώντας από την πολιτεία και τα συναρμόδια υπουργεία να επισπεύσουν τη διαδικασία για τις απαραίτητες νομοθετικές ρυθμίσεις, ώστε να χωροθετηθούν και να λειτουργήσουν τα πρώτα καταδυτικά πάρκα στη χώρα μας.

Αν και η ελληνική επικράτεια διαθέτει 270.000 τετραγωνικά χιλιόμετρα θάλασσας, με άριστο κλίμα και ζεστά νερά κατά τη μεγαλύτερη διάρκεια του έτους, ο καταδυτικός τουρισμός διανύει προς το παρόν τα νηπιακά του βήματα. Μέχρι το 2005 οι ερασιτεχνικές καταδύσεις απαγορεύονταν εν πολλοίς στην ελληνική επικράτεια, κυρίως για λόγους προστασίας ενάλιων αρχαιοτήτων. Πριν από έξι χρόνια έγινε το μεγάλο βήμα, και διά νόμου απελευθερώθηκαν τα ελληνικά νερά για τους απανταχού αυτοδύτες. Η κίνηση αυτή έδωσε μεγάλη ώθηση.

Τα 80 καταδυτικά κέντρα και σχολές που λειτουργούσαν τότε σε όλη την Ελλάδα έχουν γίνει σήμερα 200. "Φέτος έχουν επισκεφθεί τη χώρα μας 75.000 δύτες, ενώ μέχρι τέλος Οκτωβρίου αναμένεται να φτάσουν τους 200.000, σύμφωνα με τις κρατήσεις. Η δημιουργία καταδυτικών πάρκων θα μας δώσει ένα ακόμη σημαντικό διαπραγματευτικό χαρτί", εξηγεί ο Γιώργος Τζανάκης, υπεύθυνος του Καταδυτικού Οδηγού Ελλάδος.

"Υπάρχει μια σαφέστατη ανάπτυξη του καταδυτικού τουρισμού, αλλά όχι στον βαθμό που θα μπορούσε να είναι στη χώρα μας", σχολιάζει ο βιολόγος-ιχθυολόγος, Κώστας Κούτσης, και αντιπρόεδρος της Ενωσης Φίλων Καταδυτικών Πάρκων "Τριαιναστήρ". Κι αυτό επειδή η Ελλάδα έχει αρκετά πλεονεκτήματα απέναντι σε άλλες χώρες, όπως η Ισπανία, η Ιταλία, η Γαλλία, η Κύπρος και η Μάλτα που απολαμβάνουν τη μερίδα του λέοντος από την πίτα του καταδυτικού τουρισμού στη Μεσόγειο. Εχουμε τεράστια και πολυσχιδή ακτογραμμή με καταπληκτικούς βυθούς, ζεστά, πολύ διαυγή και φιλόξενα νερά (δεν έχουμε επικίνδυνα είδη καρχαριών), περισσότερα από 600 ναυάγια, υποβρύχιες αρχαιότητες κ.λπ.

Οι υπέρμαχοι των καταδυτικών πάρκων υποστηρίζουν πως η χωροθέτησή τους, που συνοδεύεται από απαγόρευση της αλιείας, δεν αντιβαίνει τα συμφέροντα των ψαράδων. Αντίθετα οι προστατευμένες περιοχές, όπως λένε, λειτουργούν ως «βρεφοκομεία ψαριών». Εκεί η ιχθυοπανίδα αναπαράγεται με ασφάλεια, με αποτέλεσμα να πληθαίνουν τα κοπάδια που αναπόφευκτα διαχέονται και εκτός του πάρκου (φωτογραφίες από τον καταδυτικό οδηγό Ελλάδας).

Το κυριότερο πρόβλημα είναι η έλλειψη ψαριών. Η υπεραλίευση έχει οδηγήσει σε δραματική μείωση των ιχθυοαποθεμάτων, με αποτέλεσμα να είναι αντίστοιχα μειωμένο και το καταδυτικό ενδιαφέρον των τουριστών που αναζητούν πλούσια υποθαλάσσια ζωή.

"Το μόνο που χρειάζεται είναι να προστατευτούν ορισμένες περιοχές, ώστε να επιστρέψουν τα ψάρια. Γι' αυτό πρέπει να χωροθετηθούν καταδυτικά πάρκα, εντός των οποίων απαγορεύεται η αλιεία, ερασιτεχνική και επαγγελματική", σημειώνει ο Αντώνης Χαλκέας, πρόεδρος του Ελληνικού Συνδέσμου Επαγγελματιών Κατάδυσης. Ο νόμος του 2005 προβλέπει τη δημιουργία καταδυτικών πάρκων, αλλά παραπέμπει σε νέα ρύθμιση. Μέχρι σήμερα, η ρύθμιση αυτή που απαιτεί συνεργασία των συναρμόδιων υπουργείων (κυρίως των πρώην Ναυτιλίας, Τουρισμού, Περιβάλλοντος) δεν έχει προχωρήσει.

Αν και έχουν περάσει έξι χρόνια από την ψήφιση του νόμου, συνεργάτες του υφυπουργού Πολιτισμού και Τουρισμού, Γιώργου Νικητιάδη, διαβεβαιώνουν πως η προώθηση των καταδυτικών πάρκων δεν έχει εγκαταλειφθεί και πως η σχετική νομοθετική ρύθμιση βρίσκεται "υπό εξέλιξη". Λένε μάλιστα πως σε συνεργασία με την Εφορεία Εναλίων Αρχαιοτήτων εξετάζεται το ενδεχόμενο να γίνουν επισκέψιμες διάφορες υποβρύχιες θέσεις με αρχαιολογικό υλικό.

Δύο δισ. και πλέον ο ετήσιος τζίρος
Ξεπερνούν τα 3,5 εκατομμύρια οι αυτοδύτες στην Ευρώπη

Εντονο ενδιαφέρον υπάρχει από ιδιώτες επενδυτές και Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης για τη δημιουργία καταδυτικών πάρκων σε διάφορες περιοχές.

Παράδειγμα για τους φορείς του καταδυτικού τουρισμού στην Ελλάδα αποτελούν τα νησιά Μέντες (illes Medes) στην Ισπανία. Κηρύχθηκαν προστατευμένη από την αλιεία περιοχή το 1990 και σήμερα έχουν μετατραπεί σε έναν υποβρύχιο παράδεισο, με περισσότερα από 1.350 είδη χλωρίδας και πανίδας.

"Τα καταδυτικά πάρκα είναι ένα σημαντικό εργαλείο ανάπτυξης των τοπικών κοινωνιών. Ιδιαίτερα για τα μικρά νησιά είναι σωτήρια εξέλιξη, καθώς εξασφαλίζουν τουρισμό υψηλού οικονομικού επιπέδου για σχεδόν 12 μήνες τον χρόνο. Οι καταδύτες και οι συνοδοί τους μπορούν να υποστηρίξουν διάφορες δραστηριότητες πάνω στα νησιά και να δώσουν δουλειές στους ντόπιους σε ένα μοντέλο αειφόρου ανάπτυξης", τονίζει ο πρόεδρος του Ελληνικού Δικτύου Μικρών Νησιών, Λευτέρης Κεχαγιόγλου.

Οι αυτοδύτες στην Ευρώπη αυξάνονται κάθε χρόνο και ξεπερνούν ήδη τον αριθμό των 3,5 εκατομμυρίων, από τους οποίους εκτιμάται ότι το 70% επιλέγει μεσογειακούς προορισμούς.

Ο ετήσιος τζίρος υπερβαίνει τα 2 δισ. ευρώ, καθώς περισσότεροι από 800 χιλιάδες Ευρωπαίοι αυτοδύτες πραγματοποιούν ένα ταξίδι με 7 έως 10 διανυκτερεύσεις κάθε χρόνο.

Διεθνείς μελέτες για το προφίλ των ερασιτεχνών δυτών δείχνουν πως είναι άνθρωποι υψηλού μορφωτικού και οικονομικού επιπέδου, που σέβονται το φυσικό περιβάλλον και δεν διστάζουν να ταξιδεύουν συχνά ακόμη και σε πολύ μακρινούς προορισμούς.

Αρκετά νησιά έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον, μέσω των τοπικών αυτοδιοικήσεών τους, για να φιλοξενήσουν πάρκα. "Εχουμε μια περιοχή μεταξύ Σικίνου και Ιου αλλά δεν έχει προχωρήσει ακόμη η νομοθετική ρύθμιση.

Για μας το καταδυτικό πάρκο θα ήταν σημαντικός μοχλός ανάπτυξης", σημειώνει ο δημοτικός σύμβουλος Σικίνου, Κώστας Χαμπίμπης. Ενα από τα ζητούμενα της αναμενόμενης νομοθετικής ρύθμισης είναι υπό ποιες προϋποθέσεις θα παραχωρούνται προς εκμετάλλευση θαλάσσια οικόπεδα. "Στις εταιρείες που θα συσταθούν για τη λειτουργία των πάρκων προτείνουμε να έχουν ποσοστό συμμετοχής οι κοινωνικοί και επιχειρηματικοί φορείς του τόπου, όπως ο δήμος, οι αλιείς, οι ξενοδόχοι κ.λπ. ώστε να επιτευχθεί ισόρροπη ανάπτυξη, σύμφωνα με τη φέρουσα ικανότητα του κάθε νησιού", σημειώνει ο κ. Κεχαγιόγλου.

Τα πάρκα
Τα καταδυτικά πάρκα είναι προστατευμένες θαλάσσιες εκτάσεις, κλειστές σε κάθε είδος αλιείας. Εντός των πάρκων :

Η μέση βιομάζα (ή βάρος) όλων των υποθαλάσσιων ειδών πανίδας και χλωρίδας είναι μεγαλύτερη κατά 400%.
Η μέση πυκνότητα των πληθυσμών (αριθμός ατόμων) κάθε είδους είναι κατά 300% μεγαλύτερη.
Η βιοποικιλότητα (διαφορετικά είδη υδρόβιων οργανισμών) είναι 70% μεγαλύτερη.
Το μέσο μέγεθος των ψαριών είναι κατά 80% μεγαλύτερο.

Η αναπαραγωγική ικανότητα όλων των ειδών είναι κατά πολλές φορές (μέχρι και 17 φορές σε ορισμένα είδη ψαριών) μεγαλύτερη.

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΕΘΝΟΣ

ΟΙ ΕΞΥΠΝΕΣ ΠΟΛΕΙΣ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ

2011-08-03T02:49:00.000-07:00

Τρίκαλα, Ιωάννινα, Λάρισα, Βέροια και Ηράκλειο Κρήτης έχουν φέρει το μέλλον πιο κοντά, προσφέροντας ένα σύγχρονο περιβάλλον διαβίωσης και εργασίας στους δημότες τους, στις επιχειρήσεις αλλά και στους επισκέπτες τους

Τηλεϊατρική, οπτικός δακτύλιος, ευφυείς μεταφορές, on line συνεδριάσεις, μέχρι και e-αναζήτηση χαμένου κατοικίδιου: για τις περισσότερες πόλεις αυτές οι υπηρεσίες μπορεί να φαντάζουν επιτεύγματα του μακρινού μέλλοντος. Υπάρχουν όμως κάποιες - έστω και λίγες - που κατάφεραν να τα προσφέρουν στους δημότες τους. Και είναι στην Ελλάδα. Τα Ιωάννινα, η Βέροια, το Ηράκλειο Κρήτης, η Λάρισα αλλά και τα Τρίκαλα δημιουργούν το μπλοκ των «έξυπνων» πόλεων. Μάλιστα ο Δήμος Τρικάλων των 53.000 κατοίκων κατάφερε να πιστοποιήσει τις προηγμένες για τα ελληνικά δεδομένα τεχνολογίες με διεθνείς διακρίσεις

Εχει χαρακτηριστεί ως ο πιο high tech δήμος της χώρας λόγω των τεχνολογικών προϊόντων που δίνει στους πολίτες του. Ο Δήμος Τρικάλων γι' αυτό του το έργο έχει διακριθεί στον διαγωνισμό Intelligent Community» και έχει συμπεριληφθεί για τρία συνεχόμενα χρόνια, από το 2009 ως και φέτος, στις 21 πιο έξυπνες πόλεις του κόσμου. Ο Οδυσσέας Ράπτης, διευθύνων σύμβουλος της e-Trikala - της εταιρείας που διαχειρίζεται την τεχνολογία του δήμου - επισημαίνει ότι «η τηλεϊατρική, η τηλεπρόνοια, ο οπτικός δακτύλιος, οι ευφυείς μεταφορές, αλλά και οι οn line συνεδριάσεις του δημοτικού συμβουλίου είναι μερικά από εκείνα που κάνουν πιο εύκολη την καθημερινότητά μας».

Η ποιότητα των υπηρεσιών του δήμου δεν άλλαξε ούτε επηρεάστηκε από την οικονομική κρίση. «Η τεχνολογία από μόνη της λειτουργεί με πολύ χαμηλότερο κόστος από οποιαδήποτε άλλη μορφή συνδιαλλαγής. Η εξυπηρέτηση από απόσταση που προσφέρει η τεχνολογία είναι αρωγός στα μειωμένα κονδύλια με τα οποία είμαστε υποχρεωμένοι να ζήσουμε από εδώ και πέρα».

Από τον δήμο σχεδιάζονται μερικές ακόμη υπηρεσίες. Σύντομα θα εγκατασταθούν συστήματα τηλεματικής: με τη βοήθεια, δηλαδή, κατάλληλων συσκευών και της ασύρματης επικοινωνίας δίνεται η δυνατότητα να ελέγχεται η κυκλοφορία, τα καύσιμα και να υπάρχει γενικά πλήρης έλεγχος ενός οχήματος. Ακόμη, θα μπουν κατάλληλες συσκευές στους κάδους απορριμμάτων που θα δίνουν τη θέση τους αλλά και το πλήρες βάρος τους για τη σωστή αξιοποίηση των δρομολογίων. To δεύτερο πρόγραμμα που εγκρίθηκε είναι το Infotubes. Αφορά την κατηγορία του πολιτισμού, αφού σε συγκεκριμένες θέσεις του Δήμου Τρικάλων, κυρίως τουριστικές, θα εγκατασταθούν συσκευές οι οποίες μέσω bluetooth θα στέλνουν σε κινητά τηλέφωνα κατάλληλη εφαρμογή ώστε ο πολίτης-επισκέπτης να λαμβάνει πληροφορίες για την περιοχή στην οποία βρίσκεται.

Τηλεϊατρική στη Λάρισα. Και αυτή η θεσσαλική πόλη κάνει τη δική της διαδρομή στους δρόμους της... τεχνολογίας, παρέχοντας στους δημότες της υπηρεσίες που αλλάζουν την ποιότητα της ζωής τους. «Μέσα από την ιστοσελίδα του δήμου παρέχεται πρόσβαση στα δεδομένα του GIS - συστήματα γεωγραφικών πληροφοριών - του δήμου για τα πολεοδομικά στοιχεία καθώς επίσης και το έργο ψηφιοποίησης της συλλογής της Δημοτικής Πινακοθήκης», εξηγεί ο Γιώργος Οικονομίδης, πολιτικός μηχανικός και διευθυντής επιχειρησιακού σχεδιασμού του Δήμου Λάρισας. Στις σχετικές δραστηριότητες του δήμου περιλαμβάνεται επίσης υποδομή παρακολούθησης του στόλου οχημάτων (περίπου 150 οχήματα) με καταγραφή θέσης, ταχύτητας και ενδείξεις διαφόρων αισθητήρων σχετικά με πιθανά προβλήματα. Σύμφωνα με τον κ. Οικονομίδη «υπάρχει επίσης δίκτυο οπτικών ινών και δίκτυο περίπου 20 σταθμών δωρεάν ασύρματου Ιnternet (wifi) σε κεντρικά σημεία». Οι δημότες της Λάρισας έχουν επίσης την δυνατότητα της τηλεϊατρικής αλλά κι ενός συστήματος επικοινωνίας με ομάδες ανθρώπων που πάσχουν από Αλτσχάιμερ ή κατάθλιψη. «Με τη βοήθεια ενός κουμπιού που πατούν απαντά η τηλεφωνήτρια του ΟΤΕ και τους κρατάει συντροφιά ώσπου να ενημερωθούν οι συγγενείς τους».

Η πύλη του Ηρακλείου. Με τη δημιουργία της διαδικτυακής πύλης του Δήμου Ηρακλείου Κρήτης άρχισε η παροχή ηλεκτρονικών υπηρεσιών στους πολίτες. Ο Κώστας Μοχιανάκης, προϊστάμενος πληροφορικής του Δήμου Ηρακλείου, αναφέρει ότι «όσον αφορά την εξυπηρέτηση πολιτών στις συναλλαγές τους με τις δημοτικές υπηρεσίες προσφέρονται 163 υπηρεσίες πληροφόρησης και παροχής αιτήσεων σε ψηφιακή μορφή, 29 υπηρεσίες υποβολής αιτήσεων με ηλεκτρονικό τρόπο και ηλεκτρονικές πληρωμές. Από τον δήμο παρέχονται υπηρεσίες ηλεκτρονικών διαβουλεύσεων, ψηφοφοριών, εύρεσης των αποφάσεων των συλλογικών οργάνων, παρουσίασης όλων των καλλιτεχνών της πόλης με το έργο τους αλλά και τα καθημερινά γεγονότα στην πόλη. Όπως επισημαίνει ο κ. Μοχιανάκης, χαρακτηριστική είναι η δυνατότητα ανάγνωσης των εφημερίδων της πόλης από τον 19ο αιώνα ως το 1960, με επιστημονική τεκμηρίωση και ευέλικτο σύστημα αναζήτησης. «Ιδιαίτερα σημαντική είναι η παροχή υπηρεσιών ελεύθερης πρόσβασης στο Διαδίκτυο από το ασύρματο δίκτυο που χρησιμοποιείται ευρέως από τους Ηρακλειώτες και τους επισκέπτες της πόλης».

«Ευφυής» οικισμός. Η πόλη της Βέροιας ήρθε στο διεθνές προσκήνιο εξαιτίας της υπερσύγχρονης βιβλιοθήκης που διαθέτει. Είναι όμως περήφανη και για τις τεχνολογικές υπηρεσίες που έχει καταφέρει να προσφέρει στους δημότες της μέσω του «ευφυούς» οικισμού που έχει δημιουργήσει. Οπως εξηγεί ο Παύλος Παυλίδης, πρόεδρος των Νομικών Προσώπων του δήμου, ο οικισμός προσφέρει ένα σύγχρονο περιβάλλον διαβίωσης και εργασίας στους δημότες, στις επιχειρήσεις και στους επισκέπτες του δήμου, και θα καταστήσει την πόλη μια απόλυτα δικτυωμένη και «ευρυζωνική πολιτεία». Το σχέδιο αυτό έχει τη μορφή δεκαετούς πλάνου και περιλαμβάνει τόσο δράσεις ανάπτυξης υποδομών όσο και δράσεις ανάπτυξης υπηρεσιών.

Καταλαμβάνει έκταση περίπου 500 στρέμματα στο κέντρο της πόλης (χαρακτηρίζεται ως μεικτής χρήσης). Ο πληθυσμός της εν λόγω περιοχής προσδιορίστηκε γύρω στα 10.000 άτομα, δηλαδή περίπου 3.500 νοικοκυριά. Στη διάθεση των πολιτών της Βέροιας μέσω της ευρυζωνικότητας παρέχονται υπηρεσίες εκπαίδευσης, κοινωνικής φροντίδας, υποστήριξης τουριστών. Οι δυνατότητες που έχει ο δημότης προσδίδουν ποιότητα στην καθημερινότητά του, αφού με την υπηρεσία της κοινωνικής φροντίδας, για παράδειγμα, έχει άμεση πρόσβαση σε πραγματικό χρόνο στο προσωπικό της υπηρεσίας «Βοήθεια στο σπίτι», το οποίο επιπλέον λαμβάνει άμεσα και τυχόν συναγερμούς για έκτακτα περιστατικά.

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΑ ΝΕΑ

ΝΕΑ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΑΠΟ ΤΟ ΔΗΜΟ ΑΘΗΝΑΙΩΝ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΤΟΥΡΙΣΤΕΣ

2011-07-28T05:12:00.000-07:00

Η πρωτεύουσα που ο «ντόπιος» γνωρίζει

Νέα υπηρεσία ξενάγησης των τουριστών εγκαινιάζει ο Δήμος Αθηναίων.

Μια νέα υπηρεσία που αφορά την υποδοχή των επισκεπτών τουριστών εγκαινιάζει ο δήμος Αθηναίων μέσω της εταιρείας Τουριστικής και Οικονομικής Ανάπτυξης (ΕΤΟΑ).Πρόκειται για το «This is MY Athens», που έχει στόχο να φέρει σε επαφή τους επισκέπτες της Αθήνας με τους «ντόπιους».

Το πρόγραμμα απευθύνεται σε εθελοντές Αθηναίους πολίτες που θέλουν να περάσουν χρόνο με τους επισκέπτες της πόλης, να μοιραστούν ένα κομμάτι της ζωής τους μαζί τους ώστε να δουν τα διαφορετικά πρόσωπα της Αθήνας, να δείξουν στους επισκέπτες αξιοθέατα που δεν θα βρουν στους ταξιδιωτικούς οδηγούς, τα αγαπημένα τους καφέ ή τη μυστική του κρυψώνα με την καλύτερη θέα της πόλης.

Ο βασικός σκοπός του προγράμματος είναι ο εμπλουτισμός της εμπειρίας του επισκέπτη της Αθήνας και η πολιτιστική ανταλλαγή για τους πολίτες της.

Μάλιστα περισσότεροι από 150 εθελοντές δήλωσαν συμμετοχή μέσω της ιστοσελίδας www.thisisathens.org στο πρόγραμμα This is MY Athens προκειμένου να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα υποδοχής των επισκεπτών της πόλης.

Newsroom ΔΟΛ

ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΩΝ ΥΛΙΚΩΝ

2011-07-13T02:08:00.000-07:00

Ξέρετε πόσα οικοδομικά υλικά κατεδάφισης και άλλα απόβλητα οικοδομικών εργασιών παράγονται κάθε χρόνο στην Ελλάδα; 5,5 εκ. τόνοι! Μόνο στην Αθήνα παράγονται καθημερινά 5.000 τόνοι, όταν όλα τα οικιακά απορρίμματα είναι 6.500 τόνοι!

Το μεγαλύτερο ποσοστό απ' αυτά καταλήγει σε ρέματα, ΧΥΤΑ και παράνομες χωματερές (π.χ. λατομεία Μαρκοπούλου).

Στην Ευρώπη, ήδη από το 1975, έχουν εντάξει τα υλικά αυτά στα υλικά που πρέπει να ανακυκλώνονται. Σήμερα στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες δεν μπορεί να γίνει κανένα οικοδομικό, οδικό ή άλλο έργο, αν δεν υπάρχει βεβαίωση και άδεια για την κατάληξη των αποβλήτων.
Για να μη μιλήσουμε για την Ιαπωνία όπου από το 2002 ανακυκλώνεται το 95% των παραγόμενων οικοδομικών αποβλήτων!

Στην Ελλάδα προφανώς όλα αυτά είναι ψιλά γράμματα. Ενώ έχει ψηφιστεί ο νόμος 2939 το 2001, δεν υπογράφηκε ποτέ το αντίστοιχο Προεδρικό Διάταγμα!

Ήταν έτοιμο στις αρχές του 2004, υποβλήθηκε τον Δεκέμβριο του 2004 στο ΣτΕ, επέστρεψε με παρατηρήσεις και από τότε αγνοείται η τύχη του. Τον Μάιο του 2007 ο τότε Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ δήλωσε ότι το υπέγραψε. Έκτοτε έχει «κολλήσει» στο (πρώην) Υπουργείο Ανάπτυξης...

Έτσι σήμερα λειτουργούν στη χώρα εγκεκριμένα συστήματα εναλλακτικής διαχείρισης για: συσκευασίες, ελαστικά, οχήματα, ηλεκτρικό και ηλεκτρονικό εξοπλισμό, ηλεκτρικές στήλες, συσσωρευτές και απόβλητα λιπαντικών ελαίων.

Το μόνο που δεν ανακυκλώνεται είναι τα οικοδομικά υλικά!
Ας δούμε όμως τι οφέλη θα μπορούσαμε να αποκομίσουμε από την ανακύκλωση των οικοδομικών υλικών:

Κατ’ αρχάς, θα μειώναμε την περιβαλλοντική επιβάρυνση που σήμερα προκαλούμε με την αλόγιστη διάθεση των αποβλήτων από οικοδομικές εργασίες. Μια επιβάρυνση που είναι μη αναστρέψιμη οικολογικά και αισθητικά, καθώς πρόκειται κυρίως για μη βιοδιασπώμενα υλικά.

Επιπλέον, τα ανακυκλωμένα υλικά θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν σε πλήθος έργων, μειώνοντας έτσι την ανάγκη για λατόμευση και τη λεηλασία πλουτοπαραγωγικών πηγών (π.χ. αμμοληψίες από ποτάμια).

Έπειτα θα καταναλώναμε λιγότερη ενέργεια για την παραγωγή πρώτων υλών. Ο παρακάτω πίνακας είναι ενδεικτικός:

Πηγή: Ευώνυμος Οικολογική Βιβλιοθήκη

Τέλος, θα μπολιάζαμε με περιβαλλοντική συνείδηση τον οικοδομικό κλάδο. Έναν κλάδο που συχνά αναπτύσσεται χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η περιβαλλοντική διάσταση κατά τον σχεδιασμό και την εκτέλεση των έργων. Κι ενώ παράγει έργα που βελτιώνουν τη ζωή του πολίτη, δημιουργεί απόβλητα που υποθηκεύουν το μέλλον όλων μας.

Όλα τα οικοδομικά υλικά μπορούν σήμερα να ανακυκλωθούν! Ενδεικτικά:

Το χώμα και η άργιλος μπορούν να χρησιμοποιηθούν για υγιή ανάπλαση λατομείων, αποκατάσταση ΧΥΤΑ, χωματουργικά έργα και έργα οδοποιίας.

Από παλιά πλαστικά μπορούμε να φτιάξουμε προϊόντα πλαστικής ξυλείας, διαχωριστικά αυτοκινητοδρόμων, κώνους ρύθμισης κυκλοφορίας.

Ανακυκλώνοντας το γυαλί μπορούμε να φτιάξουμε ίνες γυαλιού για νέα θερμομονωτικά και ηχομονωτικά φύλλα, κεραμικά πλακάκια με επιπλέον γυαλάδα, ακόμη και άσφαλτο!

Από αλουμίνιο, χάλυβα και άλλα μέταλλα μπορούμε να παράξουμε νέο αλουμίνιο και νέο σιδηρό οπλισμό.

Από το σκυρόδεμα μπορούμε να φτιάξουμε νέα αδρανή υλικά, βάση ασφαλτικού τάπητα, υλικά επίχωσης, υλικά για πεζοδρόμια.

Ανακυκλώνοντας τούβλα και κεραμικά μπορούμε να παράξουμε δρόμους ήπιας κυκλοφορίας, να καλύψουμε λάκκους από έργα για δίκτυα κοινής ωφέλειας, να φτιάξουμε νέα τούβλα, ακόμα και άμμο για χωμάτινα τερέν ή υπόστρωμα για φυτά.

Η ανακύκλωση ξύλου οδηγεί σε συμπιεσμένα φύλλα μεσαίας πυκνότητας από ίνες μαλακής ξυλείας, ξύλινα δάπεδα ή σανίδες κόντρα πλακέ, νέα συνθετικά υλικά, εξαρτήματα αυτοκινήτων και παγκάκια εξωτερικών χώρων.

Ενώ η ανακύκλωση μονωτικών υλικών μπορεί να παράξει νέο πετροβάμβακα και νέα υλικά από πολυστερίνη.

Δεν υπάρχει καμία απολύτως δικαιολογία για περαιτέρω κωλυσιεργία. Δεν έχουμε άλλο περιθώριο να ανεχόμαστε την επιβάρυνση που προκαλούν τα απόβλητα οικοδομικών εργασιών και να αγνοούμε τα ωφέλη από την ανακύκλωσή τους.

Αλήθεια, αν δεν μας επιβληθεί πρώτα κάποιο ευρωπαϊκό πρόστιμο δεν μπορούμε από μόνοι μας να κάνουμε κάτι επωφελές για την υγεία και το περιβάλλον μας;

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ : http://kotzabassakis.blogspot.com/2010/02/blog-post.html

Σταθμός παρακολούθησης δορυφόρων στη Γαύδο

2011-07-04T14:08:00.000-07:00

Η παρακολούθηση των δορυφόρων αλτιμετρίας και η βαθμονόμηση τους, ώστε να υπάρχει η βεβαιότητα ότι τα δεδομένα που θα καταγραφούν είναι απολύτως ακριβή, είναι ο στόχος της ανάπτυξης τεσσάρων σταθμών μέτρησης σε όλο τον κόσμο, εκ των οποίων ο ένας έχει εγκατασταθεί και λειτουργεί στην Γαύδο με ευθύνη του Πολυτεχνείου Κρήτης.

Μάλιστα όπως δήλωσε σήμερα ο καθηγητής του ιδρύματος Στέλιος Μερτίκας, στόχος είναι να ιδρυθεί και ένας παγκόσμιος σταθμός για τη βαθμονόμηση δορυφόρων αλτιμετρίας.

Όπως είπε ο καθηγητής σήμερα υπάρχουν τέσσερις σταθμοί παρακολούθησης δορυφόρων, «Ο πρώτος βρίσκεται έξω από το Λος Άτζελες σε μια πλατφόρμα πετρελαίου και λειτουργεί εδώ και 20 περίπου χρόνια από την ΝASA, ένας δεύτερος που λειτουργούν οι Γάλλοι του κέντρου διαστημικών ερευνών βρίσκεται στην Κορσική και ο τρίτος στην Ταζμανία. Ο τέταρτος είναι ο δικός μας, ο οποίος είναι εφάμιλλος και ίσως καλύτερος από πλευράς ακρίβειας, σε όλο τον κόσμο»

Οι δυνατότητες του σταθμού της Γαύδου είναι σημαντικές για την επιστημονική κοινότητα, όπως είπε ο κ. Μερτίκας:

«Ο σταθμός αυτός προβλέπει κατά κάποιο τρόπο πού είναι η στάθμη της θάλασσας τη στιγμή που περνάει ο δορυφόρος σε μια περίπου περιοχή 10 -20 χιλιόμετρα νότια της Γαύδου και προσπαθεί να προβλέψει με ακρίβεια εκατοστού το ποια είναι η στάθμη της θάλασσας για να μπορεί να ελέγξει αν ο δορυφόρος μετρά σωστά η όχι».

Μέσα από την παρακολούθηση των δορυφόρων επιτυγχάνεται η αποτελεσματικότερη και ασφαλέστερη λειτουργία τους όσον αφορά τα δεδομένα που μεταδίδουν, τα οποία αφορούν την αλλαγή του κλίματος.

Σύμφωνα με τον καθηγητή, η αξιοπιστία του σταθμού της Γαύδου έχει καθιερωθεί. Είναι ένας σταθμός που χρησιμοποιείται ήδη για έλεγχο δυο δορυφόρων, ενώ υπάρχει ενδιαφέρον για περαιτέρω συνεργασία προκειμένου να παρακολουθεί και άλλους δορυφόρους.

Οι εγκαταστάσεις του σταθμού ανήκουν στο εργαστήριο γεωδαισίας και γεωπληροφορικής του Πολυτεχνείου Κρήτης, η λειτουργία του συμπληρώνει ήδη 10 χρονιά ζωής, ενώ ήδη κατασκευάστηκε και ένας ηλεκτρονικός ανακλαστήρας ( αναμεταδότης), που είναι ο μοναδικός στον κόσμο, με την καθοδήγηση της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Διαστήματος. Για το όργανο αυτό υπάρχει ενδιαφέρον από την ΝASA και από το Κέντρο Διαστημικών Ερευνών της Γαλλίας. Το όργανο αυτό κατασκευάστηκε από ελληνικές εταιρείες.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ελληνικός τουρισμός: Επενδύσεις και αύξηση ανταγωνιστικότητας Η Ελλάδα απορροφά μόλις το 5% των τουριστικών εσόδων στη περιοχή της Μεσογείου

2011-06-30T03:02:00.000-07:00

Την ανάγκη προώθησης τουριστικών επενδύσεων, αύξησης της ανταγωνιστικότητας και δημιουργίας ενός «φιλικού» επιχειρηματικού περιβάλλοντος στη χώρα, με στόχο να λειτουργήσουν ως αντίβαρα στην κρίση που αντιμετωπίζει η Ελλάδα επισήμαναν οι ομιλητές του συνεδρίου «Tourism Investment Conference: Focus on Greece», που διοργάνωσαν οι Financial Times στις 29 Ιουνίου στην Αθήνα, με τη στρατηγική συνεργασία του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ) και την τοπική συνεργασία της Boussias Communications.

Εμφαση στον συντονισμό μεταξύ του δημοσίου τομέα και στη συνεργασία του με τον ιδιωτικό στη χώρα, έδωσε ο εκπρόσωπος του Παγκόσμιου Οργανισμού Τουρισμού (ΠΟΤ) κ. Marcio Favilla Lucca de Paula σημειώνοντας ότι η Ελλάδα απορροφά μόλις το 5% των τουριστικών εσόδων στην περιοχή της Μεσογείου, με το μεγαλύτερο μερίδιο να καταλαμβάνουν Ισπανία, Γαλλία και Ιταλία.

Η πρόκληση για την Ελλάδα είναι να αναζητήσει ένα συνδυασμό τοπικών και διεθνών επενδύσεων, καθώς οι επιχειρηματίες στη χώρα έχουν γνώση των συνθηκών που επικρατούν, ενώ οι διεθνείς επενδυτές μπορούν να δώσουν τα απαραίτητα για την επιτυχία της επένδυσης κεφάλαια, διεθνές κύρος και τεχνογνωσία. Ωστόσο σημείωσε ότι σε επίπεδο αφίξεων η Ελλάδα παρουσιάζει ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 1,4% την περίοδο 2000-2010, χαμηλότερο του μέσου όρου στη Μεσόγειο (2,5%), αλλά και της Αιγύπτου (10,6%) και της Τουρκίας (10,9%).

Αναφερόμενος σε μεγέθη του παγκόσμιου τουρισμού για το 2010 ο κ. de Paula υπογράμμισε ότι οι διεθνείς αφίξεις άγγιξαν τα 940 εκατομμύρια, εκ των οποίων πάνω από τα μισά ήταν για ταξίδια αναψυχής. Την ίδια ώρα οι ταξιδιωτικές εισπράξεις άγγιξαν τα 693 δις ευρώ, με τη Γαλλία να παραμένει στην κορυφή της παγκόσμιας κατάταξης, ενώ η Κίνα κατατάσσεται τρίτη σε ό,τι αφορά τις τουριστικές δαπάνες.

Τις πρωτοβουλίες της κυβέρνησης με άξονα τον τουρισμό ανέδειξε υφυπουργός Πολιτισμού και Τουρισμού κ. Γ. Νικητιάδης επισημαίνοντας την άρση του καμποτάζ, τη μείωση του ΦΠΑ κατά 50% στις ξενοδοχειακές κλίνες, την κατάργηση των τελών προσγείωσης στα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας, την ανάπτυξη των εναλλακτικών μορφών τουρισμού, τη διασύνδεση με όλους τους μεγάλους tour operators και τη συνεργασία με τις αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους.

Μέρος της νέας στρατηγικής αποτέλεσε, όπως υπογράμμισε, η προσέγγιση αγορών όπως της Ρωσίας με αποτέλεσμα οι 150.000 περίπου αφίξεις του 2009 να γίνουν 380.000 το 2010, ενώ εκτίμησε ότι θα ξεπεράσουν τις 650.000 αφίξεις το 2011. Επίσης τόνισε την ανάγκη για νέα στρατηγική στον ελληνικό τουρισμό με χρήση του διαδικτύου, πολιτική για κάθε χώρα και αγορά, οργανωμένη παρουσία με σύγχρονα μέσα, πολλά fam trips, road shows και παρεμβάσεις στα ξένα μέσα ενημέρωσης, κάνοντας αναφορά στα επεισόδια που διαδραματίζονται στην Αθήνα τις τελευταίες ημέρες και την αναπαραγωγή τους, εκφράζοντας την ελπίδα ότι «δεν θα σταματήσουν» την εξέλιξη της φετινής τουριστικής περιόδου.

Τη διευκόλυνση των επενδύσεων υπογράμμισε και η υπεύθυνη Τομέα Τουριστικής Ανάπτυξης της Νέας Δημοκρατίας κυρία Ολγα Κεφαλογιάννη, λέγοντας ότι «η λύση στο αδιέξοδο της κρίσης βρίσκεται (σε πολύ μεγάλο βαθμό) στον τουρισμό».

Σε ζητήματα όπως, η «υπερβολική» φορολόγηση, η γραφειοκρατία και οι συχνές αλλαγές του ΦΠΑ, αναφέρθηκε ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ κ. Α. Ανδρεάδης, λέγοντας ότι ο Σύνδεσμος θα λάβει πρωτοβουλίες με πρώτη την προσπάθεια να πείσει την τρόικα και την κυβέρνηση για την αναγκαιότητα μείωσης του ΦΠΑ στο 5% στη διαμονή και στο 10% στις άλλες τουριστικές υπηρεσίες. Παράλληλα τόνισε την ανάγκη επιτάχυνσης των ιδιωτικοποιήσεων αεροδρομίων και λιμανιών της χώρας, με ορίζοντα το 2012, ενώ σε ό,τι αφορά το θεσμικό πλαίσιο για την τουριστική κατοικία σημείωσε ότι θα έχει ολοκληρωθεί μέσα στο καλοκαίρι, εκτιμώντας ότι θα οδηγήσει σε επενδύσεις ύψους δύο δις ευρώ ετησίως.

Παρά τις αντιξοότητες, σύμφωνα με τα στοιχεία του αναπτυξιακού νόμου, το διάστημα 2005 - 2009 εγκρίθηκαν και υπήχθησαν στα αναπτυξιακά κίνητρα επενδυτικά σχέδια συνολικού προϋπολογισμού 4,8 δις ευρώ, συνολικής επιχορήγησης 2,092 δις ευρώ, σημείωσε ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων κ. Ι. Ρέτσος.

Πρόσθεσε όμως ότι «το περιβάλλον στο οποίο κινούμαστε δεν ήταν ποτέ ιδιαίτερα βατό για όσους από εμάς τόλμησαν να επενδύσουν στον τουρισμό». Από την πλευρά του ο τέως υπουργός Τουρισμού κ. Ν. Σκουλάς σημείωσε την ανάγκη ενίσχυσης των ειδικών τουριστικών υποδομών που δίνουν προστιθέμενη αξία στις κλίνες και συμβάλλουν στην επέκταση της τουριστικής περιόδου - η οποία τώρα προοδευτικά συρρικνώνεται - επισημαίνοντας τα γήπεδα γκολφ, αθλητικές εγκαταστάσεις, κέντρα ευεξίας, κέντρα θεραπευτικού τουρισμού, συνεδριακούς χώρους και θεματικά πάρκα.

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΒΗΜΑ

ΤΟΛΜΗΣΤΕ

2011-06-05T03:20:00.000-07:00

Θέλουμε να εκφράσουμε με τον πιο σαφή τρόπο την αγωνία μας για τη δραματική κατάσταση του τόπου. Η ισότιμη ένταξή μας στην Ευρώπη, αναγκαία για την επιβίωση της Ελλάδας ως σύγχρονης προηγμένης χώρας, αλλά και οι σημαντικές πολιτικές, κοινωνικές και οικονομικές κατακτήσεις που αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της, απειλούνται σήμερα σοβαρά. Ως υπεύθυνοι πολίτες νοιώθουμε την ανάγκη να μιλήσουμε, καθώς οι φωνές του λαϊκισμού και της ανευθυνότητας κυριαρχούν στο δημόσιο λόγο, κρύβοντας από τους περισσότερους Έλληνες τη σοβαρότητα της κατάστασης και προτείνοντας λύσεις καταστροφικές, ανεδαφικές ή εξωπραγματικές σε στιγμή κρίσης.
Απευθύνουμε έκκληση σε όλες τις πολιτικές δυνάμεις του τόπου, σε όποια θέση και αν βρίσκονται: στον πρωθυπουργό, την κυβέρνηση και τους βουλευτές του κυβερνώντος κόμματος, αλλά και τον αρχηγό και τους βουλευτές της αξιωματικής αντιπολίτευσης και τους αρχηγούς και τους βουλευτές των άλλων κομμάτων. Τους καλούμε όλους να αλλάξουν νοοτροπία, να παραμερίσουν τις ιδιοτέλειες, τις προσχηματικές αντιμαχίες, εσωκομματικές και εξωκομματικές, τους υπολογισμούς, τους συμψηφισμούς, καθώς και τις αγκυλωμένες στο παρελθόν ιδεολογικές και πολιτικές περιχαρακώσεις και να αναλάβουν επιτέλους στο ακέραιο τις ευθύνες τους. Τους ζητούμε να μιλήσουν με ειλικρίνεια στους έλληνες πολίτες για τους κινδύνους που απειλούν τη χώρα, για τον αγώνα και τις θυσίες που απαιτεί η σωτηρία και η ανάκτηση της αξιοπρέπειάς της, και να εργαστούν σκληρά και συστηματικά για τη νέα στροφή. Ο τόπος χρειάζεται μια ηγεσία ευθύνης και εθνικής ανασυγκρότησης που, σε συνεργασία με τους ευρωπαίους εταίρους μας, θα κάνει τα απαραίτητα για τη σωτηρία. Η κατάσταση έχει φτάσει στο απροχώρητο, και μόνο συντονισμένες ενέργειες, βασισμένες σε ένα νέο πνεύμα ομοψυχίας μπορούν να αποτρέψουν πλέον την καταστροφή. Όσοι αγνοούν προκλητικά τα σημεία των καιρών και, επιδεικνύοντας ασυγχώρητη ιδιοτέλεια, επιμένουν να επενδύουν στην κατάρρευση με οδηγό το δικό τους προσωπικό ή κομματικό συμφέρον, θα χρεωθούν στο ακέραιο την καταστροφή της χώρας. Υπάρχει ακόμη καιρός να σωθούμε, αν αυτοί που εκπροσωπούν τον λαό και παίρνουν τις αποφάσεις για λογαριασμό του, όπου κι αν βρίσκονται, είτε στην κυβέρνηση είτε στην αντιπολίτευση, είτε σε άλλους συλλογικούς φορείς ή όργανα, τολμήσουν να κάνουν το καθήκον τους.
Οι κατακτήσεις της σημερινής Ελλάδας στηρίχθηκαν σε κόπους και θυσίες γενεών. Δεν έχουμε δικαίωμα, πολιτικοί και πολίτες, να τις εγκαταλείψουμε ούτε να αφήσουμε κανέναν να τις καταστρέψει. Δεν έχουμε δικαίωμα να υποθηκεύσουμε το μέλλον και τα όνειρα των νέων και των επερχόμενων γενεών.
Υπογράφουν, από τα γράμματα και τις τέχνες:
Θανάσης Βαλτινός

Κική Δημουλά

Απόστολος Δοξιάδης
Τάκης Θεοδωρόπουλος

Αθηνά Κακούρη

Μένης Κουμανταρέας

Γιάννης Κουνέλης

Πέτρος Μάρκαρης

Τάσος Μπουλμέτης

Βασίλης Παπαβασιλείου

Διονύσης Σαββόπουλος,

Γιώργος Σκαμπαρδώνης

Αλέκος Φασιανός
Από την ακαδημαϊκήεπιστημονική κοινότητα:
Νίκος Αλιβιζάτος

Νάσος Βαγενάς

Γιάννης Βούλγαρης

Γιώργης Γιατρομανωλάκης

Άγγελος Δεληβοριάς

Γιώργος Δερτιλής
Αρίστος Δοξιάδης

Ορέστης Καλογήρου

Στάθης Καλύβας

Βάσω Κιντή

Ανδρέας Κούρκουλας

Νίκος Μουζέλης

Χαράλαμπος Μ. Μουτσόπουλος

Γιώργος Παγουλάτος

Κωνσταντίνος Παπαγεωργίου

Παύλος Σούρλας
Γιάννης Στουρνάρας

Σταύρος Τσακυράκης

Χαρίδημος Τσούκας

Η ΜΕΓΑΛΗ ΦΥΓΗ

2011-06-05T03:17:00.000-07:00

ΗΡΕΜΙΑ επανήλθε στα γκισέ των τραπεζών την περασμένη εβδομάδα μετά τον πανικό που δημιουργήθηκε την προηγούμενη εξαιτίας των μαζικών αναλήψεων από μικροκαταθέτες.

Υψηλόβαθμα τραπεζικά στελέχη έκαναν λόγο για «φοβική» κατάσταση ιδιαίτερα την Παρασκευή 27 Μαΐου, ημέρα που έγινε η συνάντηση των πολιτικών αρχηγών υπό τον πρόεδρο της Δημοκρατίας.

Σήμερα η «Οικονομία» παρουσιάζει στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος που δείχνουν σε ποιους νομούς έχουν σημειωθεί οι περισσότερες αναλήψεις από καταθέτες, τόσο σε ποσά όσο και ποσοστιαία, από το Δεκέμβριο του 2000 μέχρι και τον Ιανουάριο του 2011.

Και ενώ για προφανείς λόγους (πληθυσμός και αριθμός εταιρειών) τα περισσότερα λεφτά σε αξία έχουν «σηκωθεί» στις περιοχές πέριξ των Αθηνών, ως ποσοστό επί του συνόλου οι περισσότερες αναλήψεις έχουν γίνει στην... Ξάνθη. Στην Αττική οι καταθέτες εκταμίευσαν στο εν λόγω διάστημα ποσά ύψους 19,4 δισ. ευρώ. Ομως τα 183 εκατ. ευρώ που «έφυγαν» από τις τράπεζες της Ξάνθης κατατάσσουν το νομό στην πρώτη θέση, καθώς αυτά αντιστοιχούν στο 14,87% των συνολικών καταθέσεων.

Αντίθετα, ιδιαίτερα «χαλαροί» απέναντι στο φόβο της κατάρρευσης του τραπεζικού συστήματος εμφανίζονται οι κάτοικοι της Πρέβεζας (-1,39%) και της Φθιώτιδας (-1,33%).

Στο σύνολο της χώρας, οι αναλήψεις από το Δεκέμβριο του 2009 μέχρι τον Ιανουάριο έφτασαν τα 28,6 δισ. ευρώ, ποσό που αντιστοιχούσε στο 12,07% των συνολικών καταθέσεων. Σε αυτά, πρέπει να προστεθούν επιπλέον 5,7 δισ. ευρώ που πήραν οι καταθέτες το Φεβρουάριο και το Μάρτιο και σχεδόν άλλα τόσα -όπως υπολογίζουν αρμόδια τραπεζικά στελέχη- που έφυγαν τον Απρίλιο και το Μάιο. Αθροιστικά, δηλαδή, τα ποσά προσεγγίζουν τα 45 δισ. ευρώ.

Η ανησυχία

Από τότε που ξέσπασε η οικονομική κρίση στην Ελλάδα, πρώτη φορά την Παρασκευή 27 Μαΐου ανησύχησαν τόσο πολύ οι τραπεζίτες. Δεν ήταν μόνο το διαφαινόμενο «ναυάγιο» στην επιχειρούμενη συναίνεση των πολιτικών αρχηγών για τα νέα μέτρα. Είχαν προηγηθεί οι δηλώσεις του υπουργού Οικονομικών Γ. Παπακωνσταντίνου ότι τον Ιούλιο το Δημόσιο δεν θα έχει να πληρώσει αν δεν πάρει την πέμπτη δόση από το δάνειο της τρόικας, καθώς και οι δηλώσεις της επιτρόπου Μ. Δαμανάκη για συζητήσεις στις Βρυξέλλες περί εξόδου της Ελλάδας από το ευρώ.

«Κάθε εβδομάδα έχουμε αναλήψεις, επειδή είναι αρκετοί εκείνοι που παίρνουν χρήματα για να καλύψουν οικονομικές ανάγκες» αναφέρει υψηλόβαθμο τραπεζικό στέλεχος. «Την προηγούμενη εβδομάδα, όμως, αυτές ήταν 30-40% πάνω από τις συνηθισμένες» προσθέτει ο ίδιος.

Ωστόσο, η γενικότερη ανησυχία δεν έχει πάψει να πλανάται για τους μικροκαταθέτες, ειδικά όταν βλέπουν ότι το Δημόσιο, που εγγυάται για τις καταθέσεις έως 100 χιλ. ευρώ για κάθε καταθέτη σε μία τράπεζα, είναι αυτό που αδυνατεί να πληρώσει τους δανειστές του και ότι το Ταμείο Εγγύησης Καταθέσεων διέθετε στα τέλη του 2009 το πόσο των 1,25 δισ. ευρώ.

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ

ΧΡΥΣΑΦΙ ΤΑ ΣΚΟΥΠΙΔΙΑ ΚΑΙ ΕΜΕΙΣ ΤΑ ΠΕΤΑΜΕ

2011-04-30T13:12:00.000-07:00

Οκτώ χρόνια μαίνεται η διαμάχη για τους Χώρους Υγειονομικής Ταφής

Εδώ και μία οκταετία- από το 2003, οπότε αποφασίστηκαν τα Περιφερειακά Σχέδια Διαχείρισης Απορριμμάτων- στη χώρα μας μαίνεται ένας ακήρυκτος πόλεμος, ο οποίος ξεκίνησε από το Γραμματικό και τη Λευκίμμη της Κέρκυρας και συνεχίστηκε στην Κερατέα. Συνολικά προβλέπονταν 120 Χώροι Υγειονομικής Ταφής, εκ των οποίων σήμερα έχουν κατασκευαστεί οι 87. Η Αττική ωστόσο εξακολουθεί να παραμένει «όμηρος» του ΧΥΤΑ (Χώρου Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων) της Φυλής, καθώς ούτε η ανάκτηση, η ανακύκλωση και η κομποστοποίηση έχουν προχωρήσει σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές επιταγές, αλλά ούτε και οι σχεδιαζόμενοι ΧΥΤ (Χώροι Υγειονομικής Ταφής) έχουν ολοκληρωθεί. Στο Γραμματικό το 2009, ύστερα από έναν μήνα στα... χαρακώματα με τα ΜΑΤ, οι κάτοικοι υποχώρησαν και σήμερα έχει ολοκληρωθεί το 70% του έργου.

Δύο χρόνια μετά, στην Κερατέα, οι 140 ημέρες του... αντάρτικου των κατοίκων επανέφεραν το θέμα στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων με επίκεντρο την κατασκευή εργοστασίου διαχείρισης απορριμμάτων στον χώρο του Βιομηχανικού Πάρκου Κερατέας και πιθανώς, αν υπάρχει διαθέσιμη έκταση, χώρου ταφής υπολειμμάτων.

Από την άλλη, σύμφωνα με πηγές του ΥΠΕΚΑ, η Φυλή, η οποία αυτή τη στιγμή δέχεται τα απορρίμματα της πρωτεύουσας, έχει διάρκεια ζωής 52 μήνες, δηλαδή τεσσεράμισι έτη, ενώ σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό θα έπρεπε να λειτουργεί ως το 2020. Από την πλευρά του, ο δήμαρχος Φυλής κ. Δημήτριος Μπουραΐμης υποστηρίζει ότι ο ΧΥΤ δεν θα αντέξει περισσότερα από δυόμισι χρόνια και απειλεί ότι αν δεν προχωρήσουν τα έργα στην Κερατέα θα γίνει η Φυλή νέα Κερατέα.

Για να αποφύγει η Αττική το έμφραγμα, λένε οι ειδικοί, απαιτείται δραστική αύξηση της ανακύκλωσης, της κομποστοποίησης, με διαλογή στην πηγή, και η υλοποίηση των έργων του Περιφερειακού Σχεδιασμού σε συνδυασμό με καύση. Οπως λέει ο καθηγητής Γεωπεριβαλλοντικής Μηχανικής και γενικός διευθυντής του Φορέα Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης κ. Δημ.Δερματάς «δεν υπάρχει η πολυτέλεια του χρόνου πια.Απαιτείται άμεση λύση.Η καύση πρέπει να μπει στο τραπέζι,παράλληλα με την ανακύκλωση και κομποστοποίηση και την ολοκλήρωση των σχεδιαζόμενων ΧΥΤ». Στο ίδιο μήκος κύματος είναι και οι απόψεις του καθηγητή κ. Ν.Θέμελη, διευθυντή του Κέντρου Μηχανικής Περιβάλλοντος του Πανεπιστημίου Κολούμπια στις ΗΠΑ, ο οποίος θεωρεί ότι αν δεν συνδυαστούν οι τεχνολογίες της ανακύκλωσης, της κομποστοποίησης και της θερμικής επεξεργασίας οι χωματερές θα συνεχίσουν να λειτουργούν επ΄ άπειρον στην Ελλάδα.

Σε όσες ευρωπαϊκές μητροπόλεις έχει βρεθεί μια ολοκληρωμένη λύση, η ανακύκλωση, η κομποστοποίηση και η ενεργειακή αξιοποίηση «βαδίζουν» παράλληλα. Δεν είναι τυχαίο ότι τις καλύτερες επιδόσεις στην Ευρώπη στη διαχείριση των απορριμμάτων έχουν η Σουηδία, το Βέλγιο, η Γερμανία, η Ελβετία, η Δανία και το Λουξεμβούργο, χώρες που συνδυάζουν μεγάλα ποσοστά ανακύκλωσης (πάνω από 27%) και ενεργειακής αξιοποίησης. Στην υγειονομική ταφή στηρίζονται κυρίως οι χώρες του ευρωπαϊκού Νότου και οι πρώην ανατολικές χώρες. Σύμφωνα με τη Εurostat, οι μέσοι όροι στην ΕΕ των 27 κρατών-μελών το έτος 2009 ήταν 20% αποτέφρωση, 38% διάθεση σε ΧΥΤ, 24% ανακύκλωση και 18% κομποστοποίηση.

ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ

Η Ευρώπη θάβει μόνο το 1%

ΟΛΛΑΝΔΙΑ: Η επαναχρησιμοποίηση έχει τον πρώτο λόγο. Δίδεται βάρος στον διαχωρισμό των ανακυκλώσιμων υλικών. Εδώ και 15 χρόνια δεν επιτρέπεται η ταφή υλικών που μπορούν να αποτεφρωθούν. Η αποτέφρωση με ενεργειακή αξιοποίηση, η ανακύκλωση και η κομποστοποίηση αποτελούν τους βασικούς άξονες αξιοποίησης των απορριμμάτων. Στους Χώρους Υγειονομικής Ταφής καταλήγει ετησίως μόνο το 1% των απορριμμάτων.

ΣΟΥΗΔΙΑ: Οδηγείται προς ταφή μόλις το 1% των απορριμμάτων. Η καύση με ενεργειακή αξιοποίηση, σύμφωνα με τη Εurostat, φτάνει το 49%, η ανακύκλωση το 36% και η κομποστοποίηση το 14%.

ΓΑΛΛΙΑ: Η χρήση των ΧΥΤ έχει υψηλά τέλη. Ηδη από το 2002 οι Γάλλοι είχαν επιτύχει την ανάκτηση 3.000.000 τόνων απορριμμάτων συσκευασίας και την ανακύκλωση 2.200.000 τόνων. Και αυτό διότι ψηφίστηκε νόμος σύμφωνα με τον οποίο οι ΧΥΤ δέχονται μόνο υλικά τα οποία δεν μπορούν να τύχουν επεξεργασίας. Εν τούτοις, σήμερα 32% των απορριμμάτων συνεχίζουν να θάβονται, 34% πηγαίνουν για αποτέφρωση με ενεργειακή αξιοποίηση, 18% ανακυκλώνονται και 16% κομποστοποιούνται.

ΑΥΣΤΡΙΑ: Μόνο 1% καταλήγει σε ΧΥΤ, 29% σε καύση με ενεργειακή αξιοποίηση, 30% ανακυκλώνεται και 40% κομποστοποιείται. Στη Βιέννη περίπου το 47% των απορριμμάτων χρησιμοποιείται για ενεργειακή αξιοποίηση και το 50% ανακυκλώνεται.

ΓΕΡΜΑΝΙΑ: Η ταφή απορριμμάτων έχει τερματιστεί. Το 34% πάει για ενεργειακή αξιοποίηση, το 48% ανακυκλώνεται και το 18% κομποστοποιείται.

Η μαφία πυρπόλησε το «πείραμα» της Καλαμάτας

Την ώρα που η διαχείριση των απορριμμάτων έχει δημιουργήσει «έμφραγμα» στην Αττική, στην Καλαμάτα φαίνεται ότι βρήκαν τη λύση. Μια μονάδα διαχείρισης απορριμμάτων εγκαταστάθηκε πριν από λίγο καιρό στη μεσσηνιακή πρωτεύουσα, σε μια έκταση 31 στρεμμάτων, στην περιοχή Μαραθόλακκας, και από τις 14 Μαρτίου ξεκίνησε η πιλοτική εφαρμογή της. Τα μηχανήματα- τεμαχιστής, διαχωριστής, δεματοποιητής και μονάδα κομποστοποίησης - επεξεργάζονται καθημερινά 140-150 τόνους απορριμμάτων. Από αυτά το 40% είναι οργανικό και κομποστοποιείται, ένα άλλο 40% είναι ανακυκλώσιμα υλικά και απομένει ως υπόλειμμα μόνο ένα 15%. Αλλά και από αυτό, όπως λέει ο πρόεδρος της RΑΜ Εurope που έχει αναλάβει το έργο κ. Θεόδωρος Ρέντζος, βρέθηκε τρόπος ώστε να αφαιρούνται και να στέλνονται προς αξιοποίηση τα υφάσματα, οπότε το τελικό υπόλειμμα θα είναι πλέον μικρότερο. Το παραγόμενο κομπόστ έχει λάβει την απαιτούμενη πιστοποίηση από το Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης και μπορεί να διατίθεται για αποκατάσταση ΧΑΔΑ και λατομείων.

Η λειτουργία όμως της μονάδας διαχείρισης διεκόπη τις ημέρες του Πάσχα λόγω δολιοφθοράς. Η «μαφία» των σκουπιδιών έβαλε... μπουρλότο και κατέστρεψε ολοσχερώς μηχανήματα της μονάδας μηχανικής διαλογής και κομποστοποίησης. Οπως καταγγέλλει ο δήμαρχος Καλαμάτας κ. Παναγιώτης Νίκας, «πίσω από αυτή την ενέργεια του εμπρησμού κρύβονται τεράστια συμφέροντα». Ο εμπρησμός ήταν οργανωμένος με κάθε λεπτομέρεια, με συνέπεια να καούν ολοσχερώς σημαντικές μονάδες. Ο δήμος της πόλης μέχρι πρότινος έδινε 70 ευρώ ανά τόνο σε... σκουπιδοεργολάβους για να «εξαφανίζουν» τα απορρίμματα από τους δρόμους, ενώ τώρα με 69 ευρώ ανά τόνο γίνεται ανακύκλωση και ταυτόχρονα παράγεται κομπόστ για την αποκατάσταση της χωματερής στη Μαραθόλακκα. Για το «πείραμα» του δήμου της πόλης, το οποίο σε δέκα ημέρες θα συνεχιστεί αφού θα έρθουν νέα μηχανήματα, έχουν δείξει ενδιαφέρον πολλοί δήμοι της χώρας, μεταξύ των οποίων και της Λαυρεωτικής.

«Στην Καλαμάτα έχουμε “ματώσει” με τα σκουπίδια. Κι όμως καταφέραμε τελικά να κλείσουμε τη χωματερή και να επεξεργαζόμαστε όλα τα σκουπίδια του δήμου.Δεν θα λυγίσουμε με τον εμπρησμό. Αν και εκτιμώ ότι υπάρχει πόλεμος συμφερόντων,εμείς θα συνεχίσουμε σε λίγες ημέρες κανονικά» λέει ο κ. Νίκας. Και προσθέτει: «Ηδη από την Τρίτη του Πάσχα λειτουργεί ένα ιδιωτικό Κέντρο Διαλογής Ανακυκλωσίμων Υλικών (ΚΔΑΥ) και σταδιακά θα αποκατασταθούν και τα υπόλοιπα μηχανήματα. Ως τότε θα μεταφέρουμε με φορτηγά τα απορρίμματα σε νόμιμες χωματερές». Το «πείραμα» αυτό, το οποίο έγινε σε συνεργασία με τη Γενική Γραμματεία Αποκεντρωμένης Διοίκησης, ολοκληρώνεται σε δύο μήνες. «Αν και μας βοήθησε το υπουργείο Εσωτερικών, δεν επαφιέμεθα στην κυβέρνηση. Ηδη έχουμε προκηρύξει διεθνή διαγωνισμό για να αναδειχθεί η εταιρεία που θα αναλάβει το τελικό έργο» επισημαίνει ο δήμαρχος Καλαμάτας.

«Χρυσάφι» τα σκουπίδια αλλά εμείς το... πετάμε

Στην Ελλάδα μπορεί την τελευταία δεκαετία να έχουν γίνει κάποια βήματα στα θέματα που αφορούν την ανακύκλωση, αλλά ο δρόμος είναι ακόμη μακρύς για την πλήρη εφαρμογή των υποχρεώσεών μας ως προς την Ευρωπαϊκή Ενωση. Η ανακύκλωση όλων των υλικών, όπως δείχνουν τα επίσημα στοιχεία της Εurostat, φτάνει σήμερα το 17% όταν η ΕΕ έχει θέσει ως στόχο το 50% ως το 2020. Για τα βιοαποικοδομήσιμα υλικά (χαρτί και οργανικά) οι ποσοτικοί στόχοι που θέτει η κοινοτική νομοθεσία (οδηγία 99/31/ΕΚ) είναι 25%, 50% και 65% ως τα έτη 2010, 2013 και 2020 αντίστοιχα. Τον πρώτο στόχο τον χάσαμε και, όπως εκτιμούν οι ειδικοί, θα εξαρτηθεί από το σενάριο διαχείρισης που θα υιοθετηθεί αν θα επιτευχθεί ο δεύτερος. Ειδικά για τα απορρίμματα συσκευασίας, στελέχη του ΥΠΕΚΑ κρίνουν ότι η υποχρέωση για ανακύκλωση και ανάκτηση τουλάχιστον 60% ως το τέλος του τρέχοντος έτους δεν θα εκπληρωθεί. Σύμφωνα με τον αρμόδιο επίτροπο για το Περιβάλλον κ. Γιάνες Ποτότσνικ, πρέπει «αντί τα απόβλητα να αντιμετωπίζονται ως πρόβλημανα θεωρούνται πολύτιμος πόρος».

Για να επιτευχθούν οι στόχοι θα πρέπει να ενταθεί η διαλογή στην πηγή (με καθιέρωση τεσσάρων ξεχωριστών κάδων), η επεξεργασία και η ανακύκλωση των απορριμμάτων. «Η πρόταση τεσσάρων οργανώσεων (Οικολογική Εταιρεία Ανακύκλωσης, Greenpeace, WWF και Μεσόγειος SΟS) βασίζεται στο τρίπτυχο πρόληψη,ανακύκλωση,κομποστοποίηση. Μπορεί να υλοποιηθεί μέσα στην ερχόμενη πενταετία ώστε να ικανοποιήσουμε όλες τις νομικές μας υποχρεώσεις απέναντι στην ΕΕ, να εκτρέψουμε ως το 2020 περίπου το 75% των απορριμμάτων από τους ΧΥΤ με αύξηση της ανακύκλωσης σε περίπου 40% και της κομποστοποίησης σε 35%» λέει ο πρόεδρος της Οικολογικής Εταιρείας Ανακύκλωσης κ. Φίλιππος Κυρκίτσος. Με αυτή τη στρατηγική, σύμφωνα με τον ίδιο, δημιουργούνται περισσότερες θέσεις εργασίας σε σχέση με άλλες τεχνολογίες, όπως π.χ. η βιοξήρανση - καύση. Μάλιστα όπως επισημαίνει ο ίδιος «η στρατηγική αυτή είναι πολύ πιο οικονομική και τυγχάνει μεγάλης κοινωνικής αποδοχής. Η εκτίμηση κόστους για την Αττική είναι περίπου 70 ευρώ ο τόνος για την τελική διαχείριση,ενώ το αντίστοιχο κόστος με βιοξήρανση και καύση μπορεί να προσεγγίσει ακόμη και τα 180 ευρώ τον τόνο».

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΒΗΜΑ

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΤΗΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΔΗΜΟΥΣ

2011-02-19T01:11:00.000-08:00

Με βάση τις αλλαγές που εισάγει ο Καλλικράτης στους Δήμους και με δεδομένες τις νέες δομές που δημιουργούνται είναι σημαντική η διαμόρφωση νέων πολιτικών για την υιοθέτηση και χρήση των Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνιών στον Δήμο. Παρακάτω περιγράφονται οι βασικοί πυλώνες μιας τέτοιας αντίληψης με στόχο τόσο την πιο αποτελεσματική λειτουργία του Δήμου όσο και την καλύτερη ενημέρωση και εξυπηρέτηση του δημότη.

1. Ανοικτά Δεδομένα
Ο Δήμος ως δημόσιος φορέας είναι διαχειριστής δημόσιας πληροφορίας.
Γεωχωρικά δεδομένα που σχετίζονται με ιδιοκτησίες, επιχειρηματικότητα, δεδομένα που σχετίζονται με αποφάσεις, έργα, που καθορίζουν την ανάπτυξη και την πορεία του Δήμου. Δεδομένα που μπορούν να αποτελέσουν τόσο μοχλό ανάπτυξης όσο κυρίως μέσο διαφάνειας, παράγοντα απαραίτητου επίσης για την ανάπτυξη. Τα δεδομένα αυτά αποτελούν ίσως ένα από τα πιο σημαντικά περιουσιακά στοιχεία του Δήμου και είναι επίσης σημαντικό να αντιληφθούμε ότι τα δεδομένα αυτά αποτελούν δημόσια δεδομένα άρα διαθέσιμα δεδομένα. Είναι προφανές ότι η διάθεση των δεδομένων είναι πρωταρχικής σημασίας πολιτική απόφαση και μάλιστα με ανοικτό τρόπο προς τους πολίτες αλλά και τις επιχειρήσεις. Τα οφέλη θα ήταν μεγάλα σε πολλαπλούς τομείς από την μείωση κόστους λειτουργίας του δήμου, την μείωση του κόστους ανάπτυξης επιχειρήσεων όσο και θέματα διαφάνειας και ενημέρωσης του πολίτη.

2. Διαφάνεια – Επικοινωνία με τον Πολίτη
Η διαφάνεια όπως αναφέρθηκε είναι σημαντικός πυλώνας στήριξης και ανάπτυξης στον Καλλικράτειο Δήμο. Και η διαφάνεια στις μέρες μας είναι πολυδιάστατη. Η άμεση εφαρμογή του προγράμματος Διαύγεια και η τροφοδότηση του ιστοτόπου του Δήμου με το σύνολο των αποφάσεων, η ενημέρωση μέσω καναλιών κοινωνικής δικτύωσης (twitter, facebook) η βιντεοσκόπηση των συνεδριάσεων του Δημοτικού Συμβουλίου και χρήση διαδικτυακών εφαρμογών πολυμεσικού περιεχομένου για την αναπαραγωγή τους (youtube κλπ) είναι δράσεις προς την εκπλήρωση αυτού στόχου του στόχου.

3. Ευρυζωνικότητα
Αν πριν από μια εικοσαετία κάποιος μας έλεγε ότι η ταχύτατη πρόσβαση στο διαδίκτυο θα αποτελεί στις μέρες μας αγαθό όπως η ύδρευση ή παροχή ηλεκτρικού ρεύματος θα ήταν μια δήλωση που δεν θα γινόταν εύκολα πιστευτή. Οι δήμοι στις μέρες μας βρίσκονται όμως μπροστά σε μια τέτοια πρόκληση. Η διάθεση ευρυζωνικής πρόσβασης στους πολίτες είναι σημαντική υποδομή η οποία αποτελεί δικαίωμα για τον πολίτη ενός σύγχρονου αστικού κέντρου. Στο πλαίσιο της ευρυζωνικότητας δύο είναι οι βασικοί άξονες. Η εκτεταμένη ασύρματη ευρυζωνική πρόσβαση και η υιοθέτηση και υποστήριξη ενός σύγχρονου δικτύου οπτικών ινών( FTTx) από τον Δήμο. Η δημιουργία ασύρματων δικτύων σε δημόσια κτήρια θα μπορούσε να ήταν στόχος προς την επέκταση της ασύρματης ευρυζωνικής πρόσβασης. Παράλληλα σε σχέση με την υποστήριξη του FTTx ο ρόλος του Δήμου είναι ακόμα πιο καθοριστικός. Η υποδομή του FTTx είναι συμπληρωματική με έργα οδοποιίας και ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού. Ο Δήμος έχει σε εξέλιξη έργα τα οποία θα μπορούσαν και πρέπει να έχουν συνέργεια με έργα FTTx. Το κέρδος μέσω της μείωσης κόστους θα ήταν τόσο μεγάλο που μη αξιοποίηση αυτών των συνεργιών να έκανε απαγορευτική στο μέλλον την ανάπτυξη δικτύων οπτικών ινών σε ευρεία κλίμακα στην πόλη. Ανάλογες λύσεις έχουν εφαρμοστεί σε πλήθος πόλεων στην Ευρώπη με πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα αυτά της Στοκχόλμης και του Stadtwerke Schwerte.

4. Τεχνολογίες Εικονικών Υπολογιστών(virtualization)
Οι περισσότεροι φορείς του Δημοσίου καθώς και οι ΟΤΑ έχουν προμηθευτεί πλήθος υπολογιστικών συστημάτων που η ισχύς και η χωρητικότητά τους καλύπτει κατά πολύ τις ανάγκες τους. Οι υποδομές αυτές έχουν σχεδιαστεί να λειτουργούν σε κάθετα έργα που εκμεταλλεύονται ελάχιστα τους διατιθέμενους πόρους. Το υλικό αυτό θα μπορούσε να χρησιμεύσει ως βάση για την δημιουργία μικρών κέντρων δεδομένων(data centers) τα οποία θα χρησιμοποιούν τεχνολογίες εικονικών υπολογιστών(virtualization). Στις υποδομές αυτές θα μπορούν να εγκαθίστανται οι υπάρχουσες και μελλοντικές εφαρμογές με μεγάλη εξοικονόμηση πόρων.

5. Υιοθέτηση Ανοικτού Λογισμικού
Όλα τα παραπάνω μπορούν να επιτευχθούν με ελάχιστο (συγκριτικά) κόστος με την υιοθέτηση Ελεύθερου Λογισμικού / Λογισμικού Ανοικτού Κώδικα. Το συγκεκριμένο λογισμικό έχει αποτελέσει λύση για πολλούς ευρωπαϊκούς Δήμους με εξαιρετικά αποτελέσματα. Συγκεκριμένα παραδείγματα μπορούν να αντληθούν από την Σαραγόσα, την Βιέννη, το Μόναχο, το Poznan και τους περισσότερους ευρωπαϊκούς δήμους που έχουν υλοποιήσει αντίστοιχες επιλογές. Το κόστος απόκτησης είναι μηδενικό και τό γεγονός ότι είναι διαθέσιμος ο κώδικας δίνει πλήθος πλεονεκτημάτων από θέματα ασφάλειας, πολλαπλών επιλογών στην συντήρηση, δυνατότητα εσωτερικής ανάπτυξης κλπ.

6. Επιμόρφωση των πολιτών – Δημιουργία χώρων Καινοτομίας
Τέλος το πιο σημαντικό. Η τεχνολογία δεν είναι μόνο οι μηχανές ή ο κώδικας του λογισμικού, είναι πάνω από όλα οι άνθρωποι. Οι άνθρωποι της τεχνολογίας υπάρχουν σε κάθε Δήμο, ανάμεσά μας, στις γειτονιές. Ο Δήμος έχει ρόλο και υποχρέωση να αναδείξει και να βοηθήσει τους ανθρώπους αυτούς να δημιουργήσουν Ο Δήμος έχει τις υποδομές και τα μέσα, οι άνθρωποι την τεχνογνωσία και την διάθεση. Ο Δήμος να ανοίξει τις πόρτες του σε τεχνολογικούς συλλόγους, σε ομάδες πολιτών, δίνοντας τους στέγη, χώρους εκδηλώσεων, προβολή μέσω των δημοτικών σταθμών, πρόσβαση στο διαδίκτυο με σκοπό την προώθηση των τεχνολογιών για τους πολίτες από τους ίδιους τους πολίτες. Θα φέρει ανθρώπους με όραμα μαζί και θα δημιουργήσει το δικό τους “άσυλο” ιδεών και καινοτομίας δίνοντας μια νέα προοπτική στον Δήμο και τους ανθρώπους του.

7. Δημιουργία προϋποθέσεων για τη σύσταση δικτύων εθελοντών - συνεργατών

Στα όρια κάθε δήμου κινούνται και δρουν ομάδες και κοινότητες πολιτών που τους ενώνουν συγκεκριμένες δράσεις και τους κινητοποιεί η επιθυμία για ατομική προσφορά με στόχο την προώθηση κοινών τοπικών στόχων. Επίσης, υπάρχουν πολίτες όπου ανεξάρτητα από την ένταση της συμμετοχής τους, μπορούν να προσφέρουν κάποια μικρή βοήθεια ή να αναλάβουν κάποια στιγμιαία δράση εντός και εκτός Διαδικτύου. Το άθροισμα αυτών των προσπαθειών μπορεί να συμβάλει στην συγκρότηση ανθρώπινων δικτύων που μαζί με τον οργανωμένο Δήμο βελτιώνουν την καθημερινότητα σε τοπικό επίπεδο.

Μέσα από την οικοδόμηση μιας γνήσιας σχέσης εμπιστοσύνης με κινήσεις πολιτών, στόχος είναι αφενός μεν να διευκολυνθούν και να ενδυναμωθούν όσοι υλοποιούν ήδη δράσεις με την έμπρακτη στήριξη της δημοτικής αρχής, αφετέρου δε να καλλιεργηθεί το ενδιαφέρον και να απελευθερωθεί η δημιουργικότητα χιλιάδων δημοτών που μπορούν και θέλουν να αφιερώσουν ένα, έστω μικρό, μέρος του χρόνου τους σε μικρές δράσεις που όμως αθροιστικά θα έχουν ουσιαστικά αποτελέσματα Για παράδειγμα, θα μπορούσαν πολίτες να αναρτούν φωτογραφίες σε χάρτη του δήμου από εγκαταλειμμένα αυτοκίνητα που βρίσκονται στα όρια του. Στην ίδια λογική μπορούν να επισημαίνουν και άλλα προβλήματα μέσω ειδικά σχεδιασμένης διαδικτυακής εφαρμογής για κινητά τηλέφωνα, κλπ.

Με βάση τα παραπάνω προτείνεται η εκπόνηση στρατηγικού σχεδίου στους επτά τομείς αξιοποιώντας στελεχιακό δυναμικό του Δήμου αλλά και επιστημονικό προσωπικό που ζει και εργάζεται στον Δήμο.

1. Ανοικτά Δεδομένα
2. Διαφάνεια – Επικοινωνία με τον Πολίτη
3. Ευρυζωνικότητα
4.Τεχνολογίες virtualization
5.Υιοθέτηση Ανοικτού Λογισμικού
6.Επιμόρφωση των πολιτών – Δημιουργία χώρων Καινοτομίας

7.Ανθρώπινα δίκτυα εθελοντικών δράσεων.

Θ. ΚΑΡΟΥΝΟΣ

Γ. ΓΡΑΜΜΑΤΙΚΑΚΗΣ : Η ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ ΤΩΝ ΣΙΩΠΗΛΩΝ

2011-02-18T04:45:00.000-08:00

Του Γιώργου Γραμματικάκη

"Οι Σειρήνες όμως έχουν ένα όπλο πιό φοβερό και από το τραγούδι: τη σιωπή τους. Και πιθανότερο, παρόλο που δεν έτυχε ποτέ, θα ήταν να γλυτώσεις από το τραγούδι τους, παρά από τη σιωπή τους."
Φράντς Κάφκα, Η σιωπή των σειρήνων

Καθώς η κρίση απλώνει βαριά την σκιά της στην χώρα και τις ψυχές μας, πολλοί προσπαθούν να προδικάσουν το μέλλον. Κάποιοι αναλυτές θεωρούν ότι θα υπάρξουν βίαιες αντιδράσεις, άλλοι πάλι ότι η απάθεια θα εξακολουθήσει να κυριαρχεί.

Ενώ όμως μια κλασική επανάσταση δεν είναι ανάμεσα στα ενδεχόμενα -ούτε οι συνθήκες υπάρχουν, ούτε ο εχθρός είναι ορατός- εγώ οραματίζομαι από παλιά μια άλλη επανάσταση. Μια επανάσταση διαφορετική από όσες περιγράφουν τα βιβλία, από όσες απεικονίζουν στις ταινίες τους οι σκηνοθέτες. Την ανάγκη της μάλιστα διατύπωσα πολλά χρόνια πριν. Kαθώς όμως περνά ο καιρός αυτή η άλλη επανάσταση, που οραματίζομαι, κερδίζει διαρκώς σε περιεχόμενο και ορμή.

Η επανάσταση λοιπόν, που οραματίζομαι, θα είναι μια επανάσταση των σιωπηλών. Δεν θα έχει σημαίες αναπεπταμένες, συνθήματα και ιδεολογικές διακηρύξεις. Θα είναι μια επανάσταση βουβή, που θα στηρίζεται απλώς στην αλληλεγγύη των βλεμμάτων. Θα ξεκινήσει από την απόλυτη, την οργισμένη σιωπή, και θα αποδώσει στον άνθρωπο όσα στερήθηκε, όσα ονειρεύθηκε, ό,τι ζήτησε με κραυγές –πριν επιλέξει την σιωπή.

Γιατί αυτή η σιωπή, είναι η απόγνωση και η προσδοκία του. Δεν είναι αποδοχή, μήτε μοιρολατρία. Η σιωπή είναι το μέτρο της διαψευσμένης του ζωής, η πίκρα για τις επαγγελίες που ακυρώθηκαν, η οργή για την υποκρισία και το ψέμα. Η σιωπή είναι το ανώτερο στάδιο της πολιτικής ωριμότητας. Αν οδηγήσει στην επανάσταση, θα είναι μια επανάσταση αληθινή, αφού για πρώτη φορά δεν θα δεσμεύεται από τα λόγια της. Θα δεσμεύεται μόνον από τα αισθήματα της.

Η επανάσταση των σιωπηλών, δεν απευθύνεται λοιπόν σε ορισμένες τάξεις κοινωνικές, ούτε υπόσχεται ευημερία και δικαιώματα. Υπόσχεται μόνον μια άλλη γλώσσα: Την ξεχασμένη γλώσσα της ειλικρίνειας και της ευθύνης. Δεν επιδιώκει την εξουσία, αφού όπως απέδειξε η Iστορία, αυτό οδηγεί στην βία και τον εκφυλισμό. Επιδιώκει, όμως, να αποδώσει στον άνθρωπο την εξουσία της ζωής του, να απαντήσει στην βουβή απόγνωση της σιωπής του. «Η επανάσταση» σχολιάζει ένας θεωρητικός της, «συνιστά μια πνευματική αναταραχή, μέσω της οποίας μια ομάδα ανθρώπων επιδιώκει να θέσει νέα θεμέλια για την ύπαρξη της.”

Σε αυτήν λοιπόν την επανάσταση, που αναζητά αιωνίως τα θεμέλια της, δεν έχουν ίσως θέση οι ποιητές, μήτε οι φιλόσοφοι. Έχουν όμως θέση οπωσδήποτε οι άνεργοι. Ο φιλόσοφος προσπαθεί να καταλάβει τον κόσμο, ο ποιητής δημιουργεί τον δικό του. Ο άνεργος όμως τον στερείται εξ ορισμού. Η ανεργία αποτελεί τον παραλογισμό ενός πολιτισμού, που δεν παύει να επαίρεται για τις κατακτήσεις του. Ο παραλογισμός αυτός, αλλού εκδηλώνεται στην πρόκληση της χλιδής, στον άνεργο σε ταπεινώσεις που δεν τελειώνουν. Ο άνεργος κατέφυγε στην σιωπή, επειδή κουράστηκε να ακούει για επενδύσεις και για τη μείωση της ανεργίας·που εξαιρούν ωστόσο πάντοτε τον ίδιο. Ο άνεργος είναι πια σιωπηλός, όχι επειδή θέλει να κρύψει την οργή του, αλλά επειδή δεν αντέχει να μιλήσει άλλο.

Η σιωπή -που κρύβει την απόγνωση- χαρακτηρίζει ακόμα όσους έχουν έγνοια πραγματική για την φύση και το περιβάλλον. Δεν είναι πάντοτε οι «οικολόγοι». Οι οικολόγοι φλυαρούν χωρίς μέτρο, καταφεύγουν σε θεωρίες και αναλύσεις, ενώ συχνά κρυφοκοιτάζουν την εξουσία. Στην επανάσταση των σιωπηλών θα συμμετέχουν οι άλλοι: Όσοι γνωρίζουν ότι η ανάσα της φύσεως είναι το ίδιο σπουδαία με την δική τους ανάσα, ότι τα τραύματά της αποτελούν τραύματα στο δικό τους το σώμα και την ψυχή. Αν σήμερα η μόνη προσδοκία τους είναι η επανάσταση των σιωπηλών, είναι επειδή κουράστηκαν να υπομένουν: Την ασίγαστη μανία καταστροφής ενός ευλογημένου τόπου, τις απάνθρωπες πόλεις που στεγνώνουν τις ψυχές, την θυσία του αιώνιου και του αναγκαίου στο εφήμερο και το ταπεινό.

Η επανάσταση των σιωπηλών, δεν υπόσχεται νόμους και διατάγματα, που θα αποβλέπουν στην «προστασία» του περιβάλλοντος. Θεωρεί, αντίθετα, ότι είναι ο άνθρωπος που επείγει να προστατευθεί. Εκείνος –που σήμερα σιωπά με απόγνωση- οδηγείται σταθερά στην αποξένωση, επειδή το περιβάλλον μοιάζει να ανήκει πάντοτε σε κάποιους άλλους. Μόνον όμως όπου το περιβάλλον παραμείνει υπερήφανο και ανέγγιχτο, μπορεί να ανθίσει η πραγματική ζωή. Αλλιώς, θα πληθαίνουν οι απομιμήσεις και τα ομοιώματα της.

Στην επανάσταση των σιωπηλών συμμετέχουν και όσοι είδαν τον διαφορετικό κόσμο, που έπλασαν μέσα τους, να διαψεύδεται και να συντρίβεται. Ούτε μετάνιωσαν όμως, επειδή ο δικός τους κόσμος είχε αξίες και ήθος, ούτε μπορούν να τον αλλάξουν. Στην επανάσταση των σιωπηλών, είναι σημαιοφόροι χωρίς σημαίες, πεζοπόροι χωρίς προμήθειες. Διαθέτουν την τιμιότητα του βλέμματος και μια βαθύτερη αξιοπρέπεια. Ο κόσμος που έπλασαν -που είχε αξίες και ήθος- είναι πάντοτε εκεί. Αυτοί, οι σημαιοφόροι –χωρίς σημαίες- στην επανάσταση των σιωπηλών, είναι η εγρήγορση και η συνείδηση της.

Όσοι άλλωστε κατέφυγαν στην σιωπή, δεν έπαυσαν να ονειρεύονται: Την δίκαιη συγκρότηση του κοινωνικού ιστού, την αύρα μιας παιδείας ουσιαστικής, την ενίσχυση των δημιουργικών δυνάμεων που εν είδει μικρής φωτιάς υπάρχουν στον καθένα. Αντί όμως, όσοι καταφεύγουν σήμερα στην σιωπή, να κερδίσουν λίγα από τα όνειρα τους, έγιναν αριθμοί και αποδέκτες. Αριθμοί σε πίνακες στατιστικής και σε μετρήσεις θεαματικότητας, αποδέκτες των παραλογισμών μιας ψηφιακής οικονομίας, όμηροι μιας ζωής που διαρκώς αφυδατώνεται. Κι ενώ τα λόγια των πολιτικών επιμένουν να διαγράφουν κύκλους ανούσιους και υποκριτικούς, εκείνοι, στην σιωπή τους, προτιμούν να ακούν τον ήχο των κυμάτων, και την βουή των επερχομένων γεγονότων.

Αυτός άλλωστε –εγώ ή εσείς- που οραματίζεται την επανάσταση των σιωπηλών, δεν ενδιαφέρεται αν επικριθεί ως ρομαντικός, ούτε αν καταταχθεί από τους εχέφρονες στους υπέρμαχους μιας ουτοπίας, από τις πολλές που γνώρισε η ιστορία. Οι επικριτές της επανάστασης των σιωπηλών, συχνά φορτωμένοι με διπλώματα και κοινωνιολογικές περγαμηνές, αγνοούν την αξία της σιωπής, το εν δυνάμει επαναστατικό της περιεχόμενο. Τι άλλο όμως ήταν, η εξέγερση του Πολυτεχνείου –η μόνη που τελευταία γνώρισε η χώρα- από μια κραυγή σπαρακτική, μια στιγμή επαναστάσεως ύστερα από χρόνια σιωπής; Η σιωπή υπήρχε από νωρίς στις διαψευσμένες προσδοκίες των νέων ανθρώπων, σερνόταν στα πανεπιστημιακά αμφιθέατρα και τους δρόμους της Αθήνας, μιλούσε με μουσικές και αθέατα δάκρυα. Η βία επιτάχυνε την έκφραση της, τα τάνκς προσπάθησαν να καλύψουν την απειλή της.

Οσοι λοιπόν αμφισβητούν την επανάσταση των σιωπηλών, δεν μέτρησαν ποτέ την αξία της σιωπής, δεν έτυχε ποτέ να αντιληφθούν την εκρηκτική της δύναμη. Μήπως όμως μέσα στην σιωπή δεν ανθίζει ο έρωτας - ή και πάλι σιωπηλά δεν πλάθει ο δημιουργός το έργο του;

«Οι επαναστάσεις είναι τρελές εμπνεύσεις της ιστορίας» έγραψε ένας επαναστάτης, που μάλιστα δολοφονήθηκε από τους πρώην συντρόφους του. Η επανάσταση των σιωπηλών, δεν θα είναι απλώς μια τρελή έμπνευση της ανθρώπινης ιστορίας. Θα είναι ίσως η συνέχεια και η αποθέωση της.

protagon.gr

ΤΩΡΑ Η ΧΡΥΣΗ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟ

2011-01-30T02:30:00.000-08:00

Τώρα είναι η ευκαιρία!

Ολα για τον τουρισμό!

Πάμε τώρα (αν είμαστε σοβαροί κι έξυπνοι) σε φουλ επίθεση σε όλα τα μέτωπα για να κερδίσουμε τη μάχη του τουρισμού.

Ολόκληρη η αραβική χερσόνησος φλέγεται κυριολεκτικά και ο τουρισμός στις χώρες αυτές κατέρρευσε. Η σπίθα που άναψε με την εξέγερση στην Τυνησία θα επεκταθεί, και ολόκληρη η περιοχή θα μετατραπεί σε κόλαση. Ποιος θα ταξιδέψει πια σ’ αυτές τις χώρες;

Ευκαιρία λοιπόν τώρα (αφου έτσι “παίζεται” το παιχνίδι) να κάνουμε τη δική μας επίδειξη.

Τι κι αν δεν υπάρχει ούτε... σάλιο στα ταμεία; Να δανειστούμε (τώρα αξίζει το δάνειο) και να βγούμε με την πιο μεγάλη διαφημιστική επίθεση στο εξωτερικό γιατί η ευκαιρία είναι χρυσή!

Ούτε... γεφύρια, ούτε... δρόμους, ούτε λεφτά στους... κλακαδόρους. Ολα για τον τουρισμό τώρα, αν πραγματικά θέλουμε “να μετατρέψουμε την κρίση σε ευκαιρία”. Αν η Ελλάδα, η Κρήτη, τα νησιά μας κερδίσουν τον τουρισμό των χωρών αυτών, πετύχαμε διάνα!

Η κακή μοίρα αυτού του τόπου σίγουρα θ’ αλλάξει και η χώρα θα σωθεί. Δεν έχουμε άλλη ευκαιρία και θα είναι έγκλημα να την χάσουμε!

Ή τώρα ή ποτέ λοιπόν! Φτάνει να αντιμετωπιστεί σοβαρά και από τους φορείς του τουρισμού αλλά πρωτίστως από το κράτος.

ΑΡΘΡΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΑΤΡΙΣ

ΤΟ ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΟ ΤΟΥ ΜΕΛΛΟΝΤΟΣ

2011-01-12T16:02:00.000-08:00

Τη στιγμή που η Ευρώπη προσπαθεί αγωνιωδώς να περιορίσει τις εκπομπές ρύπων στην ατμόσφαιρα προκειμένου να προλάβει την περαιτέρω περιβαλλοντική καταστροφή και όξυνση των κλιματικών αλλαγών, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε συνδυασμό με εναλλακτικές πηγές ενέργειας θα μπορούσαν ίσως να προσφέρουν μια ηλιαχτίδα ελπίδας για το- κατά τα άλλα- αβέβαιο περιβαλλοντικό μας μέλλον. Παρά το γεγονός ότι οι απόψεις των ειδικών για την ώρα διίστανται, το σίγουρο είναι ότι ακόμη έχουμε δρόμο μπροστά μας ως την πλήρη εγκαθίδρυση της ηλεκτροκίνησης και την αντικατάσταση των υπαρχόντων οχημάτων.

Για να γίνει όμως κάτι τέτοιο θα πρέπει να ληφθούν τα απαραίτητα μέτρα και να δημιουργηθούν οι κατάλληλες υποδομές. Μία από αυτές- και ίσως η πιο προφανής- είναι η τοποθέτηση σταθμών φόρτισης σε συγκεκριμένα σημεία όπου οι κάτοχοι ηλεκτρικών αυτοκινήτων και μοτοποδηλάτων θα μπορούν να φορτίζουν το όχημά τους. Τέτοιοι σταθμοί λειτουργούν ήδη σε ΗΠΑ και Ευρώπη, ενώ, σύμφωνα με τον κ. Γιώργο Σανιδά, γενικό διευθυντή της εταιρείας SunLed- Νέα Πόλη Ενεργειακή, επίσημου διανομέα των πιστοποιημένων φορτιστών (CΕ, ΚΕΜΑ) τoυ ευρωπαϊκού ομίλου 365 Εnergy Group για την Ελλάδα και την Κύπρο, δεν αποκλείεται σύντομα να αποκτήσουμε τους πρώτους σταθμούς φόρτισης και στη χώρα μας.

Ασύρματη δικτύωση

«Εξυπνοι» σταθμοί φόρτισης μπορούν να τοποθετηθούν έξω από γραφεία, καταστήματα ή ακόμη και σουπερμάρκετ,ενώ σε συνδυασμό με την τοποθέτηση φωτοβολταϊκών στην οροφή των κτιρίων η ηλεκτρική ενέργεια θα μπορούσε να είναι 100% «καθαρή»

Οι σταθμοί ChargeΡoint Νetworked Charging Stations, όπως ονομάζονται, έχουν αναπτυχθεί από την αμερικανική Coulomb Τechnologies και διανέμονται σε Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική από την ευρωπαϊκή 365 Εnergy, η οποία έχει χρηματοδοτηθεί πλήρως από τη γερμανική επενδυτική εταιρεία Εstag Capital ΑG, με έδρα το Βερολίνο. Τους «έξυπνους» σταθμούς φόρτισης συνοδεύει ένα προηγμένο λογισμικό το οποίο επιτρέπει την ασύρματη δικτύωσή τους και τη συνεχή επικαιροποίηση όλων των στοιχείων που αφορούν την κατάσταση των σταθμών ή τις συναλλαγές των χρηστών σε μια κεντρική βάση δεδομένων.

«Οι φορτιστές για ηλεκτρικά οχήματα ουσιαστικά δίνουν σε έναν χώρο- ιδιωτικό ή δημόσιο- τη δυνατότητα να φορτίζει ένα ηλεκτρικό όχημα με αξιοπιστία και χάρη σε ένα ειδικό σύστημα δικτύωσης που προσφέρουμε μπορούμε να παρακολουθούμε τη διαχείρισή τους. Οι φορτιστές που προσφέρουμε- ανεξαρτήτως ποιότητας ή κλάσης- είναι δικτυωμένοι,είναι,δηλαδή,ορατοί από ένα κεντρικό σύστημα στο οποίο οι χρήστες έχουν πρόσβαση με τη βοήθεια μιας ειδικής κάρτας τεχνολογίας RFΙD (ταυτοποίηση μέσω ραδιοσυχνοτήτων)» εξηγεί στο «Βήμα» ο κ. Σανιδάς.

«Οι συγκεκριμένες μονάδες φόρτισης θα μπορούσαν π.χ.να τοποθετηθούν σε σπίτια,σε κοινόχρηστους χώρους στάθμευσης, στον δρόμοή σε ειδικά διαμορφωμένα βενζινάδικα- αν και ο όρος αυτός δεν είναι αντιπροσωπευτικός . Για παράδειγμα, στην Αθήνα θα μπορούσαν να υπάρχουν κάποιοι χώροι φόρτισης υπό μορφή πάρκινγκ,οι οποίοι θα καλύπτονται από ένα στέγαστρο με φωτοβολταϊκά προκειμένου να γίνεται η παραγωγή “πράσινης” ενέργειας από τον ήλιο.Ετσι θα μπορούσαν να φορτίζονται και μηχανάκια ή μοτοποδήλαταενόσω σταθμεύουν σε πλατείες» προσθέτει ο ίδιος.

«Μέσω του συστήματος δικτύωσης εμείς μπορούμε από ένα κεντρι κό σημείο να παρακολουθούμε τα πάντα.Πέρα από τις πιθανές βλάβες,δηλαδή, μπορούμε να παρακολουθούμε τις καταναλώσεις ανά πελάτη.Με τον τρόπο αυτόνείμαστε σε θέση να παρέχουμε συνεχή υποστήριξη. Ακόμηπροσφέρουμε στους χρήστες τη δυνατότητα να μπορούν να δουν τις προσωπικές τους πληροφορίεςμε τη βοήθεια της προσωπικής τους κάρτας RFΙD,με την οποία ενεργοποιούν ασύρματα έναν φορτιστή καιεπιπλέον να μπορούν να γνωρίζουν πόσοι φορτιστές υπάρχουν, π.χ.από την Ελλάδα ως τη Γερμανία,και σε τι χιλιομετρική απόσταση.Οπότε,αν κάποιος επιθυμεί να κάνει ένα ταξίδι για παράδειγμα, θα ξέρει πού ακριβώς θα συναντήσει τους σταθμούς φόρτισης» λέει ο κ. Σανιδάς υπογραμμίζοντας τη σημασία της δικτύωσης. Επόμενος στόχος της εταιρείας, ωστόσο, είναι η ενσωμάτωση ενός συστήματος ειδοποίησης του οδηγού στα ηλεκτρικά οχήματα προκειμένου να γνωρίζει όταν βρίσκεται καθ΄ οδόν πού ακριβώς βρίσκεται ο πλησιέστερος φορτιστής.

Χάρη στην τεχνολογία RFΙD στην ειδική κάρτα χρήσης θα μπορούσαν να περαστούν διάφορα προγράμματα. «Για παράδειγμα, θα μπορεί κάποιος,βάσει ενός εταιρικού διακανονισμού ή ενός προπληρωμένου πακέτου,να τη χρησιμοποιεί χωρίς να πληρώνει.Δεν πρόκειται ωστόσο για πιστωτική κάρτα» τονίζει.

Με σύμμαχο τον ήλιο

Η Ελλάδα, κατά τον κ. Σανιδά, έχει ένα μεγάλο πλεονέκτημα: την εκτεταμένη ηλιοφάνεια, η οποία θα μπορούσε να προσφέρει μια δωρεάν πηγή ενέργειας. «Γιατί λοιπόν η απαιτούμενη ηλεκτρική ενέργεια για τη φόρτιση ενός ηλεκτρικού οχήματος να μην παράγεται από τον ήλιο; Αν οι δήμοι προχωρούσαν σε μια τέτοια κίνηση,ακόμη και με τα μέσα που διαθέτουν,το αποτέλεσμα δεν θα ήταν καλύτερο από την παραγωγή ρεύματος από λιγνίτη;» υπογραμμίζει ο έλληνας διανομέας της τεχνογνωσίας του ευρωπαϊκού ομίλου.

Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος της 365 Εnergy Group κ. Μαρκ Κρικ αναφέρει ότι η ηλιοφάνεια αποτελεί έναν σημαντικό παράγοντα, ωστόσο για την αποτελεσματική αποθήκευση ηλιακής ενέργειας χρειάζονται τα απαραίτητα μέσα. «Στην παρούσα φάση βρισκόμαστε σε συζητήσεις για μια συνεργασία μας με μια πολύ μεγάλη εταιρεία που κατασκευάζει μονάδες αποθήκευσης ηλιακής ενέργειας» μας λέει ο ίδιος.

Πέρα από ιδιώτες, η αλλαγή από βενζινοκίνητα σε ηλεκτροκίνητα οχήματα θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί και από την τοπική αυτοδιοίκηση, π.χ. σε οχήματα των δήμων.

«Φανταστείτε τι εξοικονόμηση θα είχαμε αν το κράτος θα έπρεπε να στραφεί σε πλήρως οικολογικά αυτοκίνητα και αυτάδεν είναι τα υβριδικά.Τα υβριδικά αυτοκίνητα αποτελούν το μέσο βήμα,τα λεγόμενα “πράσινα” αυτοκίνητα είναι τα ηλεκτρικά οχήματα, τα οποία μεταξύ άλλων είναι και αθόρυβα, καθώς παράγουν θόρυβο που σχετίζεται αποκλειστικά και μόνο με την κίνηση των οχημάτων και όχι με το μηχανικό τους μέρος» εξηγεί ο κ. Σανιδάς.

«Στο κέντρο του Μιλάνου,π.χ.,όπου οι δρόμοι είναι στενοί και τα κτίρια πολύ ψηλά,οποιοσδήποτε θόρυβος μεγιστοποιείται.Οι κάτοικοιλοιπόνείχαν αρχίσει να διαμαρτύρονται γιατί όταν τα απορριμματοφόρα περνούσαν για να μαζέψουν τα σκουπίδια αργά το βράδυο θόρυβος ήταν ανυπόφορος.Κατόπιν πίεσης ο δήμος αναγκάστηκε να αντικαταστήσει τα απορριμματοφόρα του με ηλεκτρικά,οπότε η αποκομιδή των σκουπιδιών σε ένα κομμάτι του Μιλάνου πραγματοποιείται πλέον αθόρυβα.Το ίδιο συνέβη και στο Αμστερνταμ. Τύποι και κόστος φόρτισης
Η εταιρεία προωθεί κυρίως δύο τύπους φορτιστών, δεύτερου και τρίτου επιπέδου (Level 2 και Level 3). Οι φορτιστές δεύτερου επιπέδου αφορούν μπαταρίες λιθίου, οι οποίες φορτίζουν σε ισχύ 15 αμπέρ ρεύματος μέσα σε περίπου 6-8 ώρες. Από την άλλη, οι φορτιστές τρίτου επιπέδου αφορούν πιο εξελιγμένες μπαταρίες, οι οποίες φορτίζουν στα 60 αμπέρ ρεύματος σε μόλις 15 λεπτά. Οι σταθμοί «ταχείας» φόρτισης, πέρα από τα βενζινάδικα, θα μπορούσαν να τοποθετηθούν και σε άλλους χώρους, όπως π.χ. στον χώρο στάθμευσης σουπερμάρκετ.

«Με τον τρόπο αυτόν τα σουπερμάρκετ ή τα πολυκαταστήματα θα έχουν τη δυνατότητα να έλκουν κατόχους ηλεκτρικών αυτοκινήτωνπου θα μπορούν να φορτίζουν ενόσω ψωνίζουν.Επιπλέον και η επιχείρηση θα μπορεί να προωθεί την οικολογική στρατηγική της» υποστηρίζει ο κ. Σανιδάς.

Ποιο είναι όμως το κόστος της πολυπόθητης τεχνολογίας; «Επειδή ακριβώς σήμερα η τεχνολογία αυτή δεν είναι φθηνή,εμείς κινούμαστε μέσω της λογικής της λειτουργικής μίσθωσης (operating leasing).Ουσιαστικά,δηλαδή,η αξία των μηχανημάτων μετακυλίεται εντός ενός συγκεκριμένου χρονικού περιθωρίου. Μέσω αυτού προσπαθούμε να προσφέρουμε το έναυσμα για την προώθηση της αγοράς των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων και μηχανών στην Ελλάδα» λέει ο ίδιος. Οσο για την τσέπη του καταναλωτή, ο κ. Σανιδάς ξεκαθαρίζει ότι αυτό έχει να κάνει με την εταιρεία πάροχο της συγκεκριμένης υπηρεσίας. «Δηλαδή,το μηνιαίο κόστος φόρτισης μπορεί να είναι από μηδενικό (μέσω διακανονισμού) ως το πολύ 50-60 ευρώ.Στην παρούσα φάσηη σχέση μεταξύ ηλεκτρικής ενέργειας και βενζίνης αγγίζει το 1:5.Φανταστείτε τι όφελος θα μπορούσε να έχει μια εταιρεία που διαθέτει έναν στόλο αυτοκινήτων ή ένας ιδιώτης που κάνει π.χ.70-80 χλμ.την ημέρα,δηλαδήδουλεύει με το αυτοκίνητό του:μπορεί να κερδίζει πάνω από 200 ευρώ τον μήνα», πόσω μάλλον αν η ενέργεια προέρχεται από τον ήλιο.

Τι γίνεται στην Ευρώπη
Προτού ακόμη οι φορτιστές λάβουν την απαραίτητη ευρωπαϊκή έγκριση, η 365 Εnergy είχε ήδη εγκαταστήσει στο Αμστερνταμ πιλοτικούς σταθμούς. Αμέσως μετά ακολούθησε η Νορβηγία με σταθμούς φόρτισης σε τέσσερις πόλεις, μεταξύ των οποίων και το Οσλο και το Χάμαρ. «Στις 14 Αυγούστου 2009,όταν το προϊόν έλαβε την έγκριση,είχαμε ήδη 45 σταθμούς μόνο στο Αμστερνταμ.Μέσα στους επόμενους μήνες το ενδιαφέρον αυξήθηκε κατακόρυφα:πιθανοί πελάτες επισκέπτονταν το Αμστερνταμ για να δουν πώς ακριβώς λειτουργεί το δίκτυο και το portal και να δουν από κοντά τους σταθμούς» λέει ο κ. Κρικ. Η εταιρεία απέσπασε το βραβείο «Ανερχόμενης ευρωπαϊκής επιχείρησης υποδομής ηλεκτρικών οχημάτων 2009» από τον οίκο Frost & Sullivan.

«Μέχρι στιγμής έχουμε εγκαταστήσει περίπου 700 σταθμούς σε Ευρώπη και Ασία σε πόλεις όπως π.χ.η Πράγα στην Τσεχία,το Δουβλίνο στην Ιρλανδία,το Μπρίστολ,το Λονδίνο και το Νιουκάσλ στη Βρετανία,το Αμστερνταμ στην Ολλανδία,οι Βρυξέλλες στο Βέλγιο, το Μπόχουμ και το Αμβούργο στη Γερμανία,η Μαδρίτη στην Ισπανία,η Λισαβόνα στην Πορτογαλία,η Κωνσταντινούπολη στην Τουρκία κ.ά.» αναφέρει ο επικεφαλής τής 365 Εnergy Group. «Αν σε 10 χρόνια από σήμερα το 5%-10% των οχημάτων που θα κυκλοφορούν στην Ευρώπη είναι ηλεκτρικά,τότε αυτό για εμάς θα είναι μεγάλο κατόρθωμα» συμπληρώνει ο κ. Κρικ.

eveniou@tovima.gr

Η ΜΑΧΗ ΤΗΣ ΤΥΠΟΠΟΙΗΣΗΣ
Μιλώντας προς «Το Βήμα» ο κ. Διονύσιος Νέγκας, πρόεδρος του Ελληνικού Ινστιτούτου Ηλεκτροκίνητων Οχημάτων (ΕΛΙΝΗΟ) και ναυπηγός-μηχανολόγος,υπογραμμίζει την ανάγκη της τυποποίησης των συγκεκριμένων προϊόντων προκειμένου να υπάρχει μεταξύ τους μια αμοιβαιότητα ως προς τη χρήση τους από διάφορες εταιρείες.

«Οι Ιάπωνες έχουν προχωρήσει πολύ περισσότερο γιατί ξεκίνησαν να ασχολούνται με την τεχνολογία αυτή πολύ νωρίτερα.Από την άλλη πλευρά,η Ευρώπη κινείται προς τη δική της κατεύθυνση.Ηδη πριν από λίγες ημέρες το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο έλαβε μια πρώτη απόφαση κατά την οποία θα πρέπει να επιταχυνθούν οι διαδικασίες τυποποίησης στον ευρωπαϊκό χώροπου αφορούν τη φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων σε δημόσιους χώρους»αναφέρει ο κ.Νέγκας.«Ταυτόχρονα οι Αμερικανοί,οι οποίοι κυρίως ασχολούνται με τον κλάδο της ηλεκτροπαραγωγής,ετοιμάζουν τα δικά τους στάνταρντ.

Ολα ωστόσο εξαρτώνται από το ποια τυποποίηση τελικά θα επικρατήσει και θα αποκτήσει την παγκόσμια αποδοχή».

«Στο Βερολίνοστις 3 Μαΐου πραγματοποιήθηκε μια σύνοδος κορυφής στην οποία έλαβαν μέρος όλοι οι εκπρόσωποι της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας και της ενεργειακής βιομηχανίας,όπου αποφασίστηκε ότι ως το 2011 οι τυποποιήσεις αυτές θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί.Οι προβλέψεις ωστόσο που εκφράζονται επίσημα από την Κομισιόναναφέρουν ότι ως το 2020 ένα 10% του στόλου της Ευρώπης θα αποτελείται από “καθαρά” αυτοκίνητα»μας εξηγεί ο κ.Νέγκας .

Στην Ελλάδα,κατά τον ίδιο,κυκλοφορεί στην παρούσα φάση το ινδικό RΕVΑ,η εισαγωγή του οποίου έχει παγώσει εν αναμονή των νέων ηλεκτροκίνητων μοντέλων.

«Τα νέα μοντέλα, από όσο γνωρίζουμε, αναμένονται στις αρχές του 2011, με το Leaf της Νissan να φαίνεται ότι θα καταφθάσει μάλλον ταχύτερα στη χώρα μας» λέει ο πρόεδρος του ΕΛΙΝΗΟ,που είναι πλήρες μέλος της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Ηλεκτροκίνητων και Υβριδικών Οχημάτων (ΑVΕRΕ) και συνεπώς μέλος της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Ηλεκτροκίνητων Οχημάτων (WΕVΑ).

ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ ή ΑΥΤΑΠΑΤΗ;
Αυταπάτη και συγκεκριμένα «Ε-llusion» χαρακτήρισε το γερμανικό περιοδικό «Der Spiegel» μέσα από πρόσφατο άρθρο του την επαναφορά των ηλεκτρικών οχημάτων στο προσκήνιο ως οχημάτων μηδενικών ρύπων- «ένα όνειρο πολύ όμορφο για να είναι αληθινό»,όπως χαρακτηριστικά δημοσιεύει.

Συγκεκριμένα το άρθρο αναφέρεται- μεταξύ άλλων- και σε δηλώσεις του κ. Φραντς Φέρενμπαχ, στελέχους της εταιρείας ανταλλακτικών αυτοκινήτων Βosch,ο οποίος υποστηρίζει ότι το περιβαλλοντικό αποτύπωμα ενός μικρού αυτοκινήτου είναι πολύ μικρότερο από εκείνο ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου που καίει ενέργεια που προέρχεται από την καύση άνθρακα.

Πριν από περίπου τρεις μήνες η ολλανδική περιβαλλοντική οργάνωση CΕ Delft με την υποστήριξη της Greenpeace,των Φίλων της Γης Ευρώπης και της οργάνωσης Μεταφορών και Περιβάλλοντος,δημοσίευσε έκθεση κατά την οποία «με τις υπάρχουσες πολιτικές μια αύξηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων ενδεχομένως να οδηγήσει στην αύξηση παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από άνθρακα,φυσικό αέριο ή πυρηνική ενέργεια,χωρίς να περιορίζει απαραίτητα και τη ζήτηση της βενζίνης για βενζινοκίνητα οχήματα».

Οι περιβαλλοντικές οργανώσεις μάλιστα υπογραμμίζουν ότι προκειμένου να μειωθεί η κατανάλωση της βενζίνης,η Ευρωπαϊκή Ενωση θα πρέπει να αλλάξει τον τρόπο μέτρησης της εκπομπής ρύπων των οχημάτων και να ορίσει μια νέα μέθοδο η οποία θα μπορεί να υπολογίζει την παραγωγή και την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας που προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές.

Αρκετοί είναι άλλωστε εκείνοι που αμφισβητούν τη δελεαστική αυτονομία ηλεκτροκίνητων μοντέλων που διαφημίζουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες.Δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν από το γερμανικό περιοδικό «Αuto Μotor und Sport» σε ηλεκτρικό Smart με αυτονομία 135 χλμ.έδειξαν ότι με μία μόνο φόρτιση το όχημα εμφάνιζε αυτονομία μόλις 105 χλμ.Από την άλλη,το πολυαναμενόμενο i-ΜiΕVτης Μitsubishi από 130 χλμ.κατάφερε στις δοκιμές να διανύσει μόλις 80 χλμ.Και ο διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen κ. Μάρτιν Βίντερκορν σε δηλώσεις που έκανε στο «Der Spiegel» ισχυρίζεται ότι για την ώρα το κόστος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι υπερβολικά υψηλό,η αυτονομία τους πολύ μικρή και ο απαιτούμενος χρόνος για μια πλήρη φόρτιση πολύ μεγάλος.

Το γερμανικό περιοδικό ωστόσο καταλήγει λέγοντας: «Μελλοντικά δεν θα υπάρχει μόνο ένας τύπος μηχανής που να μας εξασφαλίζει οικονομικές και φιλικές προς το περιβάλλον μετακινήσεις.Αντίθετα,τα αυτοκίνητα θα συνεχίσουν να κινούνται με βενζινοκινητήρες,υβριδικούς κινητήρες, αεριοκινητήρες,κινητήρες βιοκαυσίμων και μια μέρα ίσως και κινητήρες υδρογόνου.Και φυσικά,ηλεκτροκινητήρες».

Διαβάστε περισσότερα: http://www.tovima.gr/default.asp?pid=2&artid=334620&ct=33&dt=30/05/2010#ixzz1ArvZWYyi

Το όνειρο της 12μηνης σεζόν γίνεται πραγματικότητα στη Ρόδο

2011-01-12T02:52:00.000-08:00

Aθόρυβα αλλά σταθερά οι τοπικοί παράγοντες της Ρόδου χτίζουν τη δωδεκάμηνη τουριστική σεζόν στο νησί, που για πολλές δεκαετίες αποτέλεσε τον ανεκπλήρωτο στόχο της τουριστικής βιομηχανίας της χώρας. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του αεροδρομίου της Ρόδου, τον μήνα Δεκέμβριο αφίχθηκαν στη Ρόδο 3.705 αλλοδαποί τουρίστες, έναντι 1.739 του περυσινού Δεκεμβρίου (αύξηση 113,05%). Το ίδιο συνέβη και τον περασμένο Νοέμβριο, όπου στο νησί αφίχθηκαν 3.861 αλλοδαποί τουρίστες έναντι 1.902 τον αντίστοιχο περσινό (αύξηση 103%). Στη μεγάλη αύξηση της κίνησης τους χειμερινούς μήνες αν και προς το παρόν τα νούμερα είναι συγκριτικά μικρά σε σχέση με τους τουρίστες που δέχεται το νησί τους καλοκαιρινούς μήνες συνέβαλε τα μέγιστα η καθιέρωση για πρώτη φορά και τους χειμερινούς μήνες απευθείας δρομο- λογίων των εταιρειών χαμηλού κόστους με συχνότητες δύο φορές την εβδομάδα.

Οι αλλοδαποί τουρίστες που επισκέφθηκαν τη Ρόδο τον Δεκέμβριο 2010 ήταν 1.408 Ιταλοί, 929 Ισραηλινοί, 1.170 Κύπριοι και μικρότεροι αριθμοί άλλων εθνικοτήτων. Παράλλη- λα στη Ρόδο στις αρχές του χρόνου επισκέφτηκαν για μία ημέρα τονώνοντας την αγορά του νησιού πάνω από 3.000 τουρίστες που μετέφερε το κρουαζιερόπλοιο MSC FANTASIA, ενώ για τον Ιανουάριο και συ- γκεκριμένα στις 7, 18 και 20 του μηνός (όπως ήδη συνέβη και προχτές) θα καταπλεύσουν στο λιμάνι του νησιού τρία ακόμη κρουαζιερόπλοια αποβιβάζοντας στο νησί πάνω από 10.000 τουρίστες.

Από ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ

25.000 σακουλάκια σταφίδας στα σχολεία από την ΚΣΟΣ

2011-01-12T02:40:00.001-08:00

Την σταφίδα θα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν και βέβαια να δοκιμάσουν οι μαθητές της πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης, αφού η Κοινοπραξία Συνεταιριστικών Οργανώσεων Σουλτανίνας (ΚΣΟΣ) θα προσφέρει 25.000 σακουλάκια, στα σχολεία. Με μια καλαίσθητη συσκευασία που κατασκεύασε η ΚΣΟΣ, επιχειρεί σε συνεργασία με τη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Ηρακλείου και την Περιφερειακή διεύθυνση εκπαίδευσης Κρήτης, να προσεγγίσει τους μικρούς μαθητές και να τους μάθει να καταναλώνουν σουλτανίνα, αντί διαφόρων άλλων σνάκς που βρίσκουν στα σχολικά κυλικεία.

Με στόχο πλέον την υλοποίηση της υπόσχεσης που δόθηκε πριν από λίγο καιρό, ο πρόεδρος της ΚΣΟΣ κ. Μανόλης Γαβαλάς, παρουσίασε στη Νομάρχη κυρία Σχοιναράκη και τον περιφερειάρχη εκπαίδευσης κ. Κλινάκη το αποτέλεσμα της προσπάθειας .
"Είμαστε έτοιμοι να μοιράσουμε σε όλους τους μικρούς μαθητές από ένα κουτάκι με σταφίδα, να τη
δοκιμάσουν και να ενημερώσουν και τους γονείς τους για το προϊόν που παράγεται στην Κρητική γη και βέβαια ήδη το γνωρίζουν πολύ καλά στη Γερμανία, αφού εξάγουμε μεγάλες ποσότητες. Είναι καιρός και τα δικά μας παιδιά να προτιμούν τα δικά μας καθαρά προϊόντα", είπε ο κ. Γαβαλάς που δεν έκρυβε τον ενθουσιασμό του για το αποτέλεσμα.

Η νομάρχης κυρία Σχοιναράκη ανέφερε πως πρέπει να κάνουμε ακόμη μια προσπάθεια για να γνωρίσουν τα παιδιά την σταφίδα αφού θα αποτελέσουν τους καλύτερους πρεσβευτές για την διαφήμιση και διάδοση της, ακόμη και μέσα από τις οικογένειές τους.

Αρωγός στην όλη προσπάθεια και ο κ. Κλινάκης που μέσα από την περιφερειακή διεύθυνση παιδείας θα προωθήσει την προσφορά της ΚΣΟΣ, για την στήριξη βέβαια του προϊόντος.

Η υπόσχεση που δόθηκε από τον κ. Γαβαλά ήταν πως εάν εξαντληθούν όλες οι συσκευασίες στα σχολεία της πρωτοβάθμιας, τότε θα διαθέσει η κοινοπραξία άλλες 5.000 οι οποίες θα μοιραστούν στους μαθητές της δευτεροβάθμιας, σε όλο το νομό.

http://www.paseges.gr/portal/cl/co/cfda2e7c-014b-4837-a246-d6db4db617a2

ΝΕΟΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑΣ

2010-11-23T02:50:00.000-08:00

Στις 19 Νοεμβρίου 2010, για πρώτη φορά στην Ελλάδα θα πραγματοποιηθεί ένας καινοτόμος διαγωνισμός επιχειρηματικότητας, το slampitch. Ο διαγωνισμός «Smart Move» απευθύνεται σε νέους ανθρώπους με καινοτόμες ιδέες και διοργανώνεται από το μη κερδοσκοπικό Εκπαιδευτικό Σύνδεσμο Αθηνών "ο Ήφαιστο" με τη χρηματοδότηση της Γενικής Γραμματείας Νέας Γενιάς από το «Πρόγραμμα Πρωτοβουλιών για Νέους». Επίσης, χορηγοί του διαγωνισμός επιχειρηματικότητας slam pitch «Smart Move» είναι οι εταιρείες HELMAC Consulting και INTELEN Group.

Οι στόχοι του διαγωνισμού επιχειρηματικότητας slam pitch «Smart Move» είναι:

η υποστήριξη νέων επιχειρηματιών
η ενίσχυση της δημιουργικότητας
η κινητοποιήσει των νέων ανθρώπων να εκφράσουν τις επιχειρηματικές ιδέες τους
να φέρει σε επαφή νέους ανθρώπους με έμπειρους επιχειρηματίες
η δημιουργία νέων επιχειρήσεων

Μέσω του διαγωνισμού επιχειρηματικότητας slam pitch «Smart Move», η νέα γενιά επιχειρηματιών θα εμπνευστεί, θα κινητοποιηθεί. Με την συμμετοχή τους στο «Smart Move» θα αποκτήσουν επιλεκτικές γνώσεις, νέες δεξιότητες και ένα δίκτυο επαφών ώστε να είναι σε θέση να δημιουργήσουν μια νέα, καινοτόμα αλλά και βιώσιμη επιχείρηση.

Η έναρξη του διαγωνισμού επιχειρηματικότητας slam pitch «Smart Move», θα πραγματοποιηθεί 19 Νοέμβρη 2010. Ο διαγωνισμός «SmartMove» απαρτίζεται από τέσσερις φάσεις.

1^η φάση (19 Νοεμβρίου – 8 Δεκεμβρίου). Οι συμμετέχοντες θα πρέπει να υποβάλουν την αίτησή τους με τα στοιχεία επαφής τους και με μια σύντομη περιγραφή της πρωτότυπης ιδέας τους (αποδεκτή γλώσσα: στα Ελληνικά και Αγγλικά). Οι αιτήσεις θα βρίσκονται στις ιστοσελίδεςwww.helmac.eu and www.hfaistos.eu. Οι συμμετέχοντες είναι υποχρεωμένοι να καταθέσουν τα προσωπικά τους στοιχεία ώστε οι διοργανωτές να μπορούν τους επικοινωνούν τις όποιες αλλαγές σχετικά με τον διαγωνισμό «Smart Move»

2^η φάση (9 Δεκεμβρίου – 13 Δεκεμβρίου). Όλες οι αιτήσεις θα αξιολογηθούν από την κριτική επιτροπή βάσει των κριτήριων, όπως αυτά είναι διατυπωμένα στους κανονισμούς του διαγωνισμού.

3^η φάση (13 Δεκεμβρίου). Οι διοργανωτές θα ανακοινώσουν τους επιτυχόντες που θα συμμετάσχουν στο τελευταίο στάδιο.

4^η φάση (17 Δεκεμβρίου). Στην τελευταία φάση οι συμμετέχοντες θα έχουν στην διάθεση τους τρία (3) με πέντε (5) λεπτά να παρουσιάσουν την ιδέα τους στην κριτική επιτροπή. Με το τέλος των παρουσιάσεων η κριτική επιτροπή θα αναδείξει τους τρεις πρώτους νικητές στους οποίους θα απονεμηθεί βραβείο συμμετοχής.

Θα θέλαμε να σας πληροφορήσουμε για την διεξαγωγή του διαγωνισμού επιχειρηματικότητας slam pitch «Smart Move» και να καλέσουμε εσάς στον διαγωνισμό «Smart Move». Ο διαγωνισμός slam pitch διεξάγεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα και θα δώσει νέες εμπειρίες στον κάθε διαγωνιζόμενο. Ευελπιστούμε ο διαγωνισμός αυτός να μετατραπεί σε θεσμό ο οποίος θα στηρίζει ενεργά τη νεανική επιχειρηματικότητα στην χώρα μας.

Ο καθένας καλείται να συμμετάσχει και να εκφράσει τις επιχειρηματικές ιδέες τους!

Παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας εάν ενδιαφέρεστε για τη διεξαγωγή του διαγωνισμού επιχειρηματικότητας slam pitch «Smart Move» και μπορούμε να σας παρέχουμε περισσότερες πληροφορίες για τη συμμετοχή καθώς και διαφημιστικό υλικό. Αναμένουμε το ενδιαφέρον σας!

Με φιλικούς χαιρετισμούς,

Επικοινωνία:

Μαρία Τσατσάκη

· mobile: 6977157841

· e-mail: tsatsakimaria@hotmail.com

Η ΑΘΗΝΑ ΘΕΛΕΙ ΔΙΑΙΤΑ

2010-08-14T09:53:00.000-07:00

Ο διεθνούς φήμης καταλανός αρχιτέκτονας, στην πρώτη του συνέντευξη που δίνει στην Ελλάδα, μιλάει για την αρχιτεκτονική, την κρίση, τη δράση «αστικού βελονισμού» που έχει ανάγκη η πρωτεύουσα και τις δυνατότητες αναβάθμισης των επαρχιακών αστικών κέντρων

Αρχιτέκτων, πολεοδόμος, θεωρητικός στρατηγικών αναλύσεων κλίμακας, συντονιστής μητροπολιτικών παρεμβάσεων στα τέσσερα σημεία του πλανήτη, ο ρεαλιστής και πραγματιστής Χοσέ Αθεμπίγιο είναι μια ηφαιστειώδης προσωπικότητα που δεν «στρογγυλοποιεί» τις απόψεις του ούτε ωραιοποιεί τη γνώμη του για τα πράγματα. Ανθρωπος της ουσίας, που επισημαίνει χωρίς περιστροφές τον στόχο, βρίσκεται εδώ και τριάντα χρόνια επικεφαλής των πολεοδομικών υπηρεσιών τού υπό σοσιαλιστική διακυβέρνηση Δήμου της Βαρκελώνης. Ξεκίνησε την καριέρα του το 1980 ως συνεργάτης του Οριόλ Μποχίγκας, αυτής της ιστορικής μορφής της αναγέννησης της Βαρκελώνης μετά τη δικτατορία του Φράνκο, και ως διευθυντής πολεοδομικών μελετών διαχειρίστηκε όχι μόνο την επιτυχή πραγματοποίηση των Ολυμπιακών Αγώνων του 1992 αλλά και τη μετά τους Ολυμπιακούς εποχή. Ο Αθεμπίγιο (Josep Αcebillo), καθηγητής στη Βαρκελώνη και κατά περιόδους στο Μεντρίζιο, στο Γέιλ και στο Χάρβαρντ, σύμβουλος υψηλών πολιτικών αξιωματούχων ανά τις ηπείρους, φέρει μεγάλη προσωπική ευθύνη για τη σημασία της Βαρκελώνης ως αστικού προτύπου και για τη σημερινή διεθνή υπόληψη και ακτινοβολία της, μεταξύ τόσο των αρχιτεκτόνων όσο και του μεγάλου κοινού. Συναντηθήκαμε στη Λαμπινού στο Ανατολικό Πήλιο όπου ο καταλανός αρχιτέκτων βρέθηκε για ολιγοήμερες διακοπές, και συζητήσαμε σε ένα εξαιρετικά ευχάριστο κλίμα που διαμορφώθηκε από τις, όπως πάντα, εύστοχες παρατηρήσεις του και από την αιχμηρότητα των οξυδερκών κριτικών αποτιμήσεων για τα ζητήματα της πόλης και του χώρου.

Ο Χοσέ Αθεμπίγιο (αριστερά) και ο καθηγητής Αρχιτεκτονικής Ανδρέας Γιακουμακάτος συζητούν, σε χαλαρή διάθεση, στη Λαμπινού στο Πήλιο, όπου παραθερίζει τις ημέρες αυτές ο διάσημος καταλανός αρχιτέκτονας

- Πώς βλέπετε την καθημερινότητα στην Ελλάδα, εν μέσω της κρίσης;
«Επί μήνες σε όλο τον κόσμο τα μέσα ενημέρωσης είχαν την Ελλάδα πρώτο θέμα, καθημερινά. Ερχεται κανείς εδώ με την ιδέα ότι θα βρει την καταστροφή. Και όμως στην Αθήνα, και στην περιφέρεια, δεν βρίσκει ένα κλίμα ολέθρου, δεν βρίσκει μια κοινωνία σε νευρική κρίση όπως θα συνέβαινε αλλού. Υπάρχει μια ωριμότητα, ένας τρόπος φιλοσοφικής, ας πούμε, αντιμετώπισης των πραγμάτων. Στην Ελβετία για παράδειγμα θα ήταν μια καταστροφή, ο κόσμος θα βρισκόταν σε διαρκή ένταση. Εδώ το κλίμα είναι θετικό. Ισως οφείλεται στους πολιτικούς χειρισμούς τους σχετικούς με τις μεταρρυθμίσεις που προχωρούν καλά, ίσως οφείλεται στη νοοτροπία του κόσμου που καταφέρνει να αντιμετωπίζει τα πράγματα. Στην Ισπανία δεν θα ήταν έτσι. Οι Ισπανοί δεν είναι φλεγματικοί όπως οι Ελληνες. Η διανοητική ποιότητα του κόσμου εδώ, μου έκανε πάντα εντύπωση. Οι Ελληνες έχουν μια φυσική ευφυΐα που ίσως κληρονόμησαν από τους αρχαίους».

- Πρόσφατα κλήθηκε από την ελληνική κυβέρνηση ως σύμβουλος ο επιφανής ιταλός οικονομολόγος Τομάζο Πάντοα Σκιόπα. Ορισμένοι παραλλήλισαν τον ρόλο του με τον δικό σας ρόλο για τα ζητήματα των πόλεων. Υστερα από σχεδόν ένα έτος επαφών σας με την πολιτική ηγεσία του τόπου, ποιος είναι ο απολογισμός; «Μπορούμε να πούμε ότι όλες οι πόλεις έχουν τα ίδια προβλήματα, αλλά κάθε πόλη πρέπει να βρει εκ των έσω τις ειδικές λύσεις. Δεν υπάρχει η “γενική πόλη”, όπως την ευαγγελίζεται ο ολλανδός αρχιτέκτων Ρεμ Κούλχας. Τα προβλήματα είναι ευρωπαϊκά και οι λύσεις ευρωπαϊκές. Είμαστε λαοί προικισμένοι, προσωπικά είμαι μεγάλος υπερασπιστής της μεσογειακότητας. Ειδικά στην Ελλάδα, είναι εξαιρετικά ενδιαφέρουσα η γεωγραφική και η τοπογραφική πολυπλοκότητα σε σχέση με τις ανθρώπινες δραστηριότητες. Τίποτε δεν είναι τυχαίο. Το ζήτημα είναι ότι επιβάλλονται αλλαγές. Στα μέσα του 19ου αιώνα καταγράφηκε μια πραγματική επανάσταση. Ο Οσμάν στο Παρίσι, ο Θερδά στη Βαρκελώνη, ο Τζέφερσον στις Ηνωμένες Πολιτείες να σχεδιάζει τον αμερικανικό χάρτη. Εκείνη τη στιγμή ο κόσμος αλλάζει διότι αλλάζει η τεχνολογία, αλλάζει η οικονομία, αλλάζουν τα έθνη που μετατρέπονται σε κράτη. Κατά συνέπεια, αλλάζει η πόλη. Σήμερα η αλλαγή της τεχνολογίας είναι ακόμη πιο ισχυρή: εγκαταλείψαμε την τεχνολογική κουλτούρα για μια νεοτριτογενή μετα-φορδική κουλτούρα. Παράλληλα η παγκοσμιοποίηση επέφερε ανάλογες οικονομικές αλλαγές, ενώ δείχνουν ξεπερασμένες και οι κρατικές δομές. Κατά συνέπεια οφείλει να αλλάξει και η πόλη, να αναθεωρηθεί η δομή του αστικού συστήματος. Η Ελλάδα έχει μια σπονδυλική στήλη που πάει από την Πελοπόννησο στη Θεσσαλονίκη. Γίνεται εδώ απαραίτητη η δημιουργία της υψηλής ταχύτητας στους σιδηροδρόμους. Επιβάλλεται ακόμη η επαύξηση της κριτικής μάζας των μεσαίων διαστάσεων αστικών κέντρων όπως η Πάτρα και ο Βόλος. Δεν μπορείς να έχεις πανεπιστήμιο σε μια πόλη 80.000 κατοίκων. Απαιτείται επαρκής κριτική μάζα ώστε το πανεπιστήμιο να είναι ισχυρό, να αποτελεί πηγή και κίνητρο επιστημονικού και τεχνολογικού εκσυγχρονισμού, δυνατότητα που οι μικρές πόλεις δεν παρέχουν. Από την άλλη, η Αθήνα είναι υπερβολικά έκκεντρη για μια ανάπτυξη με στόχο τα Βαλκάνια. Η θέση αντιθέτως της Θεσσαλονίκης είναι σαφέστατη: πρόκειται για τη μόνη ελληνική πόλη με δυνατότητες προβολής και ανταλλαγών εκτός συνόρων. Στη Σερβία και στη Βουλγαρία η μόνη πόλη αναφοράς είναι η Θεσσαλονίκη. Δεν μπορεί να ενισχυθεί άλλο το μονοκεντρικό μοντέλο της Αθήνας. Θα πρέπει να δημιουργηθεί μια νέα πολυκεντρική κατάσταση, που εξαρτάται από τις υποδομές. Οι αποστάσεις στην Ελλάδα δείχνουν πολύ μεγαλύτερες από ό,τι είναι στην πραγματικότητα. Τα δίκτυα είναι πιο σημαντικά και από τον ίδιο τον χώρο. Υπάρχει μια υστέρηση των υποδομών στην Ελλάδα. Οταν κανείς πηγαίνει από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη με το αυτοκίνητο, το διαπιστώνει με σαφήνεια. Δεν μπορείς να έχεις αυτό το τρενάκι που δεν ξέρεις αν και πότε θα φθάσει στον προορισμό του».

- Διαπιστώνω στα λόγια σας ρεαλισμό και επιδίωξη αποτελεσματικότητας.

«Πρέπει να υιοθετήσουμε ένα είδος κριτικού πραγματισμού, εγκαταλείποντας τον υποκειμενισμό στην πολεοδομική ανάλυση. Θα πρέπει να προχωρούμε σε επιστημονικές αναλύσεις, στην αναζήτηση αντικειμενικών δεδομένων. Οι Αθηναίοι καταναλώνουν περισσότερα από 5.000

Βατ ηλεκτρικής ενέργειας κατά κεφαλήν ετησίως. Γιατί; Αλλα ανάλογα ερωτήματα είναι πόσοι χρησιμοποιούν το ιδιωτικό αυτοκίνητο, πόσοι τα δημόσια μέσα μεταφοράς, πόσοι πάνε με τα πόδια, ποιες υποδομές δημόσιου χώρου διατίθενται για μια ανάλογη πεζοπορική δραστηριότητα. Παράλληλα πρέπει να αναζητηθούν εναλλακτικές μορφές ενέργειας. Πρόκειται για δεδομένα και λύσεις επιστημονικές, τεχνολογικές, δεν είναι δυνατόν να ασχολούμαστε αν το κτίριο θα είναι έτσι ή αλλιώς σχεδιασμένο, δεν μας ενδιαφέρει σε αυτή τη φάση. Οι αρχιτέκτονες έπονται, δεν προηγούνται». - Η Αθήνα είναι ενδιαφέρουσα επειδή ακριβώς υπάρχουν πολλά να γίνουν;
«Η Αθήνα είναι ένα μωσαϊκό πλούσιο και δύσκολο, ένας χώρος πλαστικός με τη θάλασσα και τον Πειραιά στο βάθος, όπως η Ρώμη με την παραθαλάσσια Οστια. Εδώ καταλαβαίνει κανείς τον δεσμό μεταξύ γεωγραφίας και πολιτισμού. Εν τούτοις η Θεσσαλονίκη είναι η λύση, δεν είναι το πρόβλημα. Δεν μπορείς να πας στα Βαλκάνια αν δεν περάσεις από τη Θεσσαλονίκη. Το ζήτημα των πόλεων είναι σήμερα σημαντικότερο παρά ποτέ. Το 2050 το 70% των ανθρώπων θα κατοικεί στις πόλεις. Οι πόλεις ωστόσο θα καταλαμβάνουν μόνο το 3% του συνολικού χώρου. Είναι κατά συνέπεια υπεύθυνες για την οικολογική ισορροπία του πλανήτη. Οποιαδήποτε βελτίωση της πόλης επηρεάζει τη βελτίωση του συνολικού χώρου. Αν λειτουργεί η πόλη, λειτουργεί η ανθρωπότητα».

- Πώς συνδέεται ο νέος πολεοδομικός σχεδιασμός με την παρούσα οικονομική κρίση;
«Βρισκόμαστε μεταξύ εντατικής θεραπείας και τακτικής ανάρρωσης. Η κρίση κάποια στιγμή θα τελειώσει και το ελληνικό οικονομικό σύστημα θα επανακάμψει, ευτυχώς, χάρη και στην αξιόπιστη ελληνική κυβέρνηση. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι το κατά κεφαλήν εισόδημα παράγεται κυρίως στην πόλη. Θα πρέπει να προετοιμάσουμε νέα αστικά μοντέλα για αυτή τη συγκυρία, όπως συνέβη το 1850. Πρέπει να ετοιμάσουμε την τεχνολογία και τις νέες υποδομές που αποτελούν το κυριότερο όχημα ανάπτυξης. Η αύξηση, για παράδειγμα, σε μια πόλη ενός 10% του ευρυζωνικού συστήματος οδηγεί στην αύξηση κατά 1,4% του κατά κεφαλήν εισοδήματος στην πόλη: η αύξηση ωστόσο αυτή προκαλεί αύξηση κατά 1,4% της κινητικότητας στην πόλη και της αντίστοιχης κυκλοφορίας, πράγμα που καθιστά υποχρεωτική τη βελτίωση των υποδομών. Πολλοί πιστεύουν ότι η αύξηση των ψηφιακών υποδομών και δικτύων οδηγεί στη μείωση της κινητικότητας, αλλά στην πραγματικότητα συμβαίνει το αντίθετο. Περισσότερη άυλη κινητικότητα σημαίνει περισσότερη πραγματική, φυσική κινητικότητα. Κατά συνέπεια η κίνηση στην Αθήνα θα αυξηθεί, όχι το αντίθετο. Προσωπικά πάντως δεν θα είχα πραγματοποιήσει το επίγειο τραμ στο κέντρο της Αθήνας, όπως μερικοί προτείνουν ευφάνταστα και για τη λεωφόρο Διαγονάλ, στη Βαρκελώνη».

- Το πρόβλημα της διάσπαρτης πόλης δεν είναι ιδιαίτερα αισθητό στην Αθήνα;
«Είναι διπλό το πρόβλημα, αστικής έντασης αλλά και πυκνότητας, απόστασης δηλαδή μεταξύ δύο σημείων. Στην Αθήνα η πυκνότητα είναι σχετικά χαμηλή, η αύξηση του ύψους των κτιρίων αποτελεί βελτίωση. Η Αθήνα έχει ένα εξαιρετικό κεφάλαιο από αστικούς χώρους, αλλά γεμάτους αυτοκίνητα. Οι ενδιάμεσοι χώροι υπάρχουν και θα πρέπει να ενισχυθούν, με τον “βελονισμό”».

- Σας ευχαριστώ πολύ. «Θα ήθελα να πω και κάτι ακόμη: Η διάγνωση των προβλημάτων γίνεται καλύτερα από έξω επειδή είναι αποφορτισμένη συναισθηματικά, είναι αντικειμενική και επιστημονική. Η απόσταση διευκολύνει την κατανόηση των προβλημάτων, έτσι ώστε να προκύψει η επίλυση εκ των έσω».

«Πέταμα της δημόσιας περιουσίας το πάρκο στο Ελληνικό»

- Ποιες είναι οι προτεραιότητες στην Αθήνα, σε ένα πλαίσιο ευρύτερου στρατηγικού σχεδιασμού;
«Τα προβλήματα της Αθήνας δεν θα λυθούν χωρίς την αναβάθμιση υποδομών όπως οι δημόσιες μεταφορές και οι σιδηρόδρομοι υψηλής ταχύτητας. Είναι επίσης εξαιρετικά σημαντικό το θαλάσσιο μέτωπο και το λιμάνι του Πειραιά. Πιστεύω όμως ότι οι λιμενικές δραστηριότητες στη Μεσόγειο θα μειωθούν, λόγω της νέας διόδου της Αρκτικής εξαιτίας της οποίας η θαλάσσια απόσταση μεταξύ Βόρειας Ευρώπης και των λιμανιών της Ανατολής έχει μειωθεί αισθητά. Τούτο σημαίνει ότι θα ελευθερωθούν πολλές λιμενικές εκτάσεις όπως έχει συμβεί στη Βαρκελώνη, στη Μασσαλία και στο Ρότερνταμ, ενώ τώρα συμβαίνει και στο Αμβούργο, στην περιοχή ακριβώς όπου έχει χωροθετηθεί το νέο κτίριο της Οπερας των Ελβετών Χέρτσοχ και Ντε Μερόν. Αμεσα ωστόσο μπορεί να προχωρήσει στην Αθήνα μια δράση “αστικού βελονισμού” όπως συνέβη στη Βαρκελώνη. Δεν μπορεί να συνεχιστεί αυτό το τόσο έντονο φαινόμενο αποαστικοποίησης της ελληνικής πρωτεύουσας και έλλειψης ποιότητας του δημόσιου χώρου. Αν στη Βαρκελώνη υλοποιήθηκαν 140 πλατείες σε επτά χρόνια, στην Αθήνα θα πρέπει να γίνουν 200. Δεν μιλάμε μόνο για μεγάλες αλλά και για μικρές παρεμβάσεις, για μικρούς χώρους στάθμευσης, διότι σήμερα οι λίγοι δημόσιοι χώροι είναι κατειλημμένοι από αυτοκίνητα. Στην Αθήνα ωστόσο υπάρχει ένα τεράστιο κεφάλαιο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί άμεσα· το παλιό αεροδρόμιο του Ελληνικού. Προσωπικά δεν γνωρίζω αυτή τη στιγμή καμιά πόλη στον κόσμο όπου ένας δημόσιος φορέας να είναι ιδιοκτήτης 700 εκταρίων θαλάσσιου μετώπου. Πρόκειται για μάννα εξ ουρανού. Σου θυμίζω ότι το Σέντραλ Παρκ στη Νέα Υόρκη καταλαμβάνει 340 εκτάρια και το Γκόλντεν Παρκ στο Σαν Φρανσίσκο ακόμη λιγότερα. Είναι σαφές ότι μπορεί κανείς να φτιάξει ένα πάρκο διπλάσιο από το Σέντρακ Παρκ, αλλά σε ποιον θα είναι χρήσιμο; Η περιβαλλοντική ποιότητα είναι κάτι άλλο. Το πάρκο της Νέας Υόρκης είναι σημαντικό επειδή είναι σημαντική η 5η Λεωφόρος, οι άλλες λεωφόροι και όλο το περιβάλλον αστικό σύστημα. Χωρίς αυτό το τελευταίο, δεν υπάρχει το Σέντραλ Παρκ. Η αστική ποιότητα παράγεται από ένα ολοκληρωμένο σύστημα λειτουργιών. Η υλοποίηση ενός πάρκου στο Ελληνικό θα ήταν ένα πέταμα της δημόσιας περιουσίας. Η Αθήνα πρέπει να στοχεύσει στη νεοτριτογενή οικονομική δραστηριότητα χωρίς να υιοθετήσει πρωτόγονες και απλοϊκές λύσεις, αλλά και να μη φοβηθεί την πολυπλοκότητα. Αλλωστε δεν υπάρχει κανένα πάρκο σε οποιαδήποτε μεσογειακή περιοχή. Το πάρκο είναι μια βορειοαμερικανική εφεύρεση. Η Αθήνα θα πρέπει να ακολουθήσει μια θεραπεία αδυνατίσματος, πρέπει να γίνει μια “slim city”, με την εξής έννοια: με απαλλοτριώσεις κατοικιών ή άλλων ακινήτων σε υποβαθμισμένους χώρους στην πρωτεύουσα (οι οποίοι στη συνέχεια ανασχεδιάζονται ως κοινωφελείς δημόσιοι χώροι) και με προσφορά αντίστοιχης στέγης στην περιοχή του νέου αεροδρομίου. Στο Ελληνικό κατά συνέπεια υλοποιείται εν μέρει νέα δόμηση, αλλά με προδιαγεγραμμένα και σαφή οικιστικά προγράμματα. Δεν απορρίπτει κανείς το πάρκο, αρκεί να είναι ενταγμένο στο πλαίσιο ενός σύνθετου προγράμματος, έτσι ώστε το Ελληνικό να αποτελέσει τον νέο αθηναϊκό αστικό πόλο».

«Το Δημόσιο δεν πρέπει να επωμίζεται όλα τα βάρη»
Ηπαρουσία του Αθεμπίγιο γίνεται διεθνής στη δεκαετία του 1990, όταν για παράδειγμα επεξεργάζεται συγχρονικά μελέτες για το Λονδίνο (Canary Wharf), για τη Νέα Υόρκη και φυσικά για τη Βαρκελώνη. Πρόσφατη φυσική εξέλιξη αυτής της πορείας είναι η ίδρυση στη Βαρκελώνη («τέταρτη ευρωπαϊκή πόλη στον πίνακα των επενδύσεων», μου θυμίζει)

του οργανισμού SUS (Strategic Urban Systems)

στις αρχές του 2010, ενός φορέα στον οποίο συμμετέχει η δημιουργική και παραγωγική ελίτ της τοπικής κοινωνίας και που έχει στόχο την παροχή συμβουλών αποκλειστικά εκτός Ισπανίας σε ειδικούς «πελάτες», όπως είναι οι πόλεις και οι διοικήσεις τους. Σε αυτό το πλαίσιο ο Αθεμπίγιο παρέχει ήδη επιστημονική υποστήριξη σε πόλεις όπως το Κίτο (πρωτεύουσα του Εκουαδόρ), το Ρίο ντε Τζανέιρο, η Βάρνα, το Βελιγράδι, η Μόσχα: ειδικά στην πρωτεύουσα της Ρωσίας η επιρροή του καταλανού πολεοδόμου είναι όλο και πιο σημαντική, με στόχο την απελευθέρωση του δημόσιου σχεδιασμού από παλαιοκαθεστωτικές αντιλήψεις. «Οι πόλεις δεν μπορούν να βασίζονται πλέον μόνο στον δημόσιο τομέα. Το Δημόσιο δεν μπορεί ούτε και πρέπει να επωμίζεται όλα τα βάρη.

Επιβάλλεται η συμβολή της κοινωνίας των πολιτών για μια σειρά από δραστηριότητες, επιβάλλεται η εξισορρόπηση μεταξύ δημόσιου και ιδιωτικού. Τούτο αφορά και την ανώτατη εκπαίδευση, κυρίως στον τομέα των μεταπτυχιακών σπουδών, όπως συμβαίνει πλέον στη Βαρκελώνη, και όπως είναι σκόπιμο να συμβεί και στην Αθήνα, για την οποία θα πρέπει να υιοθετηθεί ένα μοντέλο νεοτριτογενούς ανάπτυξης. Η βιομηχανική ανάπτυξη έχει λήξει και η Αθήνα δεν μπορεί να στοχεύει σε αυτό, γιατί είναι πολύ ακριβή. Η περίοδος αυτή είναι πολύ σημαντική για την Ελλάδα, γιατί η σημερινή πολιτική ηγεσία διαπνέεται από μια υγιή και πειστική αντίληψη τελείως απαραίτητων μεταρρυθμίσεων. Οι πόλεις πρέπει να αλλάξουν, η οικονομική και χρηματιστηριακή κρίση γίνεται κρίση των πόλεων. Η ίδια η Ευρώπη θα πρέπει να προβεί σε αλλαγές του αστικού της συστήματος μέσα σε λίγα χρόνια, θα πρέπει να υιοθετήσει μια μεταρρυθμιστική λογική».

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΣΤΟΝ Α. ΓΙΑΚΟΥΜΑΚΑΤΟ | Σάββατο 14 Αυγούστου 2010
Διαβάστε περισσότερα: http://www.tovima.gr/default.asp?pid=2&ct=32&artId=348546&dt=14/08/2010#ixzz0wbFy0iGr

Η ΠΡΑΣΙΝΗ ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ

2010-08-11T07:02:00.000-07:00

Πριν από πέντε χρόνια, οι ηγέτες της Πορτογαλίας αποφάσισαν να µειώσουν την εξάρτηση της χώρας από τα εισαγόµενα ορυκτά καύσιµα θέτοντας σε εφαρµογή µια σειρά από φιλόδοξα προγράµµατα παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιµες πηγές κυρίως τιθασεύοντας την αιολική και την υδροηλεκτρική ενέργεια, αλλά και την ενέργεια του ήλιου και των κυµάτων του ωκεανού.

Σήµερα, τα µπαρ της Λισαβώνας, τα εργοστάσια του Πόρτο και τα θέρετρα του Αλγκάρβε τροφοδοτούνται σε σηµαντικό βαθµό µε καθαρή ενέργεια. Σχεδόν το 45% της ηλεκτρικής ενέργειας που θα καταναλωθεί φέτος στην Πορτογαλία θα προέλθει από ανανεώσιµες πηγές το ποσοστό αυτό ήταν 17% πριν από µόλις πέντε χρόνια. Η ενέργεια από τα χερσαία αιολικά πάρκα της Πορτογαλίας επταπλασιάστηκε στο διάστηµα αυτό. Και το 2011 η Πορτογαλία αναµένεται να γίνει η πρώτη χώρα που θα εγκαινιάσει ένα εθνικό δίκτυο σταθµών φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων. «Αντιµετώπισα πολλή συγκατάβαση ξέρετε, Είναι ωραίο όνειρο. Δεν µπορεί να πραγµατοποιηθεί. Είναι υπερβολικά ακριβό», δήλωσε ο πρωθυπουργός Ζοζέ Σόκρατες ενθυµούµενος τον τρόπο που ο ιταλός πρωθυπουργός Σίλβιο Μπερλουσκόνι προσφέρθηκε αστειευόµενος να κατασκευάσει για αυτόν µια ηλεκτρική Ferrari. «Η εµπειρία της Πορτογαλίας», πρόσθεσε, «δείχνει ότι είναι δυνατό να κάνουµε αυτές τις αλλαγές µέσα σε πολύ σύντοµο χρονικό διάστηµα».

Η πετρελαιοκηλίδα στον Κόλπο του Μεξικού επανέφερε στο προσκήνιο τα ερωτηµατικά για τους κινδύνους και το απρόβλεπτο κόστος της εξάρτησης από τα ορυκτά καύσιµα. Στις ΗΠΑ, ο πρόεδρος Μπαράκ Οµπάµα επωφελήθηκε για να προωθήσει τον στόχο του να παράγεται ώς το 2025 από ανανεώσιµες πηγές το 25% της ηλεκτρικής ενέργειας που καταναλώνεται στη χώρα. Οµως µολονότι η εµπειρία της Πορτογαλίας δείχνει ότι είναι δυνατό να υπάρξει ταχεία πρόοδος προς αυτήν την κατεύθυνση, καθιστά επίσης σαφές το τίµηµα µιας τέτοιας µετάβασης.

Το τίµηµα

Τα πορτογαλικά νοικοκυριά πλήρωναν για καιρό περίπου τα διπλά από ό,τι πληρώνουν οι Αµερικανοί για το ηλεκτρικό ρεύµα και οι τιµές αυξήθηκαν κατά 15% τα πέντε τελευταία χρόνια, εν µέρει εξαιτίας του προγράµµατος «πράσινης» ενέργειας, σύµφωνα µε τη Διεθνή Υπηρεσία Ενέργειας (ΙΕΑ).

«Το χάσµα του κόστους θα κλείσει στην επόµενη δεκαετία»

ΤΟ ΘΕΜΑ της τιµής του ηλεκτρικού είναι µόνιµο στις συζητήσεις στα πορτογαλικά καφενεία. Ο Σόκρατες, ο οποίος εξελέγη µε συντριπτική νίκη στις εκλογές του 2005 και προχώρησε στην αναδιάρθρωση του ενεργειακού τοµέα παρά της αντιρρήσεις της παραδοσιακής ενεργειακής βιοµηχανίας της χώρας, κατάφερε να επιβιώσει στις περσινές εκλογές µόνον ως αρχηγός ενός ασθενούς κυβερνητικού συνασπισµού. «Οι πολιτικοί πρέπει να πάρουν σκληρές αποφάσεις», λέει ο Μανουέλ Πίνιο, ο οποίος υπήρξε υπουργός Οικονοµίας και Νεωτερισµών της Πορτογαλίας από το 2005 µέχρι πέρσι και επέβλεψε τη µετάβαση.

Σε κάθε περίπτωση, οι επιθετικές εθνικές πολιτικές για να επιταχυνθεί η χρήση των ανανεώσιµων πηγών ενέργειας πετυχαίνουν στην Πορτογαλία και σε αρκετές άλλες χώρες, σύµφωνα µε µια πρόσφατη έκθεση της κορυφαίας αµερικανικής εταιρείας συµβούλων σε θέµατα ενέργειας ΗΙS Εmerging Εnergy Research. Ώς το 2025, προβλέπεται στην έκθεση, η Ιρλανδία, η Δανία και η Βρετανία µπορεί επίσης να παίρνουν από ανανεώσιµες πηγές το 40% του ηλεκτρικού που καταναλώνουν. Αν συµπεριληφθεί η ενέργεια από υδροηλεκτρικές µονάδες µεγάλης κλίµακας, στον κατάλογο θα συµπεριληφθούν επίσης χώρες όπως ο Καναδάς και η Βραζιλία.

Σε σύγκριση µε τις ΗΠΑ, οι ευρωπαϊκές χώρες έχουν ισχυρά κίνητρα για να επιδιώξουν την αύξηση της χρήσης των ανανεώσιµων πηγών ενέργειας. Πολλές, όπως η Πορτογαλία, δεν διαθέτουν πολλά ορυκτά καύσιµα, ενώ η Ε.Ε. αποθαρρύνει τη χρήση τους προσπαθώντας να περιορίσει το φαινόµενο του θερµοκηπίου. Οµως καθώς µειώνεται η δαπάνη για την παραγωγή ενέργειας από ανανεώσιµες πηγές, όλο και περισσότερες χώρες θεωρούν συµφέρουσα τη µετάβαση, λέει ο Αλεξ Κλάιν, διευθυντής ερευνών στο ΙΗS Εmerging Εnergy Center.

«Το χάσµα του κόστους θα κλείσει στην επόµενη δεκαετία», εξηγεί, «όµως το άµεσο κέρδος είναι ότι η προσφορά ενέργειας ελέγχεται από την ίδια τη χώρα και είναι ασφαλέστερη».

ΠΡΑΣΙΝΟ ΝΗΣΙ Ο ΑΪ - ΣΤΡΑΤΗΣ

2010-08-10T05:58:00.001-07:00

Η Γενική Γραμματεία Έρευνας και Τεχνολογίας (ΓΓΕΤ) του Υπουργείου Παιδείας, Δια Βίου Μάθησης και Θρησκευμάτων σε συνεργασία με το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, προχωρούν στην υλοποίηση του έργου «Πράσινο νησί – Αϊ Στράτης».

Το έργο προϋπολογισμού 8.000.000 ευρώ εντάσσεται στο πρόγραμμα ΕΣΠΑ « Έρευνα και Τεχνολογία» και αφορά :

Έργα Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) και αποθήκευσης ενέργειας
Παρεμβάσεις εξοικονόμησης ενέργειας και κάλυψη θερμικών και ψυκτικών φορτίων με χρήση Γεωθερμικών Αντλιών Θερμότητας (ΓΑΘ) σε δημόσια κτήρια
Αυτόνομες σταθερές εφαρμογές παροχής ενέργειας σε κτηνοτροφικές μονάδες του νησιού
Έργα πράσινων μεταφορών ( ηλεκτρικών οχημάτων και οχημάτων υδρογόνου ), καθώς και αντίστοιχων σταθμών ανεφοδιασμού
Λοιπές πράσινες παρεμβάσεις, όπως υδροπονικά θερμοκήπια, βιολογική γεωργία, αλιεία και κτηνοτροφία

Κύριος του έργου θα είναι η κοινότητα Αγ. Ευστρατίου και τα αποτελέσματά του θα χρησιμοποιηθούν για την εφαρμογή τεχνολογιών φιλικών προς το περιβάλλον σε ελληνικά νησιά αντίστοιχου ή μεγαλύτερου μεγέθους.

Η προκήρυξη του σχετικού διαγωνισμού υλοποίησης των έργων αναμένεται εντός του 2010, ενώ στις αρχές του 2011 αναμένεται η εγκατάσταση της ηλεκτροπαραγωγής και των υπόλοιπων παρεμβάσεων.

ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΑΣ ΣΤΗΝ ΚΡΗΤΗ ΚΑΙ ΚΥΠΡΟ

2010-08-06T15:31:00.000-07:00

Πατήστε εδώ για να δείτε ενδιαφέρουσα έρευνα για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας στην Κρήτη και στην Κύπρο.

ΤΗΛΕΪΑΤΡΙΚΗ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΑΠΟ ΤΟ ΔΗΜΟ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ

2010-07-30T08:35:00.000-07:00

Ηλεκτρονική κάρτα υγείας θα αποκτήσουν οι κάτοικοι της Καλαμάτας,μέσα από πρόγραμμα τηλεϊατρικής που θα υλοποιηθεί με την αξιοποίηση των ψηφιακών υποδομών του «Έξυπνου Οικισμού» και θα ενσωματωθεί στις δράσεις κοινωνικής φροντίδας του δήμου.Όπως επισημαίνεται σε ανακοίνωση που εξέδωσε ο αντιδήμαρχος Καλαμάτας Νίκος Μπασακίδης, το πρόγραμμα είναι πιλοτικό και θα εφαρμοστεί αρχικά σε 20 μέλη-χρήστες του «Έξυπνου Οικισμού», στο δίκτυο οπτικών ινών του οποίου θα εγκατασταθεί μια εφαρμογή, που θα δίνει τη δυνατότητα σε κάθε χρήστη να δημιουργεί και να διαχειρίζεται το δικό του ιατρικό προφίλ.

Στους χρήστες που θα επιλεγούν μετά από αίτηση τους στο δήμο, θα δοθεί μια έξυπνη ιατρική συσκευή με την οποία θα πραγματοποιούνται ιατρικές εξετάσεις όπως, πίεση του αίματος, ο αναπνευστικός ρυθμός, ο κορεσμός του οξυγόνου, η θερμοκρασία, οι σφυγμοί και άλλες ενδείξεις.

Οι μετρήσεις των εξετάσεων αυτών, θα στέλνονται μέσω ειδικών συσκευών αλλά και του δικτύου οπτικών ινών σε ένα ηλεκτρονικό κέντρο Διαχείρισης Ιατρικών Δεδομένων και αυτόματα θα ενημερώνουν το ιατρικό ιστορικό του χρήστη. Στον ιατρικό ηλεκτρονικό φάκελο επίσης, κάθε χρήστης θα μπορεί να αποθηκεύει και εξετάσεις που έχει λάβει με άλλο τρόπο, ώστε τελικά να υπάρχει μια ολοκληρωμένη εικόνα για την κατάσταση της υγείας του.

Η πρόσβαση στο ιατρικό προφίλ και η αξιολόγηση των ιατρικών εξετάσεων θα μπορεί να γίνει διαδικτυακά τόσο από τους ιατρούς του δημοτικού ιατρείου ή άλλου δημόσιου ιδρύματος όσο και από τον προσωπικό ιατρό του κάθε χρήστη. Η διαδικασία αυτή, όπως επισημαίνει ο αντιδήμαρχος Καλαμάτας, διέπεται από όλους τους κανόνες ασφάλειας, ώστε να εξασφαλίζεται το ιατρικό απόρρητο.

Ο κ. Μπασακίδης σημειώνει πως για τους κατοίκους της Καλαμάτας που δεν είναι μέλη-χρήστες του «έξυπνου οικισμού», θα λειτουργούν δύο δημόσια κέντρα παροχής υπηρεσιών υγείας με πλήρη εξοπλισμό ώστε να παρέχουν τις ίδιες ακριβώς υπηρεσίες.

Η τηλεϊατρική φροντίδα θα ενσωματωθεί στις λειτουργίες του Δημοτικού Ιατρείου και θα επεκταθεί στους ανθρώπους που εξυπηρετούνται από το πρόγραμμα «Βοήθεια στο Σπίτι». Μάλιστα προοπτική του προγράμματος είναι να επεκταθεί σε όλο το δήμο Καλαμάτας.

Τέλος η δημοτική αρχή της Καλαμάτας δηλώνει ικανοποίηση γιατί ο στόχος της να μετατραπεί η Καλαμάτα σε μια ψηφιακή και «έξυπνη» πόλη σταδιακά υλοποιείται.

www.kathimerini.gr με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ο ΠΡΩΤΟΣ ΙΝΤΕΡΝΕΤΙΚΟΣ ΟΙΚΙΣΜΟΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

2010-06-23T05:01:00.000-07:00

«Καθημερινά έχω πρόσβαση σε μια τράπεζα ταινιών και ντοκιμαντέρ. Σερφάρω στο Ιντερνετ με πολύ μεγάλη ταχύτητα, παρακολουθώ δορυφορικά κανάλια και οργανώνω τη δουλειά μου διαδικτυακά».

Στον οικισμό της Πρότυπης Ζώνης Ενεργούς Πολεοδομίας διαμένουν 250 οικογένειες. Επιλέχθηκε για τη λειτουργία πρωτοποριακών για τα ελληνικά δεδομένα τεχνολογικών εφαρμογών.

Κάτοικος του πρώτου ιντερνετικού οικισμού στην Ελλάδα, μόλις δύο χιλιόμετρα έξω από την πόλη της Κοζάνης, ο κ. Ηλίας Μωυσιάδης εξηγεί στα «ΝΕΑ» πώς είναι να ζεις στην καρδιά της τεχνολογίας. Οι 250 οικογένειες που ζουν στον οικισμό της Πρότυπης Ζώνης Ενεργούς Πολεοδομίας είναι οι πρώτες στη χώρας μας στα σπίτια των οποίων δεν φθάνουν καλώδια χαλκού του ΟΤΕ, αλλά απευθείας το υπερσύγχρονο δίκτυο οπτικών ινών.

«Νιώθω τυχερός που εγκαταστάθηκα στον οικισμό πριν από τέσσερα χρόνια. Εξηγώ σε φίλους τις ψηφιακές παροχές που έχω και δεν με πιστεύουν», λέει ο κ. Μωυσιάδης, ιατρικός επισκέπτης στο επάγγελμα.

Μαζί με τους υπόλοιπους κατοίκους του πρώτου χάι-τεκ οικισμού, απολαμβάνει υπηρεσίες Διαδικτύου, τηλεοπτικών προγραμμάτων κατ΄ επιλογήν, εικονοτηλεφώνου και τηλεκπαίδευσης και το κυριότερο, σε ταχύτητες εκατοντάδες φορές γρηγορότερες από την τεχνολογία ενσύρματης παροχής ψηφιακών υπηρεσιών.

«Το σπίτι μου έχει γεμίσει καλώδια. Δεν ήμουν εξοικειωμένος με την τεχνολογία, όμως πλέον αρχίζω να μαθαίνω. Κατεβάζω δωρεάν ταινίες, σερφάρω στο Διαδίκτυο και μιλάω με τους γείτονές μου με εικονοτηλέφωνο», εξηγεί ο κ. Τάσος Γιούρας, ιδιοκτήτης εστιατορίου.

Ο πρώτος ιντερνετικός οικισμός στην Ελλάδα παρουσιάζεται επίσημα σήμερα στην Κοζάνη, με αφορμή την 3η συνεδρίαση του Συμβουλίου Ψηφιακών Πόλεων Κεντρικής Ελλάδας (Cities Νet). «Κάποτε οι παππούδες μας βάδιζαν σε χωματόδρομους, τώρα οδηγούμε σε λεωφόρους. Αυτή είναι η αντιστοιχία μεταξύ των καλωδίων χαλκού και του δικτύου οπτικών ινών», δηλώνει χαρακτηριστικά στα «ΝΕΑ» η αντιδήμαρχος Κοζάνης κ. Νούλα Τουμπουλίδου. Η δημοτική αρχή Κοζάνης άρχισε τη μελέτη και κατασκευή του έργου, που χρηματοδοτήθηκε από το πρόγραμμα Κοινωνία της Πληροφορίας, στις αρχές της δεκαετίας του ΄90.

Ο οικισμός αποτελείται από εργατικές κατοικίες όπου διαμένουν 250 οικογένειες. Εκτός από τα βασικά δίκτυα (ηλεκτροδότηση, αποχέτευση κ.ά.), ο οικισμός επιλέχθηκε για τη λειτουργία πρωτοποριακών για τα ελληνικά δεδομένα τεχνολογικών εφαρμογών. Οι μαθητές μπορούν να συμμετέχουν σε πρόγραμμα τηλεκπαίδευσης, μέσω του οποίου μπορούν να παρακολουθούν δωρεάν διαδραστικά μαθήματα Πληροφορικής, να αναζητούν πληροφορίες για σχολικές εργασίες, να επικοινωνούν μεταξύ τους ή με τους καθηγητές τους.

Παράλληλα, στο πλαίσιο των ψηφιακών έργων του Δήμου Κοζάνης, έχει τεθεί εδώ και δύο μήνες σε εφαρμογή πρόγραμμα τηλε-εργασίας, μέσω του οποίου οι προνομιούχοι κάτοικοι του πρότυπου οικισμού μπορούν να εργάζονται εξ αποστάσεως σε εταιρείες και επιχειρήσεις εκτός νομού.

Ψηφιακή πόλη

Ο ΔΗΜΟΣ ΚΟΖΑΝΗΣ προχώρησε στην υλοποίηση της ηλεκτρονικής διαβούλευσης, ενός φόρουμ ηλεκτρονικής επικοινωνίας που τέθηκε πρόσφατα σε ισχύ και αποτέλεσε τη βάση ανταλλαγής απόψεων για το σχέδιο «Καλλικράτης». Η λίστα των ψηφιακών έργων του δήμου περιλαμβάνει επίσης την εξυπηρέτηση των δημοτών, μέσω Διαδικτύου, για θέματα που αφορούν πληρωμές δημοτικού φόρου, αποστολής πιστοποιητικών ή συμμετοχής σε ηλεκτρονικά δημοψηφίσματα, την ανάπτυξη δικτύου γεωγραφικών υπηρεσιών πληροφόρησης (GΙS).

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ <<ΤΑ ΝΕΑ>>

ΦΟΙΤΗΤΙΚΕΣ ΕΚΛΟΓΕΣ

2010-05-19T17:44:00.000-07:00

Σήμερα ο δρόμος μου με έβγαλε σε ένα μέρος γνωστό σε εμένα στο Πανεπιστήμιο Κρήτης και μάλιστα σε ημέρα φοιτητικών εκλογών. Έπειτα από χρόνια ξανάζησα το ίδιο σκηνικό ένα πανεπιστήμιο γεμάτο αφίσες από κάθε παράταξη, ένα πανεπιστήμιο γεμάτο σκουπίδια, με βαμμένους τοίχους με κάθε λογής συνθήματα. Από τη άλλη μεριά φοιτητές από όλες τις παρατάξεις να επιζητούν τη ψήφο των φοιτητών για να κάνουν την ΑΝΑΤΡΟΠΗ με βάση την ιδεολογική τους πλατφόρμα. Μία ΑΝΑΤΡΟΠΗ που ίδιες οι παρατάξεις δεν έχουν κάνει τόσα χρόνια στον τρόπο που αναζητούν τη ψήφο των συμφοιτητών τους και στο τρόπο λειτουργίας τους. Τα Πανεπιστήμια θα πρέπει να είναι φάρος γνώσης και ιδεών είτε ερευνητικών είτε πολιτικών είτε επιχειρηματικών ιδεών. Ένα πανεπιστήμιο που οι φοιτητές του να είναι πολιτικοποιημένοι, διεκδικητικοί και ευαισθητοποιημένοι. Στο σημερινό πανεπιστήμιο κατασπαταλώνται χιλιάδες ευρώ σε αφίσες σε μία περίοδο οικονομικής κρίσης και καταστρέφοντας χιλιάδες δέντρα δημιουργώντας <<ταπετσαρίες>> στους τοίχους και στους διαδρόμους . Βάφονταν τοίχους και βρωμίζοντάς τους χώρους που ίδιοι αύριο θα απαιτούν από την πολιτεία να τους επισκευάσει λόγω καταστροφής αυτών. Η καθαριότητα του σπιτιού μας ξεκινάει από το δρόμο έξω από αυτό έτσι και τα δημόσια κτίρια μας θα πρέπει να είναι πρότυπα σε τέτοιους τομείς.

Τα αιτήματα των φοιτητών είναι δίκαια και αυτονόητα όπως περισσότερες υποτροφίες, φοιτητικές εστίες , περισσότερα λεφτά στην έρευνα και το 5% του ΑΕΠ στην παιδεία πράγματα που οι άλλες ευρωπαϊκές χώρες τα έχουν πράξει εδώ και δεκαετίες.

Η ΑΝΑΤΡΟΠΗ θα έρθει από το εσωτερικό της χώρα από τις νέες γενιές και να μη την περιμένουμε από καμία ξένη δύναμη. Η χώρα πρέπει να αλλάξει και όχι να βουλιάξει και την αλλαγή πρέπει να την κάνουμε μόνη μας μέσα μας πρώτα και μετά όλοι μαζί. Είναι δική μας η ευθύνη να αλλάξει ο κόσμος και αν δε αλλάξει πάλι δική μας είναι η ευθύνη.

Υ.Γ. Στα χρόνια μου στο Πανεπιστήμιο υπήρξα ενεργό μέλος μίας από τις μεγαλύτερες φοιτητικές παρατάξεις.

ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΘΑ ΗΘΕΛΕ ΝΑ ΠΕΙ ΚΑΘΕ ΕΛΛΗΝΑΣ

2010-05-12T15:24:00.000-07:00

ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΠΟΛΙΤΩΝ

2010-04-27T14:40:00.001-07:00

Όλοι όσοι ανήκουμε στην πρωτοβουλία «Η Επανάσταση του Αυτονόητου» θέλουμε να δηλώσουμε τα ακόλουθα:

Θεωρούμε ότι βρισκόμαστε στην πιο κρίσιμη καμπή της μεταπολιτευτικής ιστορίας της χώρας μας και το αίτημα να γυρίσουμε σελίδα, να ξεχάσουμε την Ελλάδα που ξέραμε, γίνεται επιτακτικό.
Οφείλουμε να δούμε αυτή την κρίση, ως ευκαιρία για ριζικό επαναπροσδιορισμό συνειδήσεων και νοοτροπιών, αλλά και ως αφετηρία επανασχεδιασμού όλων των στοιχείων που συνθέτουν την κοινωνία μας σήμερα. Πρέπει να συνειδητοποιήσουμε όλοι μας, ότι θα ξεβολευτούμε.
Θεωρούμε ότι η πρωτοφανής «διαθεσιμότητα» που παρατηρείται στους Έλληνες πολίτες, δεν έχει ακόμα στέρεο προσανατολισμό και σαφή προοπτική. Καλούμε την Κυβέρνηση να προχωρήσει άμεσα, χωρίς άλλες καθυστερήσεις, σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες, αποφάσεις, μέτρα και πολιτικές, προκειμένου να οδηγηθεί η χώρα στην παραγωγική και ανταγωνιστική Ιθάκη^{^}
Καλούμε την Κυβέρνηση να μας πει τι μας περιμένει, για να ξέρουμε. Να μας πει τον τρόπο που θα διαχειριστεί τα δισεκατομμύρια Ευρώ που θα λάβει από τον μηχανισμό στήριξης. Μη μας αφήνετε αμέτοχους θεατές του καναπέ, δώστε μας ρόλους, δώστε μας όραμα και προοπτική, να βοηθήσουμε.
Καλούμε όλες τις Πολιτικές δυνάμεις και τους Συνδικαλιστικούς Φορείς της χώρας, να συνειδητοποιήσουν ότι βρισκόμαστε σε «κατάσταση πολέμου» και να σταματήσουν άμεσα την «επαναστατική τους γυμναστική», αποκλείοντας ξενοδοχεία, αεροδρόμια, λιμάνια και χαϊδεύοντας τα αυτιά ολόκληρης της κοινωνίας που υποφέρει. Ας σταματήσει η ιδιοτελής χρήση των ξεφτισμένων στερεοτύπων από «προνομιούχες ομάδες» και κομματικούς εγκάθετους, που στρεβλώνουν συνειδητά την πραγματικότητα και την ηθική, για παιχνίδια ισχύος.
Ζητούμε άμεσα να επιρριφθούν πολιτικές αλλά κυρίως ποινικές ευθύνες σε όσους είτε από την Πολιτική Ηγεσία, είτε από τον Δημόσιο και Ιδιωτικό Τομέα καταλήστεψαν αυτή τη χώρα.

Καλούμε όλους όσους συμφωνούν – με τον ένα ή τον άλλον τρόπο με αυτό το κείμενο, να βρεθούμε με ένα κερί στο χέρι στην πλατεία Συντάγματος την Δευτέρα 10 Μαΐου 2010 και ώρα 8μμ.

 Στην Ιθάκη όπου:

Θα αντιστραφεί το υπάρχον μοντέλο ανάπτυξης, της στρεβλής και χαμηλής ποιότητας «οικονομίας των υπηρεσιών», στο οποίο κυριαρχεί η δημοσιοϋπαλληλία, ο τουρισμός της αρπαχτής, η επιδοτούμενη γεωργία.
Θα πάψει η Χώρα να χάνει την έφεση στην μακροχρόνια παραγωγική επένδυση, στη μεταποίηση, στον ορθολογικό προγραμματισμό, στην δημιουργικότητα και στην επιχειρηματικότητα.
Θα σπάσει ο φαύλος κύκλος του κρατισμού, του πελατειακού κομματισμού και της αμφίπλευρα διεφθαρμένης σχέσης της πολιτικής με τα ΜΜΕ.
Το αντιπαραγωγικό κράτος δεν θα αντικαθίσταται από αναποτελεσματικές αγορές και οικονομικά λαθρόβιους επιχειρηματίες.

Γεγονός η πρώτη κβαντική «γεννήτρια» πραγματικά τυχαίων αριθμών

2010-04-20T11:52:00.000-07:00

Αμερικανοί και Ευρωπαίοι φυσικοί, αξιοποιώντας το φαινόμενο του λεγόμενου «κβαντικού εναγκαλισμού» (όταν δύο καταστάσεις μυστηριωδώς επικοινωνούν από απόσταση και αλληλοεπηρεάζονται), κατάφεραν να κατασκευάσουν ένα μηχάνημα που «γεννά» αυθεντικά τυχαίους αριθμούς, κλείνοντας έτσι και την τελευταία «τρύπα» στον τομέα της κρυπτογράφησης. Το επίτευγμα βοηθά να ανοίξει ο δρόμος για την επόμενη γενιά απόλυτα ασφαλών και μυστικών επικοινωνιών. Η ανακάλυψη έγινε από ερευνητές υπό τον καθηγητή φυσικής του Κοινού Κβαντικού Ινστιτούτου του πανεπιστημίου του Μέριλαντ των ΗΠΑ Κρις Μονρόε και δημοσιεύτηκε στο περιοδικό “Nature”, σύμφωνα με το Γαλλικό Πρακτορείο.

Οι κρυπτογράφοι χρησιμοποιούν τυχαίους αριθμούς ως «κλειδιά» για την κωδικοποίηση και την αποκωδικοποίηση των μηνυμάτων, ώστε να αποτρέψουν κάθε πιθανό «ωτακουστή», ο οποίος αναζητά κάποιο μη τυχαίο μοτίβο στους αριθμούς για να «σπάσει» την κρυπτογράφηση. Οι κρυπτογράφοι χρησιμοποιούν μαθηματικούς αλγόριθμους, γνωστούς ως «γεννήτριες ψευδο-τυχαίων αριθμών», για να παράγουν τέτοιες σειρές αριθμών.

Μέχρι σήμερα, όμως αυτές οι γεννήτριες δεν εξασφάλιζαν απόλυτα ότι δεν θα παραβιαστεί η κρυπτογράφηση, επειδή π.χ. υπήρχε πάντα ο φόβος ότι το μηχάνημα κάποια στιγμή μπορεί να επαναλάβει τον εαυτό του, διευκολύνοντας έτσι τους αποκρυπτογράφους. Επίσης μπορεί όσοι έχουν δημιουργήσει το λογισμικό για τη γεννήτρια των αριθμών, να έχουν κρατήσει ένα αντίγραφό του, κάτι που θα αποτελούσε «δούρειο ίππο».

Το νέο μηχάνημα διαλύει τέτοιους φόβους, καθώς παράγει αυθεντικά τυχαίους αριθμούς, σε καθεστώς απόλυτης ιδιωτικότητας. Στην κβαντομηχανική, που αποτελεί την επιστήμη της ύλης και της ενέργειας στην μικρότερη δυνατή κλίμακα, οι ιδιότητες των πραγμάτων είναι εγγενώς αβέβαιες. Αν και η πιθανότητα μιας οποιασδήποτε ιδιότητας μπορεί να υπολογισθεί εκ των προτέρων, η ιδιότητα αποκτά μια δεδομένη και συγκεκριμένη αξία (και όχι πια πιθανότητα), μόνο όταν μετρηθεί - και η αξία αυτή είναι εκ φύσεως τυχαία. Συνεπώς, είναι δυνατό να πάρει κανείς μια σειρά πραγματικά τυχαίων αριθμών εκτελώντας διαδοχικές κβαντικές μετρήσεις, ανεξάρτητες μεταξύ τους.

Οι ερευνητές εκμεταλλεύτηκαν αυτές τις αρχές της κβαντομηχανικής, σύμφωνα με την οποία τα σωματίδια της ύλης ή του φωτός (φωτόνια) βρίσκονται σε τυχαίες καταστάσεις (π.χ. η θέση ενός ηλεκτρονίου ή η πόλωση ενός φωτονίου). Παράλληλα όμως, εξαιτίας του «κβαντικού εναγκαλισμού», δύο σωματίδια ή φωτόνια μπορούν να βρεθούν σε τέτοια αλληλεξάρτηση που ακόμα κι αν βρίσκονται σε απόσταση μεταξύ τους, οι καταστάσεις τους είναι ίδιες. Έτσι, αν μετρήσει κανείς τις τυχαίες ιδιότητες ενός σωματιδίου ή φωτονίου, αυτομάτως γνωρίζει τις ιδιότητες και του άλλου.

Το φαινόμενο αυτό, που έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τα αξιώματα της κλασικής φυσικής (γι’ αυτό, άλλωστε, ο Αϊνστάιν δεν το αποδεχόταν και το είχε ονομάσει «στοιχειωμένη δράση από απόσταση»), βοήθησε τους ερευνητές να γεννήσουν γνήσια τυχαίους αριθμούς, που επέτρεψαν την κρυπτογράφηση και αποστολή μηνυμάτων σε μεγάλη απόσταση. Προς το παρόν πάντως, η νέα μέθοδος δεν μπορεί να αξιοποιηθεί πρακτικά, γιατί η γέννηση των τυχαίων αριθμών είναι ακόμα υπερβολικά αργή ως διαδικασία, ενώ οι κρυπτογράφοι χρειάζονται αστραπιαίες ταχύτητες – όμως αποδείχτηκε στην πράξη ότι είναι εφικτή η παραγωγή απαραβίαστων πραγματικών τυχαίων αριθμών.

Οι ερευνητές δήλωσαν ότι τα επόμενα χρόνια η όλη διαδικασία θα επιταχυνθεί σε μεγάλο βαθμό και έτσι θα είναι πια αξιοποιήσιμη. Σύμφωνα με τον Μονρόε, το αυθεντικά τυχαίο είναι σχεδόν αδύνατο, καθώς «το αποτέλεσμα μιας οποιασδήποτε κλασσικής φυσικής διαδικασίας μπορεί τελικά να προβλεφθεί, αν υπάρχουν αρκετές πληροφορίες για τις αρχικές συνθήκες. Μόνο οι κβαντικές διαδικασίες μπορούν να είναι γνήσια τυχαίες και, ακόμα και τότε, πρέπει να είμαστε σίγουροι ότι η συσκευή (σ.σ. γεννήτρια αριθμών) είναι μόνο κβαντική και δεν ενσωματώνει υπολείμματα κλασσικής φυσικής στο εσωτερικό της». Αυτό ακριβώς θεωρούν ότι πέτυχαν οι ερευνητές με τη βοήθεια του «κβαντικού εναγκαλισμού».

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ :www.enet.gr

ΟΙ ΑΓΝΟΟΥΜΕΝΟΙ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ

2010-04-03T18:18:00.000-07:00

Για να ξεπεράσουμε οριστικά και με βιώσιμο τρόπο την κρίση πρέπει να τα αλλάξουμε όλα και η παιδεία είναι η δύναμη που θα τροφοδοτήσει αυτή την αλλαγή. Σήμερα είναι πραγματικά εθνική ανάγκη να υπάρξει εθνική στρατηγική στο χώρο της Παιδείας. Η γνώση θα καθορίσει σε έναν ανταγωνιστικό παγκοσμιοποιημένο κόσμο πολύ σημαντικά ζητήματα που μας αγγίζουν άμεσα.Το μεγάλο ζητούμενο ωστόσο, η κατάκτηση της γνώσης δεν αποτελεί στη σύγχρονη πραγματικότητα κυρίως προσωπική επιλογή. Προϋποθέτει ένα σύγχρονο υψηλού επιπέδου εκπαιδευτικό σύστημα, που θα ανταποκρίνεται στις απαιτητικές συνθήκες του διεθνούς ανταγωνιστικού περιβάλλοντος και θα παρέχει σε όλες και όλους ίσες δυνατότητες και ίσες ευκαιρίες. Σε όλους και όχι μόνο στους πλούσιους και ικανούς. Σε όλους προφανώς ανάλογα με τις δυνατότητες, τις κλίσεις και τις δεξιότητές τους και όχι μόνο στους εξαιρετικά προικισμένους. Για αυτές τις ίσες ευκαιρίες θα αναφερθώ, ίσες ευκαιρίες σε όλους ανεξαρτήτως ηλικίας, τόπος καταγωγής και οικονομική άνεσης.

Διαπιστώνουμε μία αιμορραγία της υποχρεωτικής εκπαίδευσης στην Ελλάδα και κυρίως στην περιφέρεια σε σχέση με την Ευρωπαϊκή Ένωση των 15. Υπάρχουν εκατοντάδες παιδιά που υποχρεούνται να σταματήσουν το Γυμνάσιο για οικονομικούς λόγους κυρίως. Οι περιοχές της χώρας που εμφανίζουν τα υψηλότερα ποσοστά αδικαιολόγητης διακοπής της φοίτησης των μαθητών του Γυμνασίου, είναι η Ροδόπη με 7,7% ,το Ηράκλειο με 7,6%, η Λευκάδα με 7,1%, η Ξάνθη με 7%, η Κέρκυρα με 5,9%, το Λασίθι με 5,5%, η Ηλεία και τα Δωδεκάνησα με 5,2% και ο Πειραιάς με 5%. Οι περιοχές αυτές είτε έχουν χαμηλό δείκτη ευημερίας είτε υψηλή τουριστική ανάπτυξη (νησιώτικη Ελλάδα).Την δεκαετία του '90 η εκπαίδευση ενηλίκων έκανε για πρώτη φορά την εμφάνισή της στη χώρα μας, με τη μορφή Σεμιναρίων για τα Σχολεία Δεύτερης Ευκαιρίας. Με την πάροδο του χρόνου και έπειτα από παλινωδίες δημιουργήθηκαν τα Σχολεία της Δεύτερης Ευκαιρίας που πρόκειται για ένα ευέλικτο καινοτομικό εκπαιδευτικό πρόγραμμα το οποίο στοχεύει στην καταπολέμηση του κοινωνικού αποκλεισμού των ατόμων που δε διαθέτουν τα απαραίτητα προσόντα και δεξιότητες ώστε να ανταποκριθούν στις σύγχρονες ανάγκες της αγοράς εργασίας. Με το πρόγραμμα αυτό παρέχεται η δυνατότητα σε άτομα 18 ετών και άνω που δεν έχουν ολοκληρώσει την εννιάχρονη υποχρεωτική εκπαίδευση να αποκτήσουν απολυτήριο Γυμνασίου και να ενταχθούν ομαλά στην κοινωνική, οικονομική και επαγγελματική ζωή.Πιο συγκεκριμένα, κεντρικοί στόχοι του προγράμματος είναι:
η επανασύνδεση με την εκπαιδευτική διαδικασία ατόμων που έχουν απομακρυνθεί από τη βασική εκπαίδευση η δημιουργία δικτύων συνεργασίας ανάμεσα στο σχολείο, την τοπική κοινωνία, τον επιχειρηματικό κόσμο και την εκπαίδευση.

Η συνολική διάρκεια του προγράμματος είναι 18 μήνες (Δύο 9μηνα). Σήμερα στην Ελλάδα λειτουργούν 48 Σχολεία Δεύτερης Ευκαιρίας (ΣΔΕ).Η επιτυχής ολοκλήρωση της διετούς φοίτησης του εκπαιδευομένου πιστοποιείται με τίτλο ισότιμο με το απολυτήριο του Γυμνασίου.Το πρόγραμμα σπουδών των Σ.Δ.Ε. διαφοροποιείται σημαντικά από τα αντίστοιχα της τυπικής εκπαίδευσης, κυρίως ως προς τις αρχές, το περιεχόμενο, τη διδακτική μεθοδολογία και την αξιολόγηση των εκπαιδευομένων.Στον πυρήνα του προγράμματος σπουδών των Σ.Δ.Ε. τίθενται οι βασικές γνώσεις-δεξιότητες, όπως ορίζονται στο υπόμνημα για τη Δια βίου μάθηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης (2000). Αυτές είναι η γραφή, η ανάγνωση, οι αριθμητικοί υπολογισμοί, η γνώση μιας ξένης γλώσσας και η χρήση Η/Υ. Η ενίσχυση των εκπαιδευομένων στις παραπάνω δεξιότητες αποτελεί κύριο στόχο του προγράμματος.

Τα Σχολεία Δεύτερης Ευκαιρίας αγκαλιάστηκαν από την κοινωνία και είχαμε περιπτώσεις που λειτούργησαν υποδειγματικά όπως το Σ.Δ.Ε του Βόλου. Ακόμη πολλά Σ.Δ.Ε. λειτούργησαν μέσα σε σωφρονιστικά καταστήματα όπου οι κρατούμενοι είχαν την ευκαιρία για μία νέα αρχή. Ο θεσμός των Σ.Δ.Ε. θα πρέπει να στηριχτεί έμπρακτα από την πολιτεία και να λειτουργήσουν ακόμη περισσότερα σε όλη την επικράτεια. Τα τελευταία χρόνια αντί να αναπτύσσονται συρρικνώνονται. Φέτος ορισμένα σχολεία δεν άνοιξαν καθόλου όχι επειδή δεν υπήρχαν μαθητές αλλά γιατί δεν υπήρχαν καθηγητές. Άλλα που λειτούργησαν ξεκίνησαν Νοέμβριο τα μαθήματα και όχι όλες οι ώρες. Οι ελλείψεις είναι πολλές στη χώρα αλλά η παιδεία έχει προτεραιότητα να θέλουμε η χώρα να έχει παρών και μέλλον. Η Δια Βίου Μάθηση να γίνει πραγματικότητα στη χώρα μας και να καταπολεμηθεί ο κοινωνικός αποκλεισμός των ενηλίκων που έχουν απομακρυνθεί από τη βασική εκπαίδευση και δε διαθέτουν τα απαραίτητα προσόντα και δεξιότητες ώστε να προσαρμοστούν στις σύγχρονες επαγγελματικές απαιτήσεις.Ο στόχος της Ελλάδας του 2010 είναι να ανοίγει σχολεία και όχι να κλείνει Σχολεία Δεύτερης Ευκαιρίας.

Στην κοινωνία του μέλλοντος ο Ευρωπαίος πολίτης, μέσω της μάθησης, θα μπορεί να εξασφαλίζει καλύτερη ποιότητα ζωής και να απελευθερώνεται κοινωνικά και προσωπικά. Η οικονομική και κοινωνική πρόοδος εξαρτώνται όλο και περισσότερο από την επένδυση στο κεφάλαιο της σκέψης και της διανόησης, που αποτελεί τη βάση της καινοτομίας και της δημιουργικότητας. Αφού λοιπόν η επένδυση στην εκπαίδευση και στην κατάρτιση είναι το κλειδί για την πρόοδο και την ανάπτυξη, η δυνατότητα πρόσβασης στη γνώση πρέπει να προσφέρεται.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΩΝ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΜΑΘΗΜΑΤΩΝ Γ΄ ΤΑΞΗΣ ΗΜΕΡΗΣΙΩΝ ΓΕΝΙΚΩΝ ΛΥΚΕΙΩΝ ΚΑΙ ΗΜΕΡΗΣΙΩΝ ΕΠΑΛ (ΟΜΑΔΑΣ Β΄) ΣΤΑ ΜΑΘΗΜΑΤΑ ΓΕΝΙΚΗΣ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΛΟΓΗΣ

2010-03-29T10:40:00.000-07:00

Στις 12 Μαΐου λήγουν τα μαθήματα στα Λύκεια και οι πανελλαδικές εξετάσεις αρχίζουν πέντε ημέρες μετά. Ειδικότερα για να δείτε το πρόγραμμα των πανελλαδικών εξετάσεων κάνετε
κλικ εδώ

ΜΗΧΑΝΟΓΡΑΦΙΚΟ 2010

2010-03-28T11:51:00.000-07:00

To μηχανογραφικό δελτίο των Γενικών Λυκείων και των Επαγγελματικών Λυκείων (ομάδα Β΄) που θα συμπληρώσουν οι υποψήφιοι, περίπου το πρώτο δεκαπενθήμερο του Ιουλίου, για εισαγωγή στην Τριτοβάθμια εκπαίδευση κατά το ακαδημαϊκό έτος 2010-2011 το οποίο μπορείτε να δείτε κάνοντας κλικ εδώ θα έχει τις ακόλουθες μεταβολές σε σύγκριση με το περυσινό:

1. Στο Πανεπιστήμιο Δυτικής Ελλάδας με έδρα το Αγρίνιο, θα λειτουργήσουν τα παρακάτω τμήματα, τα οποία λειτουργούσαν μέχρι το ακαδημαϊκό έτος 2009-2010 στο Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων:
α) Διαχείρισης Περιβάλλοντος και Φυσικών Πόρων, στο 4^ο και στο 5^ο επιστημονικό πεδίο
β) Διοίκησης Επιχειρήσεων Αγροτικών Προϊόντων και Τροφίμων, στο 5^ο επιστημονικό πεδίο
γ) Διαχείρισης Πολιτισμικού Περιβάλλοντος και Νέων Τεχνολογιών, στο 1^ο και στο 4^ο επιστημονικό πεδίο.
2. Στις στρατιωτικές σχολές του Υπουργείου Εθνικής ΄Αμυνας προστίθενται τα παρακάτω τμήματα:
α) Τμήμα Ελεγκτών Αεράμυνας της Σχολής Ικάρων, το οποίο εντάσσεται στο 2^ο και στο 4^ο επιστημονικό πεδίο.
β) Σχολή Ιπταμένων Ραδιοναυτίλων, η οποία εντάσσεται στο 2^ο και στο 4^ο επιστημονικό πεδίο.

3. Κατάτμηση του τμήματος Ιταλικής και Ισπανικής Γλώσσας και Φιλολογίας Αθήνας:
α) Τμήμα Ιταλικής Γλώσσας και Φιλολογίας, το οποίο παραμένει στο 1^ο επιστημονικό πεδίο.
β) Τμήμα Ισπανικής Γλώσσας και Φιλολογίας, το οποίο παραμένει στο 1^ο επιστημονικό πεδίο.

4. Τα παρακάτω τμήματα μετονομάζονται ως ακολούθως:
α) Το Τμήμα Θεωρητικών Σπουδών Τέχνης της Ανωτάτης Σχολής Καλών Τεχνών, που ανήκει στο 1^ο επιστημονικό πεδίο, μετονομάζεται σε Τμήμα Ιστορίας και Θεωρίας της Τέχνης.
β) Το Τμήμα Διδακτικής της Τεχνολογίας και Ψηφιακών Συστημάτων του Πανεπιστημίου Πειραιά, που ανήκει στο 2^ο και 4^ο επιστημονικό πεδίο, μετονομάζεται σε Τμήμα Ψηφιακών Συστημάτων.

5. Από το ακαδημαϊκό έτος 2010-2011, η ένταξη των παρακάτω τμημάτων σε επιστημονικά πεδία, μεταβάλλεται ως ακολούθως:
α) Το Τμήμα Τεχνολογίας Αλιείας και Υδατοκαλλιεργειών του ΤΕΙ Θεσσαλονίκης εκτός από το 4^ο επιστημονικό πεδίο εντάσσεται και στο 2^ο πεδίο
β) Τα παρακάτω Τμήματα ΤΕΙ θα παραμείνουν στο 5^ο επιστημονικό πεδίο και επιπλέον θα ενταχθούν και στο 4^ο:

Τμήμα Εφαρμογών Πληροφορικής στη Διοίκηση και στην Οικονομία του ΤΕΙ Μεσολογγίου
Τμήμα Εφαρμογών Πληροφορικής στη Διοίκηση και στην Οικονομία του ΤΕΙ Πάτρας (με έδρα την Αμαλιάδα)
Τμήμα Εφαρμογών Πληροφορικής στη Διοίκηση και στην Οικονομία του ΤΕΙ Ιονίων Νήσων (με έδρα τη Λευκάδα)
Τμήμα Εφαρμογών Πληροφορικής στη Διοίκηση και στην Οικονομία του ΤΕΙ Δυτικής Μακεδονίας (με έδρα τα Γρεβενά)

6. Από το ακαδημαϊκό έτος 2011-2012, η ένταξη των παρακάτω τμημάτων σε επιστημονικά πεδία, μεταβάλλεται ως ακολούθως:

α) Το Τμήμα Μηχανικών Επιστήμης Υλικών του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων θα διαγραφεί από το 2^ο επιστημονικό πεδίο και θα παραμείνει μόνο στο 4^ο πεδίο.
β) Τα παρακάτω Τμήματα ΤΕΙ θα παραμείνουν στο 2^ο επιστημονικό πεδίο, θα διαγραφούν από το 4^ο και θα ενταχθούν και στο 3^ο πεδίο:

Τμήμα Ζωικής Παραγωγής του ΤΕΙ Δυτικής Μακεδονίας (με έδρα τη Φλώρινα)
Τμήμα Ζωικής Παραγωγής του ΤΕΙ Θεσσαλονίκης
Τμήμα Ζωικής Παραγωγής του ΤΕΙ Λάρισας
Τμήμα Ζωικής Παραγωγής του ΤΕΙ Ηπείρου (με έδρα την Άρτα)

Η ΡΗΤΟΡΙΚΗ ΩΣ ΜΕΘΟΔΟΣ ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑΣ

2010-03-05T14:33:00.000-08:00

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΙ ΜΑΘΗΤΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΟΛΟΓΙΑΣ –ΑΝΤΙΛΟΓΙΑΣ

Η εμπειρία όλων των συμμετεχόντων σε Αγώνες Ρητορικής περιγράφεται ως «γεμάτη ένταση», ως «ευκαιρία για έκφραση και επικοινωνία», ως «πνευματική πρόκληση». Όσοι έρχονται για πρώτη φορά σε επαφή με το χώρο εντυπωσιάζονται από την αφοσίωση και το πάθος που επιδεικνύουν όλοι, μαθητές, κριτές, οργανωτές, για την προετοιμασία, τη συμμετοχή και την πιθανή τελική νίκη. Ο λόγος είναι απλός: Υφίσταται μια βαθιά ανάγκη για ελεύθερη και ουσιαστική σκέψη, για γόνιμο διάλογο, για αποτελεσματική επικοινωνία, για εποικοδομητική συνεργασία, για ανάπτυξη και αξιολόγηση της κριτικής και δημιουργικής σκέψης. Και όλα αυτά σε ένα επίπεδο που ξεφεύγει από τις τυπικές περιγραφές των αναλυτικών προγραμμάτων και που συνδέεται με την πραγματικότητα και την καθημερινότητα.
Οι Κανόνες των αγώνων είναι οι ακόλουθοι: Οι μαθητές μπαίνουν σ’ ένα ρόλο. Προετοιμάζονται για τα θέματα που θα συζητήσουν περίπου για 20 λεπτά πριν τον αγώνα, αναλαμβάνουν την υποχρέωση να υπερασπιστούν τη θέση που τους δόθηκε (π.χ. η μία ομάδα είναι υπέρ της θανατικής ποινής και η άλλη κατά), υιοθετούν το κατάλληλο ύφος (σοβαρό και ευγενικό, αυστηρό και γεμάτο αυτοπεποίθηση) και απευθύνονται σε αντιπάλους και κοινό παρουσιάζοντας με έναν αισθητικά άρτιο λόγο την επιχειρηματολογία τους. Το κοινό χειροκροτεί την προσπάθεια όλων, προβληματίζεται με όσα ακούει και, πιθανόν, διαμορφώνει την ήδη υπάρχουσα ή και μια διαφορετική άποψη. Θα έλεγε κανείς ότι το μεγαλείο της αρχαίας Πνύκας αναβιώνει μέσα στις τάξεις και ότι οι μικροί ρήτορες προετοιμάζονται για τη μελλοντική τους ενεργό συμμετοχή στα κοινά.
Αξιολογούνται οι ομιλητές ως προς το περιεχόμενο, τη δομή, την εκφορά του λόγου. Κριτές είναι οι καθηγητές των άλλων σχολείων. Το σημαντικότερο, όμως, είναι η διαδικασία ανατροφοδότησης, που επιτυγχάνεται μέσω της συζήτησης για όσα ακουστήκανε, για τις επιλογές και τα στρατηγικά λάθη στα οποία υπέπεσαν οι μαθητές σε συνεργασία με τους καθηγητές τους μετά το τέλος του αγώνα.

Για περισσότερες πληροφορίες πατήστε εδώ .

ΝΕΟ ΣΧΟΛΕΙΟ: ΕΝΑ ΣΧΟΛΕΙΟ ΧΩΡΙΣ… ΤΟΙΧΟΥΣ!

2010-03-04T14:53:00.000-08:00

Το νομοσχέδιο του υπουργείου Παιδείας για το «νέο σχολείο». Όπως παρουσιάστηκε σήμερα από την Υπουργό Παιδείας.

Μεταβολές στο μηχανογραφικό δελτίο των Γενικών και Επαγγελματικών Λυκείων (ομάδα Β΄)

2010-03-04T02:19:00.001-08:00

Από το Υπουργείο Παιδείας, Διά Βίου Μάθησης και Θρησκευμάτων ανακοινώνεται ότι το μηχανογραφικό δελτίο των Γενικών Λυκείων και των Επαγγελματικών Λυκείων (ομάδα Β΄) που θα συμπληρώσουν οι υποψήφιοι, περίπου το πρώτο δεκαπενθήμερο του Ιουλίου, για εισαγωγή στην Τριτοβάθμια εκπαίδευση κατά το ακαδημαϊκό έτος 2010-2011 έχει ήδη αναρτηθεί στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Παιδείας www.ypepth.gr. To μηχανογραφικό δελτίο θα έχει τις ακόλουθες μεταβολές σε σύγκριση με το περυσινό:

1. Στο Πανεπιστήμιο Δυτικής Ελλάδας με έδρα το Αγρίνιο, θα λειτουργήσουν τα παρακάτω τμήματα, τα οποία λειτουργούσαν μέχρι το ακαδημαϊκό έτος 2009-2010 στο Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων:

α) Διαχείρισης Περιβάλλοντος και Φυσικών Πόρων, στο 4^ο και στο 5^ο επιστημονικό πεδίο

β) Διοίκησης Επιχειρήσεων Αγροτικών Προϊόντων και Τροφίμων, στο 5^ο επιστημονικό πεδίο

γ) Διαχείρισης Πολιτισμικού Περιβάλλοντος και Νέων Τεχνολογιών, στο 1^ο και στο 4^ο επιστημονικό πεδίο.

2. Στις στρατιωτικές σχολές του Υπουργείου Εθνικής ΄Αμυνας προστίθενται τα παρακάτω τμήματα:

α) Τμήμα Ελεγκτών Αεράμυνας της Σχολής Ικάρων, το οποίο εντάσσεται στο 2^ο και στο 4^ο επιστημονικό πεδίο.

β) Σχολή Ιπταμένων Ραδιοναυτίλων, η οποία εντάσσεται στο 2^ο και στο 4^ο επιστημονικό πεδίο.

3. Κατάτμηση του τμήματος Ιταλικής και Ισπανικής Γλώσσας και Φιλολογίας Αθήνας:

α) Τμήμα Ιταλικής Γλώσσας και Φιλολογίας, το οποίο παραμένει στο 1^ο επιστημονικό πεδίο.

β) Τμήμα Ισπανικής Γλώσσας και Φιλολογίας, το οποίο παραμένει στο 1^ο επιστημονικό πεδίο.

4. Τα παρακάτω τμήματα μετονομάζονται ως ακολούθως:

α) Το Τμήμα Θεωρητικών Σπουδών Τέχνης της Ανωτάτης Σχολής Καλών Τεχνών, που ανήκει στο 1^ο επιστημονικό πεδίο, μετονομάζεται σε Τμήμα Ιστορίας και Θεωρίας της Τέχνης.

β) Το Τμήμα Διδακτικής της Τεχνολογίας και Ψηφιακών Συστημάτων του Πανεπιστημίου Πειραιά, που ανήκει στο 2^ο και 4^ο επιστημονικό πεδίο, μετονομάζεται σε Τμήμα Ψηφιακών Συστημάτων.

5. Από το ακαδημαϊκό έτος 2010-2011, η ένταξη των παρακάτω τμημάτων σε επιστημονικά πεδία, μεταβάλλεται ως ακολούθως:

α) Το Τμήμα Τεχνολογίας Αλιείας και Υδατοκαλλιεργειών του ΤΕΙ Θεσσαλονίκης εκτός από το 4^ο επιστημονικό πεδίο εντάσσεται και στο 2^ο πεδίο

β) Τα παρακάτω Τμήματα ΤΕΙ θα παραμείνουν στο 5^ο επιστημονικό πεδίο και επιπλέον θα ενταχθούν και στο 4^ο:

· Τμήμα Εφαρμογών Πληροφορικής στη Διοίκηση και στην Οικονομία του ΤΕΙ Μεσολογγίου

· Τμήμα Εφαρμογών Πληροφορικής στη Διοίκηση και στην Οικονομία του ΤΕΙ Πάτρας (με έδρα την Αμαλιάδα)

· Τμήμα Εφαρμογών Πληροφορικής στη Διοίκηση και στην Οικονομία του ΤΕΙ Ιονίων Νήσων (με έδρα τη Λευκάδα)

· Τμήμα Εφαρμογών Πληροφορικής στη Διοίκηση και στην Οικονομία του ΤΕΙ Δυτικής Μακεδονίας (με έδρα τα Γρεβενά)

6. Από το ακαδημαϊκό έτος 2011-2012, η ένταξη των παρακάτω τμημάτων σε επιστημονικά πεδία, μεταβάλλεται ως ακολούθως:

α) Το Τμήμα Μηχανικών Επιστήμης Υλικών του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων θα διαγραφεί από το 2^ο επιστημονικό πεδίο και θα παραμείνει μόνο στο 4^ο πεδίο.

β) Τα παρακάτω Τμήματα ΤΕΙ θα παραμείνουν στο 2^ο επιστημονικό πεδίο, θα διαγραφούν από το 4^ο και θα ενταχθούν και στο 3^ο πεδίο:

· Τμήμα Ζωικής Παραγωγής του ΤΕΙ Δυτικής Μακεδονίας (με έδρα τη Φλώρινα)

· Τμήμα Ζωικής Παραγωγής του ΤΕΙ Θεσσαλονίκης

· Τμήμα Ζωικής Παραγωγής του ΤΕΙ Λάρισας

· Τμήμα Ζωικής Παραγωγής του ΤΕΙ Ηπείρου (με έδρα την Άρτα)

Συλλογή υπογραφών για να μην γίνει ο ελαιώνας του Αγίου Νικολάου υπόγειο πάρκινγκ

2010-01-23T10:25:00.000-08:00

ΕΛΑΙΩΝΑΣ : ΝΑΙ ΣΤΟ ΠΑΡΚΟ ΑΝΑΨΥΧΗΣ
ΝΑΙ ΣΤΟ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΖΩΗΣ
ΟΧΙ ΣΤΟ ΤΣΙΜΕΝΤΟ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΛΛΟΓΗ ΥΠΟΓΡΑΦΩΝ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΛΑΙΩΝΑ

Έχοντας συνείδηση των προβλημάτων της πόλης που ζούμε και δουλεύουμε, ζητάμε ο Δημόσιος πλέων χώρος του Ελαιώνα να έχει τις παρακάτω χρήσεις.

Α) Δημιουργία Μητροπολιτικού πάρκου, με βασικό συστατικό του στοιχείο τα δέντρα που υπάρχουν και τον εμπλουτισμό τους με άλλα .(Να μη γίνει η μη αναστρέψιμη καταστροφή των δέντρων).

Β)Δημιουργία ανοικτού (χωρίς χρέωση) χώρου στάθμευσης, στο πρώτο γυμνό κομμάτι του ελαιώνα και συμπλήρωσή τους με άλλες θέσεις περιμετρικά, για 450 αυτοκίνητα περίπου.(Αυτό να γίνει χωρίς τσιμεντοποίηση, αλλά με καλντερίμι).

Γ)Να γίνει μελέτη για την δημιουργία παιδικού πολύωρου (με σύγχρονα παιχνίδια κάτω από τα δέντρα),Μουσείου Ελιάς και ανάδειξης του ανεμόμυλου.

Δ)Όλα τα προηγούμενα να γίνουν από την Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου για ελάχιστο κόστος, ώστε να μην επιβαρυνθούν οικονομικά οι Δημότες.

Ε)Να μη γίνει το υπόγειο κτίριο που επιδιώκεται με ιδιώτες (ΣΔΙΤ), ( με συνέπεια τον οικονομικό στραγγαλισμό των πολιτών και την εκρίζωση των δέντρων).

Στόχος μας η ποιότητα της καθημερινής μας ζωής.

Η αποτροπή της μετατροπής ενός πολλά υποσχόμενου χώρου πρασίνου σε Μαύρη τρύπα του κυκλοφοριακού στη πόλη.
Πατήστε εδώ για να υπογράψετε.

Αναδημοσίευση από :
http://www.petitiononline.com/elia/petition.html

Υποβολή αιτήσεων-δηλώσεων των υποψηφίων για συμμετοχή στις Πανελλαδικές Εξετάσεις του 2010, από 1 έως 22 Φεβρουαρίου

2010-01-20T03:12:00.000-08:00

Από το Υπουργείο Παιδείας Διά Βίου Μάθησης και Θρησκευμάτων ανακοινώνεται ότι οι υποψήφιοι για συμμετοχή στις πανελλαδικές εξετάσεις του 2010 των Γενικών Λυκείων (ΓΕΛ) και των Επαγγελματικών Λυκείων (ΕΠΑΛ – ΟΜΑΔΑ Β΄) για εισαγωγή στην Τριτοβάθμια Εκπαίδευση πρέπει να υποβάλλουν στο Λύκειό τους σχετική Αίτηση-Δήλωση από 1 έως 22 Φεβρουαρίου.

Υπόχρεοι για την υποβολή της ανάλογης Αίτησης – Δήλωσης είναι :

Α) οι μαθητές της τελευταίας τάξης των Γενικών Λυκείων (ΓΕΛ)

Β) οι απόφοιτοι που επιθυμούν να λάβουν μέρος στις πανελλαδικές εξετάσεις των ΓΕΛ

Γ) οι απόφοιτοι – κάτοχοι βεβαίωσης πρόσβασης των ετών 2008 ή 2009 ημερήσιου ΓΕΛ ή ΕΠΑΛ (ΟΜΑΔΑ Β΄) που επιθυμούν να είναι υποψήφιοι για το 10% των θέσεων εισακτέων των ημερησίων ΓΕΛ χωρίς νέα εξέταση για εισαγωγή στις Στρατιωτικές και Αστυνομικές Σχολές, στις Σχολές των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού και στα ΤΕΦΑΑ.

Δ) οι μαθητές της τελευταίας τάξης Επαγγελματικών Λυκείων (ΕΠΑΛ) - ομάδας Β΄.

Ε) οι απόφοιτοι – κάτοχοι απολυτηρίου ΕΠΑΛ που επιθυμούν να λάβουν μέρος στις πανελλαδικές εξετάσεις των ΕΠΑΛ (ΟΜΑΔΑ Β΄)

Η Αίτηση – Δήλωση υποβάλλεται ηλεκτρονικά. Ήδη αναρτήθηκαν τα πέντε κατά περίπτωση υποδείγματα της Αίτησης – Δήλωσης στην επίσημη ιστοσελίδα του Υπουργείου Παιδείας :www.ypepth.gr. Ο υποψήφιος είτε από το διαδίκτυο είτε από το Λύκειό του θα προμηθεύεται την Αίτηση – Δήλωση που αναλογεί στην περίπτωσή του, θα συμπληρώνει όλα τα απαραίτητα στοιχεία για τη συμμετοχή του στις πανελλαδικές εξετάσεις σύμφωνα και με τις οδηγίες που αναγράφονται στην Αίτηση - Δήλωση και θα προσέρχεται στο Λύκειό του, όπου θα την υποβάλει ηλεκτρονικά. Ειδικότερα :

Α) οι μαθητές της τελευταίας τάξης των Γενικών Λυκείων (ΓΕΛ) υποβάλλουν την Αίτηση – Δήλωση (ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ 1), στο Λύκειο που φοιτούν χωρίς δικαιολογητικά. Επισημαίνεται ότι οι υποψήφιοι αυτοί με την Αίτηση – Δήλωση, πλην των άλλων, θα πρέπει να δηλώσουν και το δεύτερο μάθημα Γενικής Παιδείας, καθώς επίσης και το μάθημα επιλογής «Αρχές Οικονομικής Θεωρίας», αν επιθυμούν να το εξεταστούν πανελλαδικά.

Β) οι απόφοιτοι προηγουμένων ετών που επιθυμούν να λάβουν μέρος στις πανελλαδικές εξετάσεις των ΓΕΛ υποβάλλουν την Αίτηση – Δήλωση (ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ 2) στο Λύκειο αποφοίτησης ή στο πλησιέστερο στην κατοικία τους. Μαζί με την Αίτηση - Δήλωση συνυποβάλλουν:

i) αντίγραφο του απολυτηρίου τους ή ισότιμου τίτλου άλλου σχολείου Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης. Στην περίπτωση που ο τίτλος Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης έχει εκδοθεί από ξένο Σχολείο που λειτουργεί στο εξωτερικό συνυποβάλλεται βεβαίωση της οικείας εκπαιδευτικής ή διπλωματικής αρχής της Χώρας της οποίας το πρόγραμμα σπουδών ακολουθεί το συγκεκριμένο Σχολείο, από την οποία να προκύπτει ότι ο συγκεκριμένος τίτλος δίδει τη δυνατότητα εισαγωγής σε Πανεπιστήμια της Χώρας αυτής. Στην περίπτωση που ο τίτλος Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης έχει εκδοθεί από ξένο Σχολείο που λειτουργεί στην Ελλάδα, εκτός των ανωτέρω, συνυποβάλλεται επιπλέον βεβαίωση της οικείας Δ/νσης Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης για τη νόμιμη λειτουργία του Σχολείου αυτού στην Ελλάδα,

ii) την πρωτότυπη «ΒΕΒΑΙΩΣΗ» πρόσβασης που κατέχουν από προηγούμενο έτος. Αν δεν είναι κάτοχοι «ΒΕΒΑΙΩΣΗΣ» πρόσβασης, υποβάλλουν σχετική υπεύθυνη δήλωση.

Γ) οι απόφοιτοι – κάτοχοι βεβαίωσης πρόσβασης των ετών 2008 ή 2009 ημερήσιου ΓΕΛ ή ΕΠΑΛ (ΟΜΑΔΑ Β΄) που επιθυμούν να είναι υποψήφιοι για το 10% των θέσεων εισακτέων των ημερησίων ΓΕΛ χωρίς νέα εξέταση για τις Στρατιωτικές και Αστυνομικές Σχολές, τις Σχολές των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού και τα ΤΕΦΑΑ υποβάλλουν την Αίτηση – Δήλωση (ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ 3), χωρίς δικαιολογητικά στο Λύκειο αποφοίτησης ή στο πλησιέστερο στην κατοικία τους.

Δ) οι μαθητές της τελευταίας τάξης ΕΠΑΛ (ΟΜΑΔΑ Β΄) υποβάλλουν ΜΟΝΟ την Αίτηση – Δήλωση (ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ 4), χωρίς δικαιολογητικά στο σχολείο τους.

Ε) οι απόφοιτοι–κάτοχοι απολυτηρίου ΕΠΑΛ προηγουμένων ετών που επιθυμούν να λάβουν μέρος στις πανελλαδικές εξετάσεις των ΕΠΑΛ (ΟΜΑΔΑ Β΄) υποβάλλουν την Αίτηση – Δήλωση (ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ 5), στο ΕΠΑΛ αποφοίτησης ή στο πλησιέστερο στην κατοικία τους. Μαζί με την Αίτηση - Δήλωση συνυποβάλλουν:

i) αντίγραφο του απολυτηρίου τους

Από το Υπουργείο Παιδείας αποστέλλεται προς τις Διευθύνσεις Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης σχετική εγκύκλιος για τη συμπλήρωση των Αιτήσεων - Δηλώσεων και τα πέντε (5) υποδείγματα της Αίτησης- Δήλωσης με αναλυτικές οδηγίες και πληροφορίες.

Επισημαίνεται ότι η ανωτέρω προθεσμία 1 - 22 Φεβρουαρίου είναι αποκλειστική και μετά την παρέλευσή της δεν γίνεται δεκτή καμία Αίτηση-Δήλωση.

Τέλος, υπενθυμίζεται ότι οι ως άνω υποψήφιοι ΓΕΛ και ΕΠΑΛ -ΟΜΑΔΑ Β΄ (μαθητές και απόφοιτοι) με αναπηρία και ειδικές εκπαιδευτικές ανάγκες που εξετάζονται σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία προφορικά ή γραπτά κατά περίπτωση, πρέπει ως τις 22 Φεβρουαρίου να υποβάλουν και σχετική αίτηση με τα απαιτούμενα δικαιολογητικά στο Λύκειό τους.

Πληρωμές ON LINE για όσους οφείλουν στο Δήμο Ηρακλείου

2010-01-15T02:50:00.000-08:00

Νέο πρόγραμμα σ’ εφαρμογή από τις υπηρεσίες

Ηλεκτρονικές πληρωμές οφειλών , on line ενημέρωση και επαφή με τις υπηρεσίες χωρίς να πηγαίνουμε καν στη Λότζια προσφέρει στους δημότες του ο δήμος Ηρακλείου!

Ο οποίος μεταφέρει τις ηλεκτρονικές Υπηρεσίες του στις γειτονιές και τα χωριά μέσω των Δημοτικών και Τοπικών Διαμερισμάτων δίδοντας τη δυνατότητα στους δημότες να απευθύνονται στα Δημοτικά και Τοπικά διαμερίσματα για πληθώρα αιτημάτων προς τις υπηρεσίες του Δήμου και να παραλαμβάνουν πιστοποιητικά, βεβαιώσεις κλπ από το ίδιο το Δημοτικό ή Τοπικό Διαμέρισμα.

Επίσης, μία καινούργια ηλεκτρονική υπηρεσία που τίθεται σήμερα σε λειτουργία είναι οι ηλεκτρονικές πληρωμές. Με τις ηλεκτρονικές πληρωμές οφειλών οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ενημερωθούν για τις βεβαιωμένες οφειλές τους προς τον Δήμο Ηρακλείου και να πληρώσουν ηλεκτρονικά το σύνολο ή μέρος αυτών με κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό του Δήμου Ηρακλείου ή με πιστωτική κάρτα VISA.

Ο Δήμος Ηρακλείου έχει ως ένα από τους σημαντικότερους στόχους του την βελτίωση της εξυπηρέτησης του δημότη.Ύστερα από μελέτη συνέταξε τον οδηγό εξυπηρέτησης του δημότη ,ένα χάρτη καταγραφής των διαδικασιών συναλλαγής με το Δήμο. Η ηλεκτρονική υποβολή αιτημάτων που προσφέρει η πύλη στα πλαίσια της ηλεκτρονικής διακυβέρνησης (e-government) αφορά τριάντα υπηρεσίες στις κατηγορίες :

Πιστοποιητικά Δημοτολογίου

Ληξιαρχικές Πράξεις

Ηλεκτρονικές Πληρωμές

Βλάβες Οδοστρώματος

Βλάβες Δημοτικού Φωτισμού

Τοποθέτηση Πινακίδων Σήμανσης

Συντήρηση Πάρκων & Παιδικών Χαρών

Συντήρηση Πρασίνου

Αντίγραφα Οικοδομικών Αδειών

«Αξιοποιώντας τα κονδύλια του 3ου ΚΠΣ προχωρήσαμε σε μια σειρά ψηφιακών έργων ( Ασύρματα δίκτυα, ψηφιοποίηση σημαντικού υλικού πολιτιστικής και ιστορικής αξίας, υπηρεσίες ψηφιακής Δημοκρατίας όπως ηλεκτρονικές ψηφοφορίες, Forum, διαβουλεύσεις, εκπαιδεύσεις του πολιτικού και διοικητικού προσωπικού ). Τα παραπάνω σε συνδυασμό με οργανωτικές αλλαγές απέδωσαν τον Μάϊο του 2009 το 2ο Πανελλήνιο βραβείο στο Κοινό Πλαίσιο Αξιολόγησης. Στο μέλλον θα φανεί και η επίδραση ήδη εκτελεσθέντων έργων όπως το Μητροπολιτικό δίκτυο οπτικών ινών» είπε ο δήμαρχος παρουσιάζοντας το πρόγραμμα.

Επιστέγασμα των ψηφιακών δράσεων του Δήμου Ηρακλείου είναι ότι το Δημοτικό Portal www.heraklion.gr καταλαμβάνει την τρίτη θέση στη σειρά επισκεψιμότητας στο σύνολο των διαδικτυακών πυλών των Δήμων της χώρας. Το 2009 είχαμε διπλασιασμό των επισκέψεων σε σχέση με το 2008 .Η τάση ανόδου επιβεβαιώνεται και το 2010 αφού παρατηρείται αύξηση 35% σε σχέση με το 2009. Το Portal έχει εγγεγραμμένους 1300 χρήστες που λαμβάνουν κάθε μήνα newsletter για τις δραστηριότητες της Δημοτικής Αρχής.

Η βούληση και ο σχεδιασμός της Δημοτικής Αρχής, όπως δήλωσε ο Δήμαρχος είναι το σύνολο των υπηρεσιών να περάσει στις γειτονιές και μόλις ρυθμιστεί το νομικό πλαίσιο να έχει τη δυνατότητα να το παίρνει ο δημότης στο σπίτι. Το Ηράκλειο διεκδικεί να είναι ο πρώτος μεγάλος Δήμος που θα παρέχει αποκεντρωμένες υπηρεσίες διευκολύνοντας την καθημερινότητα των πολιτών.

πηγή: www.patris.gr

Ανασχεδιασμό των Κυβερνητικών Ηλεκτρονικών Yπηρεσιών

2010-01-12T01:20:00.000-08:00

Στις 31 Ιανουαρίου συμπληρώνεται η προθεσμία για την υποβολή προτάσεων για τον ανασχεδιασμό των κυβερνητικών ηλεκτρονικών υπηρεσιών. Μέχρι σήμερα 141 χρήστες έχουν αναρτήσει 162 προτάσεις, ενώ οι εγγεγραμμένοι χρήστες του Labs.OpenGov.gr είναι 480.

Έχεις ιδέες και συγκεκριμένες προτάσεις για τον ανασχεδιασμό κάποιας ηλεκτρονικής υπηρεσίας;
Για 19 ακόμα μέρες μπορείς να καταθέσεις προτάσεις για πιο φιλικές, εύχρηστες και δημοκρατικές κρατικές ηλεκτρονικές υπηρεσίες στο Labs.OpenGov.gr

Εαν έχεις λίγο περισσότερο χρόνο και είσαι σχεδιαστής ή προγραμματιστής μπορείς, εκτός από γραπτή πρόταση, να αναρτήσεις γραφιστική απεικόνιση ή και λειτουργικό πρότυπο για τον ανασχεδιασμό υπηρεσιών όπως:

- Το OpenGov.gr

- Κάποια κυβερνητική υπηρεσία

- Κάποια κυβερνητική ιστοσελίδα

Οι χρήστες του Labs.OpenGov.gr έχουν τη δυνατότητα να σχολιάζουν, να προτείνουν βελτιώσεις και να αξιολογούν όλες τις δημοσιευμένες προτάσεις.

Με την ολοκλήρωση της 1ης φάσης στις 31 Ιανουαρίου 2010, θα επιλεγούν οι καλύτερες προτάσεις ανά κατηγορία σύμφωνα με την γνώμη των εγγεγραμμένων χρηστών του Labs.OpenGov.gr και θα παρουσιαστούν σε εκδήλωση. Οι καλύτερες προτάσεις θα αξιοποιηθουν μέσα από ανοικτές διαδικασίες από τους αρμόδιους φορείς.

ΤΡΑΠΕΖΑ ΧΡΟΝΟΥ Ή ΤΡΑΠΕΖΑ ΕΥΤΥΧΙΑΣ

2009-12-27T01:32:00.001-08:00

Γονείς που μεγαλώνουν μόνοι τους τα παιδιά τους και δύσκολα τα βγάζουν πέρα, συνταξιούχοι που πλήττουν με τον εξαντλητικό ελεύθερο χρόνο που έχουν στα χέρια τους, νέοι πτυχιούχοι, αλλά άνεργοι, που θέλουν να αποκτήσουν επαγγελματική εμπειρία, πολίτες που ζουν στα όρια της φτώχειας, αλλά και πολίτες που τα έχουν καταφέρει και βγάζουν περισσότερα από 50.000 ευρώ το χρόνο, γυναίκες και άνδρες θύματα κακοποίησης, γυναίκες και άνδρες μέσης ηλικίας που έχουν μεγαλώσει τα παιδιά τους και έχουν μια καλή δουλειά. Το πάρε-δώσε της Τράπεζας Χρόνου είναι για όλους. Είναι για όσους έχουν ανάγκη ανταλλαγής χωρίς να πληρώσουν φόρους, αλλά και για όσους χρειάζονται μια μεγάλη γειτονιά.
Πρόκειται για ένα δίκτυο ανταλλαγής υπηρεσιών που στοχεύει στην αλληλεγγύη ,την προσφορά και τον Εθελοντισμό. Η Τράπεζα Εθελοντικού Χρόνου ως μια μεσολαβητική Γραμματειακή υποστήριξη φέρνει σε επαφή τον Εθελοντή (άτομο ή ομάδα) μ' ένα άτομο ή Ομάδα που χρειάζεται βοήθεια. Η κεντρική μονάδα της τράπεζας χρεώνει και πιστώνει τον λογαριασμό χρόνου κάθε μέλους όπως μια τράπεζα κρατάει λογαριασμό των αναλήψεων και καταθέσεων. Στόχος της τράπεζας χρόνου είναι η αλληλεγγύη, η δημιουργία ενός κοινωνικού χώρου, όπου οι άνθρωποι θα αισθάνονται ασφαλείς και θα μπορούν να γνωρίζονται και να δικτυώνονται. Ένα από τα μεγάλα κοινωνικά προβλήματα της εποχής είναι η μοναξιά. Γι αυτό γίνονται ομάδες ατόμων όπου γνωρίζονται τα άτομα μεταξύ τους και δραστηριοποιούνται.
Η τράπεζα εθελοντικού χρόνου έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για άτομα ή ομάδες ατόμων που έχουν ανάγκη από στήριξη αλλά και για να αξιοποιήσουν την διάθεση προσφοράς τους οι εθελοντές, άτομα που θέλουν να συνδράμουν το κοινωνικό έργο των οργανώσεων με παροχή υπηρεσιών προς περιθωριοποιημένες ομάδες ανθρώπων από εθελοντική βάση, σε διάφορα σημεία της Ελλάδας.
Οι Τράπεζες Χρόνου έχουν τις ρίζες τους στις ΗΠΑ, στις αρχές της δεκαετίας του 1980: εμπνευστής τους ήταν ο δρ Έντγκαρ Καν, ο οποίος θεωρούσε πως η οικονομία της αγοράς δεν μπορεί να φέρει εις πέρας «το πραγματικό έργο της κοινωνίας, που είναι να νοιάζεσαι, να αγαπάς, να είσαι πολίτης, γείτονας και άνθρωπος». Στη Βρετανία, οι τράπεζες χρόνου και γενικότερα τα σχήματα αντιπραγματισμού (έτσι ονομάζεται η άμεση ανταλλαγή μεταξύ ανθρώπων των προϊόντων και των υπηρεσιών που χρειάζονται χωρίς τη μεσολάβηση χρήματος) έκαναν την πρώτη τους εμφάνιση την εποχή των σκληρών μέτρων της Θάτσερ και είναι γνωστά ως LΕΤS (Τοπικά Ανταλλακτικά Εμπορικά Συστήματα) - σήμερα λειτουργούν στη χώρα περισσότερα από 300. Ενεργές Τράπεζες χρόνου υπάρχουν σήμερα σε 26 χώρες.
Στην Ελλάδα, τράπεζα χρόνου λειτουργεί από το 2005, με πρωτοβουλία του Δικτύου Γυναικών Ευρώπης. Πρόκειται για ένα δίκτυο ανταλλαγής υπηρεσιών που υποστηρίζεται από το δικό του εσωτερικό «νόμισμα-χρόνο» ή «νόμισμα-εργασία». Για παράδειγμα, ένας γιατρός ή δικηγόρος που προσφέρει μία ώρα επαγγελματικών υπηρεσιών, δικαιούται μία ώρα άλλων υπηρεσιών, όπως βάψιμο, μαγείρεμα, φύλαξη ηλικιωμένου...
Αυτό που χρειάζεται στην Ελλάδα είναι να υπάρξει μία κεντρική δομή από τους τοπικούς δήμους. Οι δήμοι θα πρέπει να παίξουν το ρόλο του μεσολαβητή ανάμεσα στους πολίτες που θέλουν να προσφέρουν και στους πολίτες που χρειάζονται βοήθεια. Ο κάθε πολίτης να έχει το δικό του λογαριασμό και κάθε τέλους του χρόνου αναλόγως πόσες ώρες έχει προσφέρει να έχει τις ανάλογες φοροελαφρύνσεις από το κεντρικό κράτος είτε έκπτωση από τα δημοτικά τέλη. Με αυτό τον τρόπο θα δοθούν κίνητρα στους πολίτες να δηλώσουν συμμετοχή σε τέτοιο πρόγραμμα.
Η Ελλάδα του 2004 μας έδειξε πως οι Έλληνες θέλουν να προσφέρουν όταν υπάρχει δομή και οργάνωση και σε αυτό το σημείο θα πρέπει η πολιτεία να επικεντρώσει το ενδιαφέρον της .

ΖΩΗ 4,5%

2009-12-21T14:19:00.000-08:00

Τις τελευταίες μέρες συζητείται ο προϋπολογισμός της χώρα μας για το έτος 2010. ‘Όλοι γνωρίζουμε την δύσκολη οικονομική περίοδο που διανύει η χώρας μας. Αλλά η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών θα πρέπει να εξετάσει ένα πάγιο αίτημα όλων των φίλων της μοτοσικλέτας εδώ και χρόνια, τη μείωση του ΦΠΑ στο 4,5% στην πώληση κρανών.
Η ανθρώπινη ζωή δεν μπορεί να φορολογηθεί και το κράνος σώζει ανθρώπινες ζωές. Τα στατιστικά στοιχεία των τελευταίων ετών μας δείχνουν πως όλο και περισσότεροι νέοι χάνουν τη ζωή τους οδηγώντας μοτοσικλέτα. Η ανθρώπινη ζωή είναι πολύτιμη για τους ίδιους τους ανθρώπους αλλά και για το ίδιο το κράτος. Αφού όσο το κράτος χάνει μονάδες που έχει επενδύσει τόσο θα πέφτουν οι μετοχές του. Έχω πολλές φορές ακούσει να λένε το εξής χαρακτηριστικό: " το αν θα ζήσω ή θα πεθάνω είναι δική μου δουλειά και δεν μπορεί κανείς να με υποχρεώσει να φορέσω κράνος για να προστατευθώ" Λάθος μεγάλο, γιατί πρέπει να ξέρουν όσοι το υποστηρίζουν αυτό ότι, ο θάνατός τους ή ο τραυματισμός τους είναι μεγάλο κόστος για το κράτος αναλόγως με την ηλικία τους. Δηλαδή ένας νέος όταν χαθεί πρόωρα ζημιώνει το κράτος από τον θάνατό του και επομένως πρέπει αυτός να προστατευθεί με κάθε τρόπο. Βεβαίως ζημιώνει και από τον χαμό ενός λιγότερο νέου, αλλά αυτά είναι ποσά ανάλογα. Σημασία έχει ότι δεν μπορείς να αδιαφορείς για την προσωπική σου ασφάλεια και βεβαίως αυτό δεν είναι μόνο δική σου υπόθεση. Η άγνοια των Ελλήνων αναβατών είναι εν μέρει δικαιολογημένη γιατί δεν τούς έχει εξηγήσει κανείς τούς λόγους πού καθιστούν την χρήση τού κράνους απαραίτητη αλλά και δεν υπάρχει αστυνόμευση τής βαρύτατης αυτής παράβασης. Οι μοτοσικλέτες αποτελούν στη χώρα μας το 37% όλων των κυκλοφορούντων οχημάτων (επιβατικά, λεωφορεία, φορτηγά κλπ), ενώ τα θανατηφόρα ατυχήματα με μοτοσικλέτες ξεπερνούν το 20% ποσοστό κατά πολύ μεγαλύτερο σε σύγκριση με άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Επίσης, ο κίνδυνος θανατηφόρου ατυχήματος υπολογίζεται ότι είναι 20 φορές μεγαλύτερος στους μοτοσικλετιστές από ότι στους επιβάτες αυτοκινήτων.
Η ζωή και η γνώση είναι πολύτιμα αγαθά και η γνώση φορολογείται με 4,5% γιατί όχι και η ζωή ; Στα βιβλία έχουμε ειδικό ΦΠΑ γιατί όχι και στα κράνη. Τα έσοδα του κράτους δε θα πληγούν με τη μείωση του ΦΠΑ σε ένα συγκεκριμένο προϊόν αλλά το αντίθετο μπορεί να αυξηθούν με το να σωθεί ένας άνθρωπος. Το οικονομικό επιτελείο πρέπει να εξετάσει ένα τέτοιο ενδεχόμενο.

ΤΑ ΚΑΗΜΕΝΑ ΧΩΡΙΑ

2008-09-09T02:54:00.000-07:00

Η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Λασιθίου στην προσπάθεια της για διατήρηση της μνήμης του ολοκαυτώματος των δυτικών χωριών της Ιεράπετρας τον Σεπτέμβρη του ’43 από τα ναζιστικά στρατεύματα κατοχής εκδίδει το βιβλίο << Τα Καημένα Χωριά>>.
Όποιος επιθυμεί να κατεβάσει δωρεάν το βιβλίο μπορεί να επισκεφτεί την ιστοσελίδα του σχεδίου και συμπληρώνοντας την αίτηση θα του αποσταλεί το βιβλίο στο e-mail του.

Tο Χαμένο Μπλουζ ( μπορείτε να το κατεβάσετε εντελώς δωρεάν)

2008-06-15T04:11:00.000-07:00

O Μίμης Ανδρουλάκης αποφάσισε να διαθέσει “Tο Χαμένο Μπλουζ“, το πιο βιωματικό βιβλίο – μυθιστόρημά του δωρεάν για να το κατεβάσεις από το blog του.Το βιβλίο μπορείς να το κατεβάσεις από εδώ ελεύθερα σε τρείς μορφές , doc,pdf ή txt με άδεια Creative Commons.Η κίνηση είναι πρωτοποριακή για τα ελληνικά δεδομένα και μακάρι να υπάρξουν και άλλοι συγγραφείς που θα διαθέσουν τα βιβλία τους δωρεάν στο διαδίκτυο. Το δρόμο τον άνοιξε ο Μίμης Ανδρουλάκης και οι εκδόσεις Καστανιώτη , ας τους μιμηθούν και άλλοι.

toayrio

Αντιδράστε-Αντισταθείτε-Αγωνιστείτε

2008-05-27T02:35:00.000-07:00

Στα πλαίσια της ενεργής αντίδρασης των καταναλωτών στην πρωτοφανή αύξηση των τιμών σε είδη πρώτης ανάγκης, όπως είναι το γάλα, προτείνεται η αποχή από την αγορά γάλακτος για τρεις ημέρες, από Δευτέρα 9 Ιουνίου έως και Τετάρτη 11 Ιουνίου.

Στον αγώνα αυτό συμμετέχουν όλα τα blogs καθώς και οι σχετικές ιστοσελίδες. Παρακαλούμε όλοι να στηρίξουμε την προσπάθεια αυτή ώστε να καταλάβουν οι από «πάνω» ότι εμείς οι από «κάτω» δεν είμαστε άβουλοι αριθμοί στα ανίερα κερδοσκοπικά παιχνίδια τους.

Για να δείξουμε ότι ο πολίτης έχει φωνή και με τη συμμετοχή του μπορεί να συνδιαμορφώσει τις τιμές όταν οι διαφορές επιτροπές ανταγωνισμού τυρβάζουν περί αλλότριων.

Για να δείξουμε ότι τα εντεταλμένα ΜΜΕ δεν είναι οι μοναδικοί «ντελάληδες» σε αυτή τη χώρα.

Για να δείξουμε ότι τουλάχιστον, τα είδη πρώτης ανάγκης δεν μπορεί να είναι παίγνιο για κέρδος των λίγων σε βάρος των πολλών με την ανοχή, αν μη τι άλλο της κυβέρνησης…

Αντιδράστε-Αντισταθείτε-Αγωνιστείτε

Το μέλλον, η ζωή μας εξαρτάται και από 'μας!

Δωρεάν Δημοτικό Ίντερνετ...

2007-10-22T07:34:00.000-07:00

Δωρεάν Δημοτικό Ίντερνετ...

Το παρόν κείμενο αναφέρεται στην παροχή προς τους πολίτες δωρεάν πρόσβασης στο διαδίκτυο από μη κερδοσκοπικούς οργανισμούς και πιο συγκεκριμένα από το δήμο.
Η επιτυχία ενός εγχειρήματος για παροχή δωρεάν πρόσβασης στο διαδίκτυο από τους δήμους προς του δημότες του θα μπορούσε να κριθεί από την επιτυχία ανάλογου εγχειρήματος σε άλλες πόλεις-δήμους. Η μελέτη περίπτωσης που θα επικαλεστώ δεν αφορά στο San Francisco και την “Silicon Valley” ούτε σε πόλη των παραπάνω χώρων καθώς ούτε σε δήμο κάποιου άλλου κράτους με υψηλότερη τεχνολογική ανάπτυξη από την Ελλάδα. Το παράδειγμα αφορά στο Δήμο Τρικκαίων (επίσημη ονομασία του δήμου) και στην πόλη των Τρικάλων.
Με σύντομους υπολογισμούς θα αναφέρω τους οικονομικούς λόγους που θα πρέπει να κάνουν αυτή την κίνηση οι δήμοι. Θα πάρω παράδειγμα μία πόλη με περίπου 15.000 κατοίκους (το καλοκαίρι ακόμη περισσότερους) άρα περίπου 15.000/4 =3.750 νοικοκυριά αν υποθέσουμε πως κάθε σπίτι έχει περίπου 4 μέλη. Το κόστος μηνιαίας σύνδεσης στο γρήγορο διαδίκτυο είναι περίπου 20€( για μια μέση ταχύτητα) άρα 3.750*20*12=900.000€ αν συμπεριλάβουμε και το κόστος παγίου του ΟΤΕ για αυτούς που χρησιμοποιούν ίντερνετ αλλά δεν επιθυμούν υπηρεσίες τηλεφωνίας, η συνολική δαπάνη υπερβαίνει το 1.200.000 ευρώ ετησίως. Τα παραπάνω ποσά δείχνουν την αναγκαιότητα του εγχειρήματος .
Από την πλευρά του κοινωνικού οφέλους, ο δείκτης του αριθμού συνδέσεων ίντερνετ ανά κατοίκους είναι από τα βασικά μεγέθη στην διεθνή βιβλιογραφία όσον αφορά τη μελέτη της τεχνολογικής ανάπτυξης μιας περιφέρειας. Η χρήση τεχνολογιών πληροφορίας (information technology) μαζικά από μια κοινωνία οδηγεί μέσο-μακροπρόθεσμα σε σωρευτικά αποτελέσματα, δημιουργώντας οικονομική ανάπτυξη και διεύρυνση του ακαθαρίστου περιφερειακού προϊόντος. Συνεπώς μια δωρεάν διευρυμένη παροχή ίντερνετ θα ωφελούσε τους δημότες άμεσα μέσω της εξοικονόμησης της δαπάνης παροχής ίντερνετ και έμμεσα μέσω της ευρύτερης ανάπτυξης που θα συντελεστεί. Επιπρόσθετα θα ωφελούσε τις επιχειρήσεις αφού θα δραστηριοποιούνταν σε ένα αναβαθμισμένο τεχνολογικά περιβάλλον. Ακόμη θα ωφελούσε στην αναβάθμιση του τουριστικού προϊόντος αφού αρκετοί τουρίστες επιθυμούν μία διαρκής επικοινωνία με τον τόπος τους ,με τις επιχειρήσεις τους. Πολλές πόλεις της περιφέρειας επιθυμούν να γίνουν φοιτητούπολεις μία ανάλογη κίνηση θα βοηθούσε αρκετά τους φοιτητές αφού οι περισσότεροι έχουν ή θα επιθυμούσαν μία τέτοια σύνδεση, συγχρόνως θα μειώσει το κόστος ζωής αυτών.
Για να γυρίσω στην μελέτη περίπτωσης των Τρικάλων, ο δήμος Τρικκαίων έχει εφαρμόσει ένα πρόγραμμα για την παροχή στους πολίτες του δωρεάν ασύρματου ίντερνετ . Πιο συγκεκριμένα, έχουν εγκατασταθεί κόμβοι παροχής ασύρματου ίντερνετ σε σημεία της πόλης καλύπτοντας το μεγαλύτερο γεωγραφικό της τμήμα. Επιπλέον ο δήμος εφαρμόζει προγράμματα κοινωνικού οφέλους με εφαρμογή τεχνολογιών ίντερνετ όπως Τηλεπρόνοια,Ψηφιακός Δήμος κ.α.

Εδώ θα ήθελα να κάνω σαφές, ότι σε καμία περίπτωση ο δήμος και οι δημότες του δεν θα έλυναν όλες τους δυσχέρειες μέσω ίντερνετ και ότι μιλάμε για συμπληρωματικές πολιτικές που αναβαθμίζουν το τομέα των εφαρμοσμένων τεχνολογιών. Από την άλλη πλευρά από την στιγμή που δίνονται αυτές οι δυνατότητες γιατί να μη τις εκμεταλλευτούμε σαν δήμος, αυξάνοντας την ευημερία των δημοτών, καθιστώντας την πρόσβαση στο διαδίκτυο και κατά συνέπεια την πρόσβαση στην πληροφορία σε δημόσιο αγαθό.

toayrio@gmail.com

ΑΡΧΙΖΟΥΜΕ......

2007-10-18T12:53:00.001-07:00